KNÜT a écrit :98, ça pourrit les pompes, le vernis se dissout !
Je l'ai constaté après le sommeil de ma 850.

Certes, mais je doute que de l'essence aussi vieille fasse démarrer l'auto.

Et le 98 dans le fond du réservoir, il a quasiment 2 ans lui aussi ?

Bon délire

KNÜT a écrit :C'était pour voir si tu répondrais

Test concluant

Je pense que le garagiste qui dit "desole, je peux pas vous les changer, plus dispo, débrouillez vous", fait que les volvos a bretelles sont plus nombreuses sur le marché de l'occaze.... Beeaucoup finiront à la casse d'ailleurs... :( Peu osent s'aventurer à s'en occuper eux mêmes je pense, c'est si...

KNÜT a écrit :Quitte à rêver, causons de la TESLA !

J'évoquais une vrai voiture accessible

Avant que ce ne soit réellement commercialisé et accessible, on peut encore réver

Christophe_340 a écrit :Moi j'aime bien le volant de base...Pas trop besoin de galoper pour rattraper agréable en main.
Sérieusement c'est pour le fun ou c'est vraiment plus confortable pour la conduite?

Tu ne connais pas encore notre Weby !

Je me demande si on peut tirer les tours comme un porc avec ces machins. Sinon je me ferai des cd avec le bruit de la 340 ca me manquerai trop :lol: Tu mettras un bout de carton dans les rayons pour que ça fasse du bruit sm56 En électrique il y a aussi : http://www.leblogauto.com/2010/07/la-mercede...

C'est le volant qui était au catalogue accessoires des 300.

Boub le trelleur a écrit : Ps : Je suis toujours dans l' attente de connaitres les modèles de cannelures en provennance d' autres marques qui seraient compatibles avec nos 300 et par la meme occasion avec les 400 ...

Ca, ça sent le jackie-tuning

Très sympa ce petit volant sport 3 branches

Ca changera du cerceau d'origine

Pour le coup, c'est un beau sac de noeuds

Pour l'instant ma 855 me donne entière satisfaction

Boub le trelleur a écrit : Oh non !!! J' ai déjà une quinzaine de voitures ce qui raisonnablement est beaucoup trop . Parmi elles , deux R4 à rénover complètement ...

Si t'attend encore un peu, tu n'auras plus à les rénover

Boub le trelleur a écrit :Apparement pour changer la distri il faut tomber le capot , la calandre et meme retirer le radiateur ...

Ou c'est juste un gars qui aime avoir de la place pour bosser, étonnant qu'il n'est pas déssoudé la face avant

KNÜT a écrit :Je regardais des FORD récemment, en concession, et des VOLVO... même peau d'orange, peinture dégeu.

Je te rassure, même les BMW et Mercedes ont une peinture affreuse.

Du brillant direct aspergé à haute pression, ça brille, c'est ce que veux le client.

le 4 en 1 de notre nouveau camarade. Tu connais ça, toi, en pièces Renault, genre "sport " ? Non . Moi , je ne suis pas un amateur de puissance . Mon truc est plus la fiabilité et la longévité . C' est sans doute pour celà qu' il m' est un jour vennu à l' esprit de me tourner vers VOLVO ... :mrgree...