slt .
g un sifflement au niveau de la transmission automatique .
comme un sifflement de courroie d'alternateur usé et ou detendu.
je suis allé en dessous et le contre ecrou de tendeur de courroie de trnasmission ete desseré ,g retendu la courroi en respectend bien lecartement des flasque ,et toujour ...

Macdriverz a écrit :De toute façon, je le mets la semaine prochaine (j'espere) Je te le confirmerais.

sa roule.

Macdriverz a écrit :J'imagine que tu parles de la vis de mélange ? Je vais voir ça rapidement, mais je pense que oui. Le reglage ne differe pas d'une voiture à une autre.

ok ..merci msieur.

Et bien, ça sera sur une 440, le fameux 1l7 des 300.

Un carbu neuf, c'est dans les 350 €, gueere plus. Il faut rajouter les 2 nouvelles cales Renault si tu comptes garder longtemps ton véhicule, soit environ 100 € HT.





quand tu monte un nouveau carbu ,il est preregler en usine ,ou tu doit ...

Bonjour,

Ca y est, j'ai mon nouveau carbu, ce n'est pas un Z10, mais un Z13 (ouverture du 2 eme corps pneumatique et pas mecanique comme le Z10)

Je vais le monter, dès que je pourrais "remarcher" (entorse de merde)
Il est tout neuf, j'ai les cales de carbus toutes neuves, il ne me manque plus que ...

ltrebing a écrit :

KARNAGE a écrit :dans les annees 80 ils exister des jantes aciers blanches avec un lizeré de couleur sur le contour ,mais impossible de retrouver se style ..

Celles qu’on voit chez Thomas Rickli ? C’est de l’alliage aussi.

c quiu thomas rickli??

Ton désir des jantes, c'est pour le look? ou pour avoir des pneus plus "épais" que les galette en 155 80 13?

Si c'est le 2e cas, tu peux monter sans soucis des 175 70 13 sur les jantes d'origine (c'est ce qui était fait sur les modèles 1.7 notamment)!


:wink: :lol:

Aussi, si c'est le premier ...

ltrebing a écrit :

KARNAGE a écrit :je peu savoir le prix?? sans etre indiscret!

Demande à mulder ( celui qui veut les prendre ) ou KNÜT ( qui les stocke pour moi ). J’ai dit à mulder de décider lui-même combien elle lui valent.

les jantes c celle qu'on voit sur ton avatar?

La piste du joint spi est a considerer aussi,
je viens d y passer recement, en meme temps que la distribution, c est pas bon de laisser pisser l huile ca te pourrie tout ce qu il y a autour durites, courroies ...





oui je suis daccord avec toi ,faut juste que je trouve le tezmps de le changer ...

Bonjour

Pour completer KNÜT je dirais en plus du joint de cache culbuteur , de regarder si ce n'est pas aussi le joint spi du carter de distribution qui fuit car souvent ça commence par là :oops:

Voila Bon courage




c se que g comme fuite ,le joint de carter de distribution.
voir meme peut ...

ltrebing a écrit :

KARNAGE a écrit :je cherche des jantes alliages pour ma 340

Les miennes ont déjà presque trouvé un nouveau propriétaire d’après ce que je sais …

je peu savoir le prix?? sans etre indiscret!

slt .
quequun a une photo ou voir meme dessin de l'inrerieur d'un silencieux de 340 ??
merci.

slt .
je cherche des jantes alliages pour ma 340
si vous avez des photos ,se serais super
par avance merci

j'ai retrouvé un bout d'alu dans mon reservoir "de 1,5 cm "
depuis une semaine que g enlever cette merdouille ,plus de souçi
pourvu que sa dure... :wink:

La, on comprend mieux.....
La question est: Que foutait cette merdouille dans ton réservoir?????
:shock:







moi y a na pas savoir de ou ...

la vache !! heuuuu je voulais dire les ch'vaux