APE 50 ou Schtroumphwagen, ou el trottinetta Bolo-niaise
Publié : 08 nov. 2008 20:54
Duvel en ayant eu la primeure, aps de raison de ne pas vous réjouir le coeur !
Il était un petit engin hautement ridicule à mes yeux d'enfant attardé, qui n'attirait pas même mon regard jusqu'à ce que de charmants gendarmes de ma paroisse, viennent bientôt plus ennuyés que moi, me demander de leur prêter mon permis pour quelques mois, attendu que d'autres vachement moins sympas prétendaient, les chameaux, m'avoir pris en flagrant délit d'excès de vitesse !
Ceux qui sont montés avec moi savent bien comme je suis sage et raisonnable au volant surtout quand je teste une VOLVO
mais bon, voilà, la froide rigueur scientifique semble prouver l'inverse et me voilà momentanément à pied.
Outre les soucis professionnels que celà engendrent, j'ai ma charmante épouse pour me conduire ici et là, mais comme elle a franchement autre chose à faire, je prenais mon vélo ou mes rangers.
Or, je m'étais justement engagé a faire une coupe de bois à faire en forêt, d'une ampleur telle que ce retrait de permis attendu n'allait pas trop m'embarrasser.
Je m'équipe donc d'un brélage militaire, y installe ma tronçonneuse, mes bidons, ma caisse à clou ( caisse de munition évidemment ) et arpente gaillardement la forêt et mes 45" de marche douce, 30 en marche forcée.
Bien évidemment, je tombe sur des touristes qui partent carrément en courant.... ben quoi ? Massacre à la tronçonneuse avait du les marquer !
Fatiguant et effrayant semble t'il, mais aussi très restrictif, car pour abattre des arbres, il faut une hache et une tronçonneuse de secours, ou beaucoup de chance à défaut de la dextérité et l'expérience de bûcheron pro que je n'ai pas... car coincer la tronçonneuse est vite fait.
Donc, véhicule.
Ni moto ni tracteur, puisque plus de permis.
Voiture sans permis ??? TRES CHER, ridicule et pas de place.
Un souvenir d'enfance remonte alors à la surface. les ridicules petits VESPA des vins Nicolas, chargés comme des mulets.... faut il un permis pour ça ?
Déjà, j'ai bien du mal à les trouver sur internet... triporteur ne donne pas grand chose.
Finalement, je sélectionne les APE 50, ou vespacar piaggio APE, ai confirmation de leur potentiel de travail, apprend qu'ils ont une motricité délirante, boue et neige ne leur fait pas peur, et trouve des vidéos qui le confirment sous YouTube. Mieux, tout existe au pays de la pizza pour transformer ce bidule en kart hyper marrant.
Du coup, je vais chercher un APE 50, l'essaie et me pisse presque dessus.... mais bon, en forêt, ça devrait aller.
Révision immédiate, et hormis les pneus que je change pour des cross ( on trouve même des pneus contact
) , le carbu que j'ai fini de réparer et la câblerie de régler, le frein avant à changer, la peinture à refaire, ben.....
NICKEL !
Charge démoniaque, motricité déroutante, stabilité parfaite alors que je m'attendais à benner, juste en 50cc soit presque moitié moins que ma tronçonneuse, une vitesse de pointe en cote de 10 à 20 km/h et encore, compteur, et 55 en descente avec le moulin qui chante à tue tête !
C'est comme une mobylette... j'en avais jamais eu, ben voilà, encore 3 mois de régression
En plus, ça nous fait un engin pour les poubelles, les animaux, le bois, les enfants...
Je croyais que le matériel Italien, c'était la même quincaillerie que la française, en plus vendeur.... et ben non, c'est du bon, ça rouille pas et l'électricité est en très bon état, en tout cas ce légendaire utilitaire qu'on me propose déjà au rachat.
Aller, la bête ! Modèle 1982, le minimum d'équipement électrique, donc hyper fiable.
Un copain de mon fils, expert en destruction de Mob et hamburger l'a éprouvé FULL-PROOF
En exclusivité, un APE 50 dans une cote !
sauvegardez bien l'image, on est pas sur de la refaire celle là !
Nan, je déconne, il marche très nettement mieux depuis mes nouveaux réglages, j'ai même pu passer la 3ème en cote....
et pour Duvel, le poste de pilotage 'tension les yeux !
Kité en 80cc, il semble mieux tenir la vitesse, et après, 102, 125, 133cc et transmission modifiée, on arrive à des vitesse de cinglé genre 70/80... sur 3 roues et pas de ceinture !
coté gauche, on trouve aussi le robinet d'essence, comme à moto, avec la position réserve !
Il était un petit engin hautement ridicule à mes yeux d'enfant attardé, qui n'attirait pas même mon regard jusqu'à ce que de charmants gendarmes de ma paroisse, viennent bientôt plus ennuyés que moi, me demander de leur prêter mon permis pour quelques mois, attendu que d'autres vachement moins sympas prétendaient, les chameaux, m'avoir pris en flagrant délit d'excès de vitesse !
Ceux qui sont montés avec moi savent bien comme je suis sage et raisonnable au volant surtout quand je teste une VOLVO
mais bon, voilà, la froide rigueur scientifique semble prouver l'inverse et me voilà momentanément à pied.Outre les soucis professionnels que celà engendrent, j'ai ma charmante épouse pour me conduire ici et là, mais comme elle a franchement autre chose à faire, je prenais mon vélo ou mes rangers.
Or, je m'étais justement engagé a faire une coupe de bois à faire en forêt, d'une ampleur telle que ce retrait de permis attendu n'allait pas trop m'embarrasser.
Je m'équipe donc d'un brélage militaire, y installe ma tronçonneuse, mes bidons, ma caisse à clou ( caisse de munition évidemment ) et arpente gaillardement la forêt et mes 45" de marche douce, 30 en marche forcée.
Bien évidemment, je tombe sur des touristes qui partent carrément en courant.... ben quoi ? Massacre à la tronçonneuse avait du les marquer !
Fatiguant et effrayant semble t'il, mais aussi très restrictif, car pour abattre des arbres, il faut une hache et une tronçonneuse de secours, ou beaucoup de chance à défaut de la dextérité et l'expérience de bûcheron pro que je n'ai pas... car coincer la tronçonneuse est vite fait.
Donc, véhicule.
Ni moto ni tracteur, puisque plus de permis.
Voiture sans permis ??? TRES CHER, ridicule et pas de place.
Un souvenir d'enfance remonte alors à la surface. les ridicules petits VESPA des vins Nicolas, chargés comme des mulets.... faut il un permis pour ça ?
Déjà, j'ai bien du mal à les trouver sur internet... triporteur ne donne pas grand chose.
Finalement, je sélectionne les APE 50, ou vespacar piaggio APE, ai confirmation de leur potentiel de travail, apprend qu'ils ont une motricité délirante, boue et neige ne leur fait pas peur, et trouve des vidéos qui le confirment sous YouTube. Mieux, tout existe au pays de la pizza pour transformer ce bidule en kart hyper marrant.
Du coup, je vais chercher un APE 50, l'essaie et me pisse presque dessus.... mais bon, en forêt, ça devrait aller.
Révision immédiate, et hormis les pneus que je change pour des cross ( on trouve même des pneus contact
) , le carbu que j'ai fini de réparer et la câblerie de régler, le frein avant à changer, la peinture à refaire, ben.....NICKEL !
Charge démoniaque, motricité déroutante, stabilité parfaite alors que je m'attendais à benner, juste en 50cc soit presque moitié moins que ma tronçonneuse, une vitesse de pointe en cote de 10 à 20 km/h et encore, compteur, et 55 en descente avec le moulin qui chante à tue tête !
C'est comme une mobylette... j'en avais jamais eu, ben voilà, encore 3 mois de régression
En plus, ça nous fait un engin pour les poubelles, les animaux, le bois, les enfants...
Je croyais que le matériel Italien, c'était la même quincaillerie que la française, en plus vendeur.... et ben non, c'est du bon, ça rouille pas et l'électricité est en très bon état, en tout cas ce légendaire utilitaire qu'on me propose déjà au rachat.
Aller, la bête ! Modèle 1982, le minimum d'équipement électrique, donc hyper fiable.
Un copain de mon fils, expert en destruction de Mob et hamburger l'a éprouvé
FULL-PROOF
En exclusivité, un APE 50 dans une cote !
sauvegardez bien l'image, on est pas sur de la refaire celle là !
Nan, je déconne, il marche très nettement mieux depuis mes nouveaux réglages, j'ai même pu passer la 3ème en cote....
et pour Duvel, le poste de pilotage
'tension les yeux !
Kité en 80cc, il semble mieux tenir la vitesse, et après, 102, 125, 133cc et transmission modifiée, on arrive à des vitesse de cinglé genre 70/80... sur 3 roues et pas de ceinture !
coté gauche, on trouve aussi le robinet d'essence, comme à moto, avec la position réserve !
