Cool, un topic pour moi :D http://img8.imageshack.us/img8/1878/850jurasick011.jpg http://img8.imageshack.us/img8/850jurasick011.jpg/1/w640.png Bah, de rien, Knüt, j'avais la possibilité de le faire, donc ... J'avais 2 sièges de la sorte et n'en avais plus besoin que d'un ... la mère des enfants ayan...

formol ?

j'ai édité pour plus de compréhension.

pour ça, j'ai l'arme imparable.

PC pour les mômes, c'est nux sans accès root naturellement. Et image disque sur serveur prêt à restauration en moins de 15 min.

Testé depuis 4 ans en salle info dans un collège ...

Bah Knüt et l'informatique ...

moinsundemi a écrit :Tiens, ça fait longtemps

Et tu ne me réponds jamais sur MSN

répondre ??
heu, tu m'as contacté sur MSN ?
je devais être absent alors.
Si c'est sur la messagerie ... je n'y vais jamais ... trop de spam

Les perfs sont bonnes, quasi équivalentes sauf quand on va titiller au delà des 5000 trs.
Avantage à l'E85, l'indice d'octane élevé ... les moulins turbo aiment ça.
Surconso d'environ 20%, le rentabilité reste discutable, je fais peu de kilomètres et l'E85 est à 0,99€ / litre chez moi.

les amis

Salut les 300,

J'ai une 360 GLS à vendre près de chez moi. Elle a l'air nickelle avec moins de 100 000 kms.
Elle est de 1983.
Y'a quoi comme moulin ?
Boîte 4 ou 5 ?

Merci

J'en suis à 13 000 kms à 40 %de moyenne avec des pointes à ... 100% mais je savais que je viderais le réservoir dans la journée. Il faut juste avoir un allumage nickel, sinon, c'est pas glop. Au-delà de 70%, faut aimer voir le témoin "lambda" orange s'allumer sur le Tableau de bord ; il s'éteint apr...