L'échappement et l'injection aussi de méméoire, mais je pense que personne de sérieux ne sort plus un modèle sans consulter LE MAITRE !Jéjé a écrit :Là je reconnais encore, je roule en française, ou presque, j'ai un Rhino dans l'autre bassine (euh pardon, 480) mais légèrement revisé chez Porsche quand même, vivi le turbo.KNÜT a écrit : Bande d'impies, tout juste bon à rouler en françaises ( et encore, on devrait vous refiler des FSO).
et c'est reparti?
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KNÜT
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