Ah dommage, je serais en espagne.

Et je prie pour que la FFVE parvienne à négocier une dérogation pour les CG collection, ma 300 étant de 82.. Tes prieres ont été exaucées, les voitures de collection peuvent continuer de rouler dans les grandes villes (on parle toujours de Paris mais c'est pas la seule : Bordeaux, Grenoble, Lille, ...

Pour la jauge a essence, sur ma 340 de 87 il y a une trappe au milieu du coffre qui permet d'accéder au dessus du reservoir et de démonter la jauge. Le reseroir de ta 360 est plus grand, mais c'est peut-etre le meme systeme.

Nichiren a écrit : On dirait que tous les mordus de Volvo sont morts sur ce forum, c'est plus comme avant.

C'est qu'il doit plus y avoir de Volvo...

Si y'en a mais elles sont tellement fiables qu'on n'a pas souvent besoin du forum !

L'idée de faire un essai sur piste avec la 340 me tente bien, mais... Il faut d'abord que je refasse le train avant qui a quelques defauts, et en se moment je suis surbooké en mécanique. Cette bete sur laquelle je suis depuis des mois : http://b96.free.fr/img/240gs/gdbAR3.jpg Et une Ducati qui arriv...

Adrien02 a écrit : Elle grip très bien la 360 avec 4 slick

J'en doute pas ! Mais c'est plus marrant quand ça glisse comme sur la photo, non ?

En juillet / aout ça risque d'etre sec. Moins marrant pour drifter non ?

Adrien02 a écrit :salut à tous

config circuit drift
photos avec l'ami twane et sa sierra

Superbes images !

Tu etais sur quel circuit ?

23L ça fait beaucoup ! Mon fils a une 360 avec le B19A, il consomme 10L a 150 sur autoroute, (ce qui est bien mieux qu'une 240) env.12L sur ville/route et dans les bouchons ça monte encore (autour de 15L). Elle doit donc avoir effectivement un probleme de carbu.. (si le frein a main est desséré) :mr...

Joli coup elle est superbe !

certains "puristes" Volvoistes trouvent que la 300 n'est pas une vraie Volvo car projet DAF et en plus produite en hollande et non en Suède.... Et ca, ca me gave profondément. Oui j'ai aussi été confronté a ce racisme anti 300. Personnellement je m'en fous, c'est pas parcequ'ils sont nombreux a avo...

J'ai probleme avec une durit de chauffage sur le B19A d'une 360 : http://b96.free.fr/img/volvo/B19fuite.jpg La photo est prise moteur tournant et on voit le spray de liquide de refroidissement ! La durit percée fait un coude a 90° sous le collecteur d'admission, on en aperçoit juste l'extrémitée mar...

2 critiques : -Il explique au début que c'est pas une Volvo et ensuite : " on en trouve quasiment pour une bouchée de pain (400 euros), ce qui permet de tâter du Volvo pour une somme très modique" Faudrait savoir, c'est une Volvo ou c'est pas une Volvo ? :lol: - Dans les interets il oublie a mes yeu...

Tiens nous au courant

C'est quoi cette idée de placer le carbu sur la pipe d'admission, il chauffe, se déforme, vapor lock, prise d'air car joints cramés... Oui ça c'est une belle connerie. A la base c'etait un diesel, il a été converti en essence ensuite, avec le minium de modif.. :roll: Comparé au 2L carbu, il est un ...