Tubes en caoutchouk dont je parle, les tubes de dépression! Il arrive que pendant un arret de quelques années, se relachent...

Christophe_340 a écrit :Miam, le noverox va couler à flot.
Amuse toi bien!

Elle sera remise en état!

KNÜT a écrit :Ca peut être la corroie détendue en effet.

Mais tout autant du jeu dans la transmission, vu d'ici.

Durites de dépression relachées?

http://kepfeltoltes.hu/thumb/091116/DSCN5592_www.kepfeltoltes.hu_.jpg A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://kepfeltoltes.hu/thumb/091116/DSCN5593_www.kepfeltoltes.hu_.jpg A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu http://kepfeltoltes.hu/thumb/091116/DSCN5613mod_www.kepfeltolt...

Salut Knüt

Ca va bien?

T-5 La reve!!

J'en ai presque acheté une! Mais la 2,5 20V était tellement en bon état, avec 151.000km, mais les T5 selon instruments autour de 220.000 (réellement 3-400.000 km)

211CV, ca pousse bien mais le son n'est pas celui de la 2,5 litres...

Euhh, bon... C'est il y a tres longtemp que j'ai pas posté de messages sur le forum. Je le regarde de temps en temps, mais en tant que travailleur et pas étudiant, la vie est un peu plus compliqué :) Avec le temps, bcp de choses se sont passées chez moi. Dernierement, nous avons parlé avec Knüt, sur...

Alors, pendant les fetes, j'avais le temps de démonter le débitmewtre et le capteur de papillon aussi. En ce qui concerne le débitmetre, les pistes ont été bien usés par les électrodes. J'ai bougé un tout petit peut tout l'électronique vers l'axe pour que les électrodes puissent circuler sur une aut...

Le capteur de papillon n'est pas démontable, mais c'est une piece Bosch, tourne facilement. Peut-etre la tete de distributeur et le doigt d'allumage.... le week -end je verrai. Je vais en acheter des neuves et les changer.

Cher Knut, J'ai fais les tests du renix, du débimetre et du sensor de papillon (position de l'accélérateur) le dimanche. Tout était bien. (En utilisant le liens suivant, http://www.volvoforumsrepairs.org.uk/300Repairs/300renix.htm) Seul le transformateur d'allumage montrait une valeur différente du ...

Ben, La Manche aussi!

Filtre d'essence aussi changé, période 40000km je pense, je l'ai changé il y a 13000km.



Je vérifierai de nouveau mon débimetre, mais je ne pense pas qu'apres 150.000 km ca soit abimé, mais on sait jamais!

A la marine !

Merci Knut pour ton conseil, et ton générosité de proposer ton Renix :wink: je vérifierai demain et démonter-nettoyer-graisser les contacts. Aussi voir le renix, mesurer les résistances selon haynes. Je ferai tout por que la B200 torne de nouveau a merveille :sm2: Je ne sais pas depuis combien de te...

Bonjour a tou(te)s les volvomaniaques ancien(ne)s et neuf(ve)s sur ce forum. Depuis avril, j ai passé pas mal de temps avec la rénovation, réparation de ma GLT. Maintenant, il y a 148000km dans le bloc, je suis tjs content avec cet impeccable voiture achetée il y a 4 ans! Mais de pareils problemes c...

Félicitation d'avoir récupéré cet ordinateur de bord!

La révision/rénovation de ma GLT s'avance tres bien, j'ai changé les supports-moteur (pieces usées, mais pas affaiblées)les amortisseurs arrieres, les stabiliseurs en avant, l'huile, tous les filtres, révisé l'allumage, j'ai nettoyé les injecteurs, révisé toutes les durites, l'accumulateur, calibré ...