Elle est bien bonne.
Un peut plus c'était "dehors les romanos" !!!
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- 30 juil. 2010 5:20
- Forum : Discussion générale
- Sujet : Casse-toi tu pues (ou les Volvo sont trop fiables 2 )
- Réponses : 15
- Vues : 4598
- 30 mai 2010 5:33
- Forum : Demande de Volvo série 300
- Sujet : URGENT cherche bouchon essence !
- Réponses : 7
- Vues : 2161
- 25 mai 2010 18:11
- Forum : Demande de Volvo série 300
- Sujet : URGENT cherche bouchon essence !
- Réponses : 7
- Vues : 2161
Re: URGENT cherche bouchon essence !
réponse de Oscaro
Notre réponse :
Actuellement, nous ne sommes pas en mesure de répondre favorablement à votre demande pour votre bouchon de reservoir ,.
Notre réponse :
Actuellement, nous ne sommes pas en mesure de répondre favorablement à votre demande pour votre bouchon de reservoir ,.
- 24 mai 2010 12:56
- Forum : Demande de Volvo série 300
- Sujet : URGENT cherche bouchon essence !
- Réponses : 7
- Vues : 2161
Re: URGENT cherche bouchon essence !
Bonjour, C'est une 340 DL 5 portes. Si vous pouviez l'aider se serait sympa; Bien qu'étant pas blonde elle a trouvée le moyen de partir de la station service en laissant le bouchon sur le toit [du moins il y est resté "un certain temps" jusqu'à la première bosse ou au premier virage], n'hésitez pas ...
- 23 mai 2010 18:27
- Forum : Discussion technique générale
- Sujet : 185/60R14 sur une 340, Je gonfle à combien ?
- Réponses : 6
- Vues : 2596
Re: 185/60R14 sur une 340, Je gonfle à combien ?
J'ai mis 2.2 AV et 2.3 AR [ça correspond sans doute à la Vmax d'une 360 sur autoroutes teutones
] c'est surtout que personne va regarder la pression d'ici cet hiver....
Merci de vos réponses.

Merci de vos réponses.
- 22 mai 2010 16:44
- Forum : Discussion technique générale
- Sujet : 185/60R14 sur une 340, Je gonfle à combien ?
- Réponses : 6
- Vues : 2596
185/60R14 sur une 340, Je gonfle à combien ?
Bonjour, La volvo 340 DL à ma nièce a maintenant 101 000 km (acheté il y a 1 an à 93 000km) : 8000 km pour sa première année de permis c'est bien. En roues uniquement pour l'été je lui avais trouvé l'année dernière 4 jantes alu 5.5Jx14 de Volvo de 1988 montées en 185/60 R14. J'avais mis la pression ...
- 30 sept. 2009 18:26
- Forum : La parole est à vous!
- Sujet : Question idiote
- Réponses : 11
- Vues : 9159
Re: Question idiote
Volvo, en latin veut dire "je roule" et Volvo 300 en latin veut dire "je roule encore".
Bon je vais me coucher.
Bon je vais me coucher.

- 26 août 2009 5:36
- Forum : Discussion technique générale
- Sujet : demonter les verins de hayon de 340 ?
- Réponses : 4
- Vues : 1198
demonter les verins de hayon de 340 ?
Bonjour, Remise en forme de la Volvo 340 à ma nièce : phase le hayon. J'aimerai démonter les verins de hayon de 340 qui sont morts. En bout de verin il y a la partie femelle de la rotule, en noir. Visser à la carrosserie il y a la partie male de la rotule, métal blanc. Comment se démontent les verin...
- 23 août 2009 18:25
- Forum : Discussion technique générale
- Sujet : Jantes 340 pneus 155/80*13 équivalence ?
- Réponses : 7
- Vues : 2482
Re: Jantes 340 pneus 155/80*13 équivalence ?
J'ai trouvé 4 jantes nues type ALU [5.5"x14] de Volvo de 1988, dans leur jus et fais monté 4 Pneus été en 185/60x14. Ils sont sur la voiture depuis cet après midi : pas de soucis. Les 4 roues tole d'origine en 13 pouces étaient équipées devant de pneus été et à l'arriere de pneus neige, ceux-ci iron...
- 16 août 2009 16:01
- Forum : Discussion technique générale
- Sujet : Jantes 340 pneus 155/80*13 équivalence ?
- Réponses : 7
- Vues : 2482
Re: Jantes 340 pneus 155/80*13 équivalence ?
Bien, en fin de compte je pourrais monter les jantes tôles actuelles en pneus neige 155/80*13 [sur la neige : plus c'est étroit mieux c'est], Question : y'a t-il des pneus neige recommandés vu que c'est une propulsion ? ou bien à éviter ? Je "suis sur une piste" pour trouver 4 jantes nues type ALU [...
- 09 août 2009 7:52
- Forum : Discussion technique générale
- Sujet : Jantes 340 pneus 155/80*13 équivalence ?
- Réponses : 7
- Vues : 2482
Re: Jantes 340 pneus 155/80*13 équivalence ?
Merci de vos réponses; Mais je regarderais ce problème à la rentrée : la voiture est partie en vacances ............. Il faut que je regarde exactement le type de jantes actuellement montées du 4, 4.5 ou 5 ? il me semble en pneus 165/70, la roue de secours en 155/80 *13 mais tonchée ............ De ...
- 02 août 2009 18:58
- Forum : Discussion générale
- Sujet : présentation es73
- Réponses : 15
- Vues : 3081
Re: présentation es73
Fin de la partie audio. Il est vrai que la plage arrière est assez fine et dans une matière style isorel. Néanmoins ce WE j'y ai intégré 2 HP Sony de 13cm (trou de 11,4 cm) : côté son c'est bien mieux. Dans le future si la plage arrière fait mine de s'avachir je fixerai sur le dessous 2 lattes de bo...
- 25 juil. 2009 5:40
- Forum : Discussion générale
- Sujet : présentation es73
- Réponses : 15
- Vues : 3081
Re: présentation es73
Les 4 fils vers les HP arrière sont tirés : il faut passer côté conducteur. De dessous du tableau de bord à gauche au siège avant la moquette n'est pas collée, elle se soulève facilement un fois démonté le joint de finition côté porte [4 vis cruxi], et là sous le renfort sur lequel est vissé le sièg...
- 19 juil. 2009 19:50
- Forum : Discussion technique générale
- Sujet : Moteur qui s'arrête tout seul
- Réponses : 15
- Vues : 3420
Re: Moteur qui s'arrête tout seul
Sans doute déjà fait : -Premières vérifications : connexions batteries et tresse de masse sous la batterie exposée au fuites d'acide ... -Tension de la batterie à vide ?, tension avec le démarreur en service ? Par plus d'électricité : plus rien même l'éclairage habitacle sans actionner le démarreur...
- 19 juil. 2009 19:30
- Forum : Discussion générale
- Sujet : présentation es73
- Réponses : 15
- Vues : 3081
Re: présentation es73
L'avant de la plage arrière (la partie dans le rail) est bien épaisse et semble solide (à première vue !), et surtout la partie arriere, côté coffre,est articulée dessus. Tu penses vraiment que du 16 cm ne tiendrait pas ? (expérience de certains ?), la partie plane du thermoformé fait 20 cm, et du 1...