La 360 GLT restaurée de notre ami JB

[Duvel78]

Mince amortisseurs arrières gonflables , j'ignorais
qu'il y avait ça sur les GLT... Elles ont toutes ça? J'aimerais bien avoir une photo de
l'endroit où il faut brancher le compresseur... Ca m'intrigue!

[KNÜT]

On est jamais à l'abris d'une curiosité, d'une série
limitée et encore moins d'un emmerdeur de passage qui sait tout et te casse la
barraque, mais non !
La 365 GLT avaient de série, des amortisseurs SPORT assez secs et efficaces. Un
peu tape cul pour les passagers AR, c'est tout.
Mais les amortiseurs gonflables se vendaient en kit, avec le mano et les capilaires.
Le mano se met une fois de plus sous le capot, si l'on suit la prescription VOLVO, mais je
l'avais évidemment monté près de la console centrale, le compresseur connecté en
permanence, prèt pour un regonflage à la demande.
J'avais bien le nécessaire pour le gonflage, mais à cette époque où j'arrivais à faire 110.000
km/an, je n'ai pas touché terre 3 ans de suite et ne l'ai jamais monté sur la 365, mais
finalement sur la 245 de mon épouse .... une photo ?

[jb glt]

Sur ma voiture , le manomètre / raccord de gonflage est
boulonné sur la tourelle d'amortisseur avant gauche , place prévue très certainement par
Volvo pour son montage ... et c'est vrai que ce n'est pas mal , obligeant simplement à lever
le capot pour regonfler ...

[jb glt]

Bon , ben ... vous voulez que je vous dise ??? Elle
roule !!! Et plutôt bien même !!! Vous me rétorquerez sèchement qu'après tout ,
c'est sa vocation ... et je ne vous contredirai pas ! En fait , c'est simplement
que je n'avais jamais essayé cette voiture sur route , elle était revenue chez moi sur plateau
faute d'assurance et de CT ... Et le temps passant , les travaux avançant peu à peu ,
je finis un jour par me dire qu'après tout , ce serait quand même pas mal de savoir si tout va
bien avant d'aller plus avant ... Décision fut donc prise , une fois les travaux
mécaniques de base terminés , de demander à notre assureur préféré une assurance pour une
matinée , juste le temps de traîner un peu dans la région à une heure et dans des lieux où
Tonton Sarko et ses amis ne seraient pas de sortie ... ( ben oui , téméraire mais pas
inconscient , je fais quand même le nécessaire avant de faire une connerie ... ) et ce
matin donc , je fis l'essai de ma 360 pour la première fois sur route ouverte !!!!! Et
je n'ai pas été déçu ... La mécanique fonctionne parfaitement , moteur , boîte , pont ,
un vrai plaisir ... Les freins n'étaient pas violents au départ , puis se sont améliorés , il faut dire
qu' ils sont entièrement neufs aussi ... il faut donc qu'ils se fassent ! De même , au tout
départ la direction tirait assez fortement à gauche , puis au fil des km cette contrariété disparut
... je pense à un étrier momentanément grippé qui se serait libéré du fait du roulage ? Puis
retour au bercail ,soulagé d'un poids : oui, ça marche , je ne suis pas déçu ... Ne
manque donc plus qu'à finir les travaux nécessaires avant de passer au CT , puis à établir
l'immatriculation , et hop ... Bon , pas demain , mais si tout va bien .... pour l'année
prochaine ...

[Quentin]

HIp hip hip....houra,
bravo à jb et sa GLT.
Au fait JB, si tu as besoin de qulques pièces bien précises, (je pense à la protection sous le
tableau de bord) dis le moi, car je passe assez souvent dans une casse bien pourvue
(malheureusement) en Volvo 300.

[Duvel78]

FELICITATIONS!!
Tu ignorais donc si elle roulait correctement quand tu l'as achetée? Moi à ta place
j'aurais craqué et fait un petit tour avec la GLT avant de faire quoique ce soit comme
travaux... C'est d'ailleurs ce qui a été fait avec la Pornomobiel, 80 kilomètres effectués avec,
disons-le, rien en ordre...
Magnifique pour un premier baptême sur la route! Tu as pu tester les vitesses élevées?

[jb glt]

Bon , ben merci à tous , ça fait plaisir de voir que vous
partagez mon enthousiasme !!!
En effet Duvel , je n'avais jamais essayé cette voiture , mais je savais néanmoins qu'elle
était en état de rouler ... depuis le temps que je connaissais son propriétaire et que je le
croisais (souvent ) sur la route ou dans la rue , toujours avec cette GLT puisque c'était sa
voiture d'usage courant jusqu'au mois de mai ! Donc je ne prenais qu'un risque
très modéré en la prenant sans l'essayer ... Et j'ai bien fait de sauter dessus , l'essai
routier m'ayant donné finalement raison comme je le pressentais !!! Bon , et puis je
rechignais aussi à prendre une assurance bien avant de pouvoir l'immatriculer ,
sachant qu'elle ne servirait à rien , alors que là c'était dans un but bien précis et pour une
durée déterminée ... Cependant , n' empruntant que des routes secondaires , je n'ai pas
dépassé les 100 km/h , je préférais rester à l'écoute des éventuels défauts qui auraient pu
apparaître en roulant ... mais rien , ouf !
Quentin , je te remercie beaucoup de ta proposition : en fait , il ne me manque qu'un
haut-parleur sous le tableau de bord , et en effet le panneau en feutre qui se trouve sous le
tableau de bord côté chauffeur ... éventuellement une plage arrière recouverte de moquette
gris foncé ou noire , voire des vérins de hayon ( mais je doute un peu de l'occasion ) ,
et enfin , mais là c'est vraiment à l'occasion , le moteur du verrouillage centralisé de la porte
du chauffeur , qui fait parfois des siennes sur ma voiture sm58 ... en effet , il sert à la fois de
verrou pour la portière AVG , et de relais de commande du verrouillage des 3 autres portes si
j'ai bien compris . Ah oui , et puis tiens , si tu tombes sur une porte AVG bien garnie ,
éventuellement aussi le moteur de vitre électrique ...
Voilà , enfin , ne te tracasse pas avec ça , c'est uniquement si ça te tombe sous la main en
fait , je me ferai un plaisir de t'échanger ça en tout ou partie contre des pièces et
accessoires de 340 3 portes , dont j'ai publié la liste dans les offres de pièces !!! Merci
encore de proposer en tout cas !

[KNÜT]

JB
N'as tu pas le dessous de tableau de bord sur la blanche ?

[jb glt]

De mémoire , Knut , je ne crois pas qu'il y soit encore côté
conducteur !!! Mais je vérifierai quand même ...

[KNÜT]

Vu, je t'en mets un de coté

[Quentin]

Ok bien noté JB,
en fait, je te promets rien, mais le truc, c'est que je fréquente une casse à coté d'un garage
Volvo. Les 300 y finissent (malheureusement) à la pelle.
La semaine dernière encore, j'y ai vu une GL de 1980, grise, en parfait état extérieur. C'est
dommage, car ce vieux modèle à phares ronds a un petit cachet rétro que j'aime bien
(comme le laisse deviner mon avatar)
Le plus rageant, c'est que j'avais déja dit au garage de me passer un coup de fil avant de
balancer à la casse. Ils l'ont fait une fois pour une 340 pourrie que le proprio voulait me
revendre 300 euros.... merci du tuyau!

[jb glt]

Bon , eh bien mille mercis
Knut et Quentin ... Enfin , comme je vous le dis , ne vous tracassez pas , hein , c'est
uniquement si ça ne vous pose aucun problème ... En contrepartie , j'ai pas mal de choses
concernant les 340 3 portes à vous laisser ... ( ben oui , j'ai pas mal de pièces
diverses , puisque je convoitais ma 360 depuis des années sans être sûr de l'avoir , donc
j'avais mis de côté tout ce que j'avais trouvé , tous modèles et années confondus ...
Mais maintenant , je vais pouvoir éclaircir un peu mes réserves ... )

[jb glt]

Bon , ben voilà ... Ma titine adorée est passée au CT ,
bien sûr elle est acceptée pour 2 ans du premier coup , sans défaut grave en fait ( la
rouille dont je suis au courant par ailleurs , les pneus à surveiller , je le savais aussi
, sinon .... Le reste impeccable , 4% de déséquilibre aux freins arrière alors qu'ils
viennent d'être refaits , donc n'étaient même pas rôdés , 7 % à l'avant , donc rien pour ainsi
dire ... le gars en était même étonné ... ) ... elle sera donc bientôt en circulation ,
d'autant que j'ai obtenu une carte grise à mon nom tout à l'heure , elle est enfin
officiellement à moi , ça soulage toujours !!!
Plus qu'à obtenir l'assurance et c'est bon !
Pour la parfaire , il ne me manque plus désormais qu'une plage arrière si possible en bon état
, et recouverte de moquette gris foncé ou noire , échange possible contre des pièces de
343 , volontiers ...

[Duvel78]

RUST? where?

[Quentin]

Super Jb,
tout ça prend forme et j'en suis très heureux pour toi.
Chez moi, il y a eu une surprise de taille. Mon père vient de s'acheter une Alfa 156. Du coup
la GLS perd son statut de véhicule quotidien. Mais rassurez vous, elle reste bien au chaud
chez nous, tel un vieux cheval en retraite, elle fera faire des petits tours aux enfants le week
end.
Je veille sur elle car à 150 000 km, sont B19 a tout l'avenir devant lui.