La 360 GLT restaurée de notre ami JB

[GLT_vario_driver]

Mon père vient de s'acheter une Alfa 156. Du coup la GLS perd son statut de véhicule
quotidien.

C'est fou ca. Ton père qui achète une alfa Roméo après 2 volvos 300 je crois ( vario et GLS
). Merde c'est triste ca. Il aurait pu investir pour le meme prix que sa alfa roméo dans une
méga volvo. Enfin, je suis sur qu'il reviendra un jour aux volvo car les essayer c'est les
adopter For life.

[Quentin]

C'est vrai que c'est une surprise, ceci dit, on ne peut pas dire
que l'Afla 156 ne soit pas une belle voiture.
Si quelqu'un me dit qu'il est Alfaïste, je le comprends bien volontier.
Un propriétaire d'Alfa Roméo ou de Volvo ne recherchent pas la même chose. Chacune de
ces marques apporte à sa manière un satisfaction à qui en conduit.
Quoi? moi de la pub pour un concurrent !!!! jamais

[jb glt]

Une Alfa 156 ??? Pourquoi pas me diras-tu , en tout
cas , c'est sûr que ça va changer ton père de la 345 !!! Mais bon , l'essentiel est que
cette fidèle et discrète compagne soit sauvegardée , non ? Bravo , c'est une
excellente initiative , trop rare malheureusement pour ne pas être signalée , en général , les
gens envoient directement au pilon tout ce qui n'est plus susceptible d'épater le voisin sm58
, sitôt la voiture neuve , achetée avec un crédit sur 15 ans , et un taux à bouffer des
pommes de terre toute sa vie , reçue ... Longue et heureuse vie donc à cette très belle
345 qui semblait amoureusement soignée quand je l'ai vue il y a peu , même en
semi-retraite ...
Pour Duvel , ma 360 va donc bientôt reprendre la route , puisqu'elle est désormais en règle ,
je devrais bientôt recevoir l'assurance ... Pour l'instant , elle est au garage pour les
derniers préparatifs , nettoyage général surtout ! Quand je parle de rouille , ce n'est pas
à l'extérieur de la carrosserie ni sur le soubassement proprement dit , c'est en fait un trou de
quelques cm2 près du bac à batterie , mais qui n'a pas touché le longeron , donc bénigne , et
que je connaissais , ayant acheté la voiture en connaissance de cause : en fait , cette voiture
fut accidentée peu de temps après sa mise en service , et la face avant a été remplacée
après passage au marbre parfaitement réalisé , il faut reconnaître ... mais si le travail de
tôlerie est sans reproche , par contre les travaux de protection antirouille , eux , n'ont pas été
réalisés avec le même soin , le carrossier ne pensait certainement pas que la voiture serait
toujours vivante 15 ans plus tard ... et donc la rouille a perforé un point de raccordement de la
nouvelle face avant avec la caisse ....
Mais bon , je m'en fous un peu et même pas mal , puisque d'ici peu , je devrais dégarnir tout
l'avant pour changer la pompe à eau qui suinte très légèrement , je vais en profiter pour régler
ça ...
Et puis , je n'allais pas renoncer à la voiture de mes rêves pour si peu quand même !!! Au pire
, si la rouille avait été plus grave encore , un grossier maquillage aurait suffi à passer au CT ...
sachant que je n'aurai jamais aucune intention de la revendre de toute manière

[Duvel78]

Ca alors, on inspecte la rouille dans le compartiment moteur en
France????
INCROYABLE!
Chez nous on ouvre simplement le capot pour vérifier le numéro de chassis... Et puis hop
refermé! La carrosserie n'est pas vraiment inspectée, un type fait un tour rapide pour regarder
l'état général (ou alors, ma DL a toujours été en si bon état extérieur qu'ils ne se sont jamais
attardés... c'est aussi possible )
Par contre l'inspection dessous par un gars dans la fosse est plutôt redoutable car là c'est
de l'acharnement... Je suis d'ailleurs toujours à 2 doigts de l'infarctus qd je les vois prendre
en main la petite pour la placer sur les appareils testeurs...
Nos GLT ont décidement bien des points communs, gros crash de la face avant, snif... La
mienne n'a pas été refaite, le proprio devait s'en foutre, DOMMAGE!

[jb glt]

Oh , tu sais, "inspecter '" est un bien grand mot ....
En fait , le gars regarde le numéro de série , jette un coup d'oeil en général pour voir si
tout paraît entretenu et en ordre ( niveau de liquide de frein et bonne fixation de la batterie
surtout , ce sont les seuls points éliminatoires sous le capot ) , et là , en vérifiant
justement la batterie , le gars a vu le fameux trou ...
- Ah tiens , z'avez un peu de corrosion là !!!
- Ah oui , le trou , là ? Bof , vous savez , c'est leur maladie à ces voitures ( faut bien broder ,
de toute façon , s'ils ont une 300 par an , ce doit être une année faste , vu la rareté de
l'engin dans nos contrées ) , ce n'est pas structurel , et pis je ne vais pas tarder à le refaire ...
promis ... et puis , c'est pas pour revendre , j'ai eu trop de mal à l'avoir !!!!
Le gars se marre : - Bon , d'accord , je vous le note et puis voilà ...
( de toute façon , ce n'est pas éliminatoire )
Si l'inspection sur le pont est en effet poussée , en revanche , je n'ai jamais vu un contrôleur
faire simplement le tour de la voiture , il monte dedans et hop ...
Enfin , si ma voiture a été réparée après accident , c'est tout simplement car à cette époque ,
elle devait être pratiquement neuve ...ceci expliquant cela ! Le second propriétaire à qui
je l'ai rachetée ne l'a en revanche jamais accidentée hormis quelques éraflures ...

[Duvel78]

JB, tu t'en débarasses déjà de ta GLT???
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dllView ... egory=9872

[KNÜT]

Tu la tiens DUVEL, ta base de sauvetage pour la tienne

Faut te lancer là !

[Duvel78]

Clairement, l'affaire du siècle! En plus il m'a déjà remplacé
toutes les ampoules du tableau de bord, refait les freins... Merci JB! Je peux venir la chercher
quand?

[KNÜT]

Meuuuuuh non voyons, la petite Anglaise !
Si toi pas la prendre, moi m'y intéresser pour piquer boddy for my car ( je plafonne ou pas loin
).
Notre chère 360 ne s'arrange pas, les ourtrages des barbelés lui donnent une grosse crise
d'acnée... à moins que ce ne soit un cancer de la peau .
M'enfin, 500.000 km... faut pas non plus...
Une machine comme ça, je vire le tableau de bord, le faisceau électrique, j'échange avec la
mienne....et hop !
Faut que je vois si elle à le toit ouvrant quand même
Tu devrais la prendre, non ? Moi, j'ai tout mon temps ...

[Duvel78]

Notre chère 360 ne
s'arrange pas, les ourtrages des barbelés lui donnent une grosse crise d'acnée... à moins
que ce ne soit un cancer de la peau

C'est triste... Elle est si amochée que ça? J'aimerais bien en avoir quelques photos, ça me
permettrait de comparer avec l'état de la Pornomobiel...
Non cette 360 GL anglaise ne m'intéresse pas trop car acheter une caisse sans avoir même
vu une photo... Je n'apprécie pas trop ce genre de personnes qui n'indiquent même pas en
remarque que la photo ne correspond pas à l'objet en vente. Mais dans un sens je suis
content car ça veut dire qu'il est passé sur le site de Volvo 300 Mania! Et puis ça permet de
réadmirer la GLT de JB!
En plus une anglaise faut être extrêment prudent, la rouille a fait encore plus de ravages là-bas
avec leur climat anti-Volvo 300 et ce ne sont pas les exemples qui manquent
malheureusement...
Personnellement je me tourne vers les allemands. Ils en ont eu trop et s'en débarassent pour
quelques cacahuètes car un 2.0 non catalysé coûte une fortune en taxes là-bas...

[jb glt]

Ben .... ça alors !!!! Y s'embête pas le gars !!!
Remarquez , au moins c'est l'assurance que ma voiture présente bien , si elle sert
d'image NON CONTRACTUELLE je vous rassure , à la vente d'une autre ...

Bon , alors je dissipe les rumeurs de suite : non , ce n'est pas moi le vendeur , JAMAIS on ne
touchera à ma 360 moi vivant , non mais ... .... Surtout qu'en
ce moment , après m'avoir servi une semaine complète principalement dans le sel et la neige
pour m'emmener à coup sûr à mes examens sm58 , elle présente déjà beaucoup moins bien
... elle est devenue uniformément grise pour ainsi dire , faudra que je la lave vite
fait ...
Sinon , cette mystérieuse 360 anglaise ne doit pas être un mauvais cheval vu le kmage !
Et si elle est aussi belle que la mienne ... Non , je rigole
... A ce prix , je pense qu'il n'y a guère de risque dès lors que la caisse a effectivement
résisté au délicieux climat britannique ...

[KNÜT]

Et bien, je n'avais pas compris qu'il s'agissait de la 360 de
JB !!! Pas percuté !
De fait, il ne s'embète pas le Briton ! T'as raison, je laisse pisser !
Bravo JB ! Tu me la fais voir quand
Oui, la notre est sévèrement touchée, non pas par de la rouille en dessous, connais pas, mais
par les réparation après une mémorable sortie de route que la pudeur conjugale m'oblige à
taire... disons que ma femme, à force de m'entendre raconter mes 3 jours de permission sur
le Clémenceau, à voulu me faire revivre un apontage, avec des barbelés en guise de filins de
rétention .... la carrosserie fut zèbrée de profondes entailles, et encore, chacun
d'admirer la tenue de la tôle.
Le carrossier a mastiquer puis repeint, mais je me doutais que ça ressortirait.... ben, ça y est !
Fiston à fait de même avec la 145, et là, je ne repeins pas de suite.... Acide phosphorique puis
hamérite.... on verra en refaisant le tout, et puis JB et/ou NVOLVO ( enfin, leur bande ) m'ont
passé des pièces... On se fait de gentils échanges entre collectionneurs, entre passionnés...

[Duvel78]

Je te signale quand même JB que la mienne je l'ai trouvée
en vente sur Ebay 2 fois de + que la tienne La mienne plus jolie? J'ai rien dit!

A force de parler de ta GLT plus VIEILLE que ma pauvre GLT, j'ai repris mon courage à 2
mains (le choc de la rouille une fois passé) et je vais tenter un sauvetage. C'est motivant
finalement une caisse qui a déjà 300.000 km car ça fait VRAI Volvo au moins. Je pourrai
facilement battre le record des 500.000 de Knut J'ai un peu examiné le moteur hier soir
et j'ai constaté avec joie que la pompe à eau était neuve (durites et colliers neufs aussi car
tout ça brille), youpieee

[jb glt]

Ah , bravo, ça c'est une excellente initiative !!!!!
En effet , les GLT bleu 219 ne courent pas les rues , raison de plus pour essayer
d'en sauvegarder les rares exemplaires ... Et je suis convaincu que ta voiture est tout à
fait sauvable d'ailleurs ...
Bon , alors , tu nous ouvriras une Duvel quand elle sera terminée , hein ???

[Duvel78]

Je pourrais pas supporter de la voir partir à la casse
alors qu'elle a encore un potentiel fou sur route ... Je suis un VRAI Volvo 300
maniaque!!! Le temps permet de prendre du recul après le moment choc de la découverte de
la rouille et les premières bonnes idées germent.
Rassure-toi, ce sera plus qu'une seule Duvel, j'irai chercher plusieurs packs et on fêtera ça.
Bon je note déjà JB, d'autres amateurs?