Je reviens du salon de l'auto...époustouflé.

Honda à réussi à pondre une CVT, avec une courroie spéciale en acier. Elle est située à la sortie de l'embrayage, mais est très compacte. Couplé à un embrayage d'automatique, d'après ce que m'a dit l'ingénio il arrive à mettre 250CV sur leur système...Les poulies sont maintenue en place par pression hydraulique...Le tout commandé éléctroniquement

Franchement ils m'ont mis sur les fesses, parrait que ca s'use pas acier sur acier, grace à la forme conique de la chaine,composée de plus de 400 maillons...
http://www.vibratesoftware.com/images/H ... 0Small.jpg

Tout ca en revenant de chez KIA, qui me disait que c'était encore impossible...

Christophe_340 a écrit :Je reviens du salon de l'auto...époustouflé.

ah ? j'y étais hier

J'ai cru voir ce projet ou proto dans les années 90, chez un Japonais justement. Donc nullement surpris.

Plus qu'a adapter cela sur une 340 vario

gle driver a écrit :Plus qu'a adapter cela sur une 340 vario

Le vario ou les 250cv ?

Les deux, la boite est collée au moteur...

Vroum!