J'adore ! J'aurai pas cru ce point la... :mrgreen: J'aime tout : -Le fait d'etre tres peu isolé du monde exterieur, typique des années pre-90, apporte pleins de sensations, meme a vitesse légale. -Sur le mouillé, avec 2 savonnettes a l'arriere il faut rester attentif quasiment comme sur une moto, on...

Retour aux affaires !
Je n'arrivais plus a me connecter au forum depuis un moment, mais la ça remarche depuis que ma 340 redémarre...
L'acces au forum est relié a l'allumage ? Tres fort !

Au plaisir de vous retrouver

Salut a tous,
Je cherche un moteur de vitre electrique pour ma 340 de 87. C'est le gauche qui est en panne, mais je dois pouvoir adapter un droit.
Merci !

Hello,

Je cherche un moteur de leve vitre electrique pour ma 340 de 87

As tu le thermometre extérieur sur ta 940 ? Si oui, ça m'interesse...

Vu ! Merci

Hello les amis Je ne connais pas le vendeur, je ne l'ai pas vue, mais dans le genre pièce de musée, si quelqun allait la sauver ca serait cool :wink: La couleur, trop jolie..... Voici le lien: volvo 343 vario Oui elle est superbe ! J'espere qu'elle sera sauvée, mais le coup du plateau ça facilite p...

ok merci beaucoup !
La je cherche la plaque de numero moteur pour commander la courroie de distri. Si vous savez ou elle est...

C'est quel moteur ? Le 1,7l ou le 1,4L ?

La Flèche rouge, c'est plus la commande du clapet de recyclage de l'air dans l'habitacle. :shock: C'est quoi le clapet de recyclage d'air ?? Merci pour l'info B2H. Ce qui m'etonne c'est que la carburation se fasse correctement avec une telle prise d'air... Et pour les filtres air/huile connais tu l...

libertado63 a écrit : 2.3 turbo injection de 1356 cv !

Dis moi vite ou tu es j'arrive ! Je te rachete le moteur tout de suite !

La 340 Diamant démarre au quart, mais elle doit repasser le CT a cause du co² (teneur trop elevée : 6,5). Du plus elle a parfois un hocquet a l'accel a chaud. J'ai donc jeté un oeil au carbu. Le filtre a air est a changer, et certaines choses m'étonnent, premierement la durit indiquée par la fleche ...

A mon avis le pot cata est remplaçable par un tube afrique ou trouvable d'occase comme le boitier electronique.
Dis moi si tu la vends en piece.

Euh.... c'est quoi a la base ?

Premier travail sur la Diamant : re-mettre en route les moteurs leve-vitres et enlever les scotch. Sur celui coté passager, un démontage / nettoyage n'ayant pas suffit a le ranimer, j'ai ete cherché le multimetre : un charbon n'est plus relié a sa borne et la coupure se situe dans le composant noir ...