Faut pas vous en faire, ça a mauvais caractère, un moinsundemi. 
J'ai toujours trouvé remarquable l'accessibilité mécanique des Volvo, à chaque fois que j'ai du bosser sur un de leurs modèles. Mais là, imaginez vous ma surprise lorsque je n'ai pas réussi à retirer le filtre à huile de mon B200 sans en mettre absolument partout
!!! J'ai dû pour le sortir, le passer entre le collecteur et le silent-block, et il ne passait même pas droit, il a fallu l'incliner ... bonjour les éclaboussures.Peut-être est-ce moi qui n'ai pas le tour de main, mais bon, Dieu sait si j'ai fait des vidanges, et je n'avais jamais été obligé d'en mettre partout.
Bon, allez,
tout de même
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déjà que sur la mienne qui n'a pas ce système il n'est pas vraiment visible, alors, je peux te dire que tu vas t'amuser. A mon avis, évite le tournevis, car si tu le perces, et que pour une raison ou une autre tu n'arrives pas à le démonter tout de suite, ta voiture est immobilisée ... attaque le par en-dessous, avec une araignée sur laquelle tu montes une clé à douille. Le desserrer n'est alors pas un problème. C'est le sortir de son antre qui est sportif.
