Bonjour socket75 Si tu raidis ton auto je pense que la barre stabilisatrice n'a pas grand intérré , moi j'en ai monté une parcque justement je ne voulais pas la raidir et garder un max de garde au sol et de débattement , ma barre sert à limiter le roulis . Que fait tu comme préparation moteur , 5 Al...

Salut Hé ben oui , la terre , il y en a partout , j'ai du en enlever quelques dizaine de kilos , il y en avait même dans les longerons derriére le pare-chocs , j'ai donc gratté avec un morceau de fer plat , puis j'ai enfilé le tuyau de l'aspirateur pour nettoyer toute cette fine possiére. Demain je ...

Avant : on voit bien la terre sur le bord des garnitures qui est compacté , sans parler de l'état du reste.
Après : c'est bo

Salut à tous La distibution est terminé ,tout compte fait ce n'est pas désagréable à faire. il faut juste penser a comprimer le ressort du tendeur pour le remonter. J'en ai profité pour remplacer le radiateur ,j'en avais un de 340 1.7 , se sont les même il n'y a que l'emplacement de la durite supéri...

http://img15.hostingpics.net/pics/220307DSC07282.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/406612DSC07283.jpg l'image 2 n'est pas dans le bon sens, elle devrait être debout. La courroie et le tendeur sont commandés , j'aurais ça jeudi . En ce qui concerne mes bagues pour les roulements de l'arbre de tr...

J'ai ouvert la distribution cet après-midi , on voit bien que l'auto à trempé dans la boue .
Comme dans tout le reste de la 360 je retrouve le même sable fin compacté.

Merci Marchou , voila un principe mécanique que j'comprend.

Salut C'est bien 25 kg , la ferraille du tube fait 4 mm d'épaisseur . Si un jour vous voulez faire un canon , ne chercher plus , un tube de poussé de 360 fera très bien l'affaire. Je viens d'aller peser l'arbre de 340 ......................2,4 kg . Je suis aller voir le tourneur ce matin j'aurais me...

J'ai pesé le tube avec l'arbre : 25 kg
Quand il faut le sortir des cannelures c'est pas simple , et quand il va falloir que je remonte tout ça........je pense qu'il va y avoir des coup de gueule

Pour le démontage des roulements c'est très simple . Avec un foret de 8 il faut perçer les points de rivetage , 3 d'un coté 3 de l'autre puis avec un tournevis plat taper délicatement entre les joues . Attention de ne pas mettre le tournevis en face les trous au risque de déformer les emboitements. ...

J'ai commandé les roulements hier chez "123roulements" , mais les roulements identiques sont introuvable , ils font 23mm int. 47mm ext. et 12 épaisseurs. l'arbre fait 20mm de diam. et c'est la bague en caoutchouc qui compense les 3 mm entre l'intérieur du roulement et l'arbre. Mais les bagues sont c...

Merci Marchou , mais je ferais pas ça tous les jours .
C'est très chiant et le tube pése un ane mort.
Sur la 340 c'est une rigolade à coté.
Philippe

Bon ça y est c'est démonté , le plus dur n'est pas de sortir les paliers , mais de visser les tiges , les rondelles, etc.. Il faut une tige filetée de 2 métres . sinon on s'emmerde. Les cales ont servies à éloigner "l'extracteur" afin que les trois paliers ait suffisament de place pour sortir . Pou...