Eh ben , mon pauvre Caldev !
C'est sûr qu'il y aurait d'excellentes raisons de perdre son sang-froid en pareilles circonstances , mais le mal étant fait par ailleurs , heureusement que tu sembles bien assuré !

Le moteur de la 340 diesel est effectivement celui de la Renault Super 5 / Express , il est appelé D 16 chez Volvo . :340pw: ( et , il me semble mais sous toutes réserves , F 8 M chez Renault , mais je n'en suis pas sûr :sm1: ) Quelle chance tu as de rouler en 340 diesel , on ne fait pas mieux quest...

Tiens donc , une 340 à Vaires ?
Je n'ai encore jamais eu l'occasion de la voir , j'y passe pourtant de temps à autre ! ( je demeure à Claye-Souilly ! )
Comme quoi , on peut passer à côté de pas mal de choses sans le vouloir ...

Aaaah ... En voilà un beau résultat digne d'éloges !!! Bravo Quentin , il ne manque plus que la plaque en W pour que l'illusion du neuf soit parfaite !
J'espère que j'aurai l'occasion de la voir de plus près un jour prochain !

Aucune erreur possible pour le filtre à huile des moteurs rouges , comme le dit Quentin ... :sm9: il n'y a qu'un modèle pour tout le monde ! J'enfoncerai même le clou en signalant que ce filtre est également utilisé pour certaines boîtes de vitesses de camions Volvo ... :sm11: ( notamment la SR 1700...

Je me permets de revenir sur la question du joint de bouchon de vidange : il est effectivement vivement préférable de le remplacer à chaque fois , mais il est ( à mon humble avis ) encore mieux de recouvrir le filetage dudit bouchon , une fois le joint remis en place , de quelques tours de téflon en...

Une 345 en B 23 ??? Effectivement , ça c'est une originalité !

Ben oui, un peu tardif ton poisson !

Les agrafes ? Si je ne m'abuse , les bavettes avant des 300 se fixent directement sur les deux vis inférieures de fixation de l'aile ... il n'y a pas plus simple ! :wink: :sm15: :sm23: En revanche , il me semble bien que des agrafes sont nécessaires à l'arrière , ça , oui ! Mais je peux me tromper ....

Une LU-Jetronic ??? :sm25: Jamais entendu parler de cette étrange bête , j'aurais bien cru que les modèles catalysés fonctionnaient avec la LH ... :sm28: :sm39: Mais pour ce qui est de l'arbre à cames , il ne doit pas y avoir une différence vertigineuse entre celui du B 200 E et celui du B 200 F ......

D'ailleurs , je ne vois pas trop où est la différence entre une R 5 et une poussette ???

Affirmatif , mon cher Dragon !

Effectivement , vraiment pas de chance ce qui est arrivé à Duvel ( enfin , du moins à sa 360 :sm1: ) , comme quoi il faut se méfier de tout ... Cela étant , la même chose a failli m'arriver au début où j'ai eu ma 360 , raison pour laquelle , depuis , l'antenne est plaquée contre le toit ... Pas terr...

Bonjour Didier , Quelle chance d'avoir pu récupérer une 340 diesel , car on ne peut pas dire que ce modèle court les rues ... :sm1: :340: 321 000 km , c'est plutôt rassurant ( mais ça ne m'étonne guère :sm15: ) , ça signifie que celle de mes parents n'est qu'à mi-usure ... :sm12: :sm17: Blague à par...

Je suppose que la référence de la peinture doit être frappée sur la plaque constructeur sur les 300 de première génération comme sur celles de la seconde , regarde-la et tu seras fixé de suite ...