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- 26 janv. 2018 18:43
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Re: Présentation
Toujours pas trouvé de sièges... Le second CT a recalé titine pour déséquilibre de freinage à l'arrière...ok Les 4 autres points me font rire puisqu'ils n'existaient pas 2000 km avant, passons... le pb, c'est que je n' arrive pas à régler les machoires du tambour faiblard : garnitures ok, cylindre e...
- 28 nov. 2017 23:22
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Re: Présentation
Relance de la chasse au siège pré 1985 :lol: maintenant que j'ai une auto dont les roues tournent normalement... Les vues éclatées 1085 16016 pour 1985 et après et 1080 17218 pour le pré 1985 sont identiques en tous points (sauf un, voir plus bas), il n'y a que la numérotation qui change...j'aurai d...
- 28 nov. 2017 21:34
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- Sujet : barre stab
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Re: barre stab
Des nouvelles pile un an plus tard ! Le changement de supports n'a rien amené comme amélioration à la direction, j'ai remisé la belle jusqu'en septembre...à l'exception de la première édition du bouchon de Blois (représentant Volvo avec deux 240 !) Donc ...............changement de crémaillère par u...
- 20 nov. 2016 17:09
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- Sujet : barre stab
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Re: barre stab
l'idée est excellente mais il ne m'en a rien dit quand j'ai commandé...ni après quand je lui ai dit qu'il manquait un cm...
- 15 nov. 2016 12:20
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- Sujet : catalyseur
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Re: catalyseur
auto réponse : pas de catalyseur sur les B200E :lol: je pensais que c'était la grosse différence par rapport au B19, avec l'injecteur de départ à froid...donc c'est pas un catalyseur qui me mange mes chevaux (plutôt du couple) en comparaison du B19 que j'avais dans ma GLT de 1982... l'enquête contin...
- 14 nov. 2016 19:34
- Forum : Moteur (1.4, 1.7, 2.0 & diesel)
- Sujet : catalyseur
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catalyseur
Bonjour, toujours à la recherche de plus de pêche sur la 360 , et ayant fait le tour du reste (allumage, compressions, filtres, injecteurs), je me dis que le catalyseur de 30 ans doit plus trop servir : gagnerais je en nervosité si je le virait ? et pour passer au CT la manip c'est le déposer , le f...
- 12 nov. 2016 19:16
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- Sujet : barre stab
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Re: barre stab
Fin de l'histoire, j'ai eu la chance d'acquérir deux supports NOS..peut être les derniers de ce côté de la galaxie :wink: dans l'intervalle, j'ai fabriqué dans un tampon de pare choc de PL deux blocs traversés par de la tige filetée en 10.9, qui passe dans des entretoises hexagonales enfoncées à for...
- 07 oct. 2016 23:44
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- Sujet : barre stab
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Re: barre stab
Bon tout démonté et tout remonté... Les silent blocs de barre stab étaient nickel, je les ai remontés direct avec un coup de silicone... Pour les blocs PU de classic sweden UK, bah les tiges filetées sont 1 cm trop courtes donc là aussi remontage de l'existant....en bas elles dépassent pas de l'écro...
- 03 oct. 2016 21:10
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- Sujet : barre stab
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Re: barre stab
Merci pour cette avalanche de réponses :lol: La chèvre soutient le moteur et c'est tant mieux car impossible de desserrer les écrous de dessus...heureusement ceux d'en dessous sont plus conciliants donc je dépose la canette encore fixée par dessus au support boulonné dans le longeron...(je démonte l...
- 25 sept. 2016 21:22
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- Sujet : Lot Phare Volvo 340 / 360, Haut-parleur, cache de parchocs
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Re: Lot Phare Volvo 340 / 360, Haut-parleur, cache de parcho
....et toujours intéressé par les hauts parleurs
- 18 sept. 2016 10:15
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- Sujet : barre stab
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Re: barre stab
Merci Adrien, Classic Swede est revenu à des tiges M10 en acier plus costaud donc plus besoin d'adapter les PU :D T 'embetes pas à mesurer, en effet, un centrage fera pas de mal On vient de me souffler une autre origine possible au bruit : l'échappement qui frotterait contre la crémaillère (ou le ba...
- 16 sept. 2016 9:27
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- Sujet : barre stab
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Re: barre stab
Bon, hier j'ai vu qu'il y avait des silents blocs sur la barre stab...après 30 ans, c'est sûr qu'ils doivent pas être au top et chance, ils sont trouvables...question : que faut il vérifier/mesurer lors du changement ?? J 'imagine que ma barre stab glisse latéralement d'où les marques de pneus ....e...
- 15 sept. 2016 21:30
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- Sujet : barre stab
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Re: barre stab
Même si c'est pas la cause de mon bruit,(si ça l'est je comprends pas comment...) ça fera pas de mal de changer les supports moteurs, l'hélice du ventilo va gratter le bas du cache plastique, signe d'une descente d'organe (le moteur). :P je ne trouve pas d'endroit ou positionner un cric pour mainten...
- 14 sept. 2016 18:55
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- Sujet : barre stab
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Re: barre stab
non, ça ne semble pas être plié...je m'oriente vers les supports moteurs probablement à changer, j'ai vu le post sur ce sujet et commandé le dernier refait en PU chez classic Swede...(avec les dimensions, j'essaierai d'en faire faire un second)...c'est vrai que le moteur bouge beaucoup au démarrage ...
- 13 sept. 2016 11:49
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- Sujet : barre stab
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barre stab
Salut, Après 6 mois sans pouvoir tourner le volant de la :360: , j'ai fait changer les têtes d'amortisseurs (joints qui avaient disparu et paliers qui étaient grippés). Depuis, je peux m'aventurer sur des routes nécessitant de tourner le volant (partout autour de chez moi) et j'ai constaté un bruit ...