Elle était de quelle année ta 360 ?

je t'avais promis de regarder ; j'ai l'autoradio sur les genoux .

C'est un grundig type 9.10025

Mono
GO / PO
touches pré-réglées ( quel luxe ) : FR / EUR / LUX

Il coûtait environ 700 francs à l'époque .

Bonne recherche

Je peux te répondre sur juin 79 , date d'achat de la mienne Pas d'autoradio en série bien sûr . Large emplacement prévu ( type façade large des actuelles VOLVO ) Lors de l'achat de la voiture , nous avons négocié un poste avec le vendeur . Il s'agissait du standard de l'époque : un Grundig PO/ GO MO...

Le banc d'essai de l'auto journal publié en 79 donnait la 340 1.4 4 vitesse à une vitesse maxi de 148 km/h J'ai monté la mienne au maxi compteur plusieurs fois sur des autoroutes allemandes lorsque nous étions plus jeunes tous les deux , mais je ne sais pas ce que cela donnait en vitesse réelle . Ce...

ouf , merci . j'en étais presque sûr mais la confirmation me soulage . je traverse une mauvaise passe avec mon autre vieux machin ( une 404 ) alors si la 340 s'en mêle !

Impossible de remettre en route ma 343 un quart d'heure après une ballade d'une cinquantaine de kilomètres . Contact / tous voyants éclairés au tableau et ...clic clic ... rien Batterie six mois . Après inspection, cosse de batterie négative mal serrée . Coup de clé à la cosse , coup de clé au neima...

Je confirme la mesure . Ma DL 1,4 l double carbu . ( d'origine ) à 4 vitesses consomme entre 9 et 10 litres , tous parcours confondus . En ce qui concerne les odeurs d'essence , il m'aura fallu attendre de bosseler le réservoir l'année dernière et donc de le remplacer par un neuf pour pouvoir enfin ...

Excuse moi pour la question sur les plaquettes ; elle s'adressait à Clément mais j'ai fusionné les deux messages . Ta photo est très intéressante et montre que le jour où j'ai acheté ces enjoliveurs , j'ai eu de la chance . Il y en a eu très peu de temps . J'en ai charché quelques mois plus tard pou...

Non, les jantes ne sont pas d'origine . Il y avait un cache moyeu en plastique grisâtre et des cache écrous en plastique vaguement chromé ...bref, rien de bien génial . Très vite je suis passé aux enjoliveurs en plastique ( les jantes alu n'étaient alors pas dans mes moyens ) et puis las de remplace...

:sm40: Ouf ,VOLVO Avignon m'a trouvé des plaquettes ( ils sont vraiment sympa et le chef d'atelier aime bien les 340 ...nostalgie , nostalgie ) , ma 343 va pouvoir continuer à courir . J'avais recherché de mon côté cependant . Clément , tu peux aller faire un tour sur www.oscaro.com muni de ta carte...

j'avais juste compté un piston de trop dans le tout premier message , vous aviez rectifié de vous mêmes je suppose ...dans le midi on a toujours tendance à exagérer !

Oui, elle est de juin 79 ( première série à boite méca. avant l'arrivée de la 5 portes ) Le système de freinage est effectivement différent sur les modèles avant 80 d'après ce que j'ai compris ( voir RTA ) : "étrier girling double piston avec plaquettes moins épaisses " ( je fais le malin, mais je n...

sm69 Merci . Dans un premier temps je vais laisser le magasinier de Volvo Avignon chercher un peu ( il est très sympa , je sais qu'il fera le maxi. ) et comme ça , j'ai une solution de rechange . C'est la première fois que je me retrouve devant une pièce non dispo. chez Volvo ( si,si ) et à l'idée d...

Je viens d'apprendre que les plaquettes de freins avant de ma 343 ( année 79 étrier à 3 pistons ) ne sont plus disponibles en pièces d'origine chez Volvo

Quelqu'un peut-il me dire ce qu'il y a d'équivalent en adaptable ?

[

Fais attention quand on tombe trop bien pour la première voiture , on n'en change plus ... crois en mon expérience ! je te souhaite une aussi longue route avec ta 340 que moi avec la mienne ( bientôt 26 ans ) !