J'ai un kit de carbu en rab aussi pour B19a... Je voulais l'utiliser pour la Volvo, mais j'ai pas eu le temps, elle passé plus vite que prévu par la case casse.

Alors au cas ou... Mp !

non, non, pour moi Metal 5 = remetalisant et nettoyant carbu = autre chose.

Je l'ai fais sur ma feu 440 (le nettoyant carbu) et il avait une forte odeur de kerozene.

Ca se trouve ce n'etait que ça dans la bouteille !

Salut,

Pour un nettoyant moteur à carbu, vous me conseillerez quoi ?
Le metal 5 machin-chose c'est preventif ou paliatif ?

Des amortisseurs "Police" Ils chantent ?

rebonjour a tous !

bon j'ai recu mon controle technique et y'a un ptit encart "mesures"

du cote du freinage y'a marqué des valeurs desequilibre ... ca represente quoi ? le fait qu'une roue freine plus que l'autre ? je suppose et au niveau du desequilibre avant on tape dans le 9%

efficacite ...

Il me semble que ce tuyau est là pour des raisons de pollution => On recycle les vapeurs d'huile en les reinjectants dans le moteur.

Salut,

Au bruit, le 1.4 fait un bruit de Twingo 1 ere generation.

Bonsoir, je suis de Nantes aussi.

Par curiosité elle dort dehors ? Tu es de quel coin ?

Au pif, au diable l'avarice !

L.B.K a écrit :merci beaucoup pour ta reponse
mais on ne le fait qu'une fois de monter le regime avec le ralenti puis redescendre avec la richesse?
c'est vrai qu'une RTA c'est pratique

Tu peux le faire tous les jours si ça t'amuse, mais à un moment, il faudra retourner les vis dans l'autre sens.

Mais oui, ou ai-je la tete !

Il faut au prealable avoir reglé le ralenti.

Tu cherches le regime max avec la vis de richesse, ensuite du rajoute 50 tours/min grace à la vis de reglage de ralenti puis tu refais baisser le regime ces 50tours/min, mais cete fois avec la vis de richesse.

moinsundemi a écrit :Yep, le principe commun est simple.

Pour peaufiner le réglage, un seul truc fiable : la couleur des bougies.

Sinon, la methode de la RTA est pas mal.

Pourquoi tu trouves ça nul ?

Bonsoir,

C'est par ici !

Je n'en croise plus du tout, j'ai remarqué ça ; peut-etre à cause des reprises "interessantes" sur les vehicules agés, mais surrement aussi à cause des problemes de surconsommation en ces temps de flambée du pétrole.