Couleurs d'intérieur....

Présentez-nous votre Volvo 300 et vous-même / considérations générales

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Colbert
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Message par Colbert » 10 août 2007 11:29

moinsundemi a écrit :Si, mais une belge, jeune tordu :D
Encore une blague alors :lol:
Volvo 360 GLT - 1986 - 231.000km

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Message par gle driver » 10 août 2007 22:58

Colbert a écrit :
moinsundemi a écrit :Si, mais une belge, jeune tordu :D
Encore une blague alors :lol:
Les blagues belges sont les meilleures! :lol:
Volvomaniaque discret qui aime les gens ouverts d'esprit et passionnés par leurs voitures (meme si c'est pas une volvo!)

Colbert
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Message par Colbert » 11 août 2007 21:21

Hum, vu dans une annonce :

Image

C'est kistch, mais j'adore :mrgreen:
Volvo 360 GLT - 1986 - 231.000km

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Message par moinsundemi » 11 août 2007 21:32

Waouh, je veux !
360 GLT B200E, 1988, 195.000 km, 745 TIC B230ET, 1987, 180.000km, V70 AWD BVA GPL, 1999, 170.000km sm50,
965 T16 1992 245.000km quasi terminée
Image :mrgreen:

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Message par Colbert » 12 août 2007 0:04

Volvo 360 GLT - 1986 - 231.000km

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Message par moinsundemi » 12 août 2007 7:24

As-tu déjà contacté le vendeur ?
360 GLT B200E, 1988, 195.000 km, 745 TIC B230ET, 1987, 180.000km, V70 AWD BVA GPL, 1999, 170.000km sm50,
965 T16 1992 245.000km quasi terminée
Image :mrgreen:

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Message par KNÜT » 12 août 2007 9:21

Laisse moi le volant de la tienne dans les Cévennes, accompagne moi, et je devrais te refaire un bel intérieur de ce type sm54

Colbert
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Message par Colbert » 12 août 2007 10:56

moinsundemi a écrit :As-tu déjà contacté le vendeur ?
Non.
Volvo 360 GLT - 1986 - 231.000km

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Message par Jéjé » 12 août 2007 22:54

Et non, les premieres francaise n avait pas les vitres electriques non plus, comme la mienne.Eh oui, quand on a une grand-mere par rapport aux votres, il y a bien des differences...
360 GLT 255 000 km depuis janvier '93
855 TDI 299 500 km avril '01 à mai '07
480 Turbo 100 000 km depuis mai '07
XC90 D5 225 000 km depuis janvier '08
V50 D5 100 000 km depuis mai '11

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Message par gle driver » 13 août 2007 8:32

Bel intérieur.... :o
Et la carrosserie semble verte, comme celle que j'avais vu à la casse.

Par contre, quand on lit l'annonce, elle a un soucis extérieur.... :shock:

et moi aussi, j'en veux bien un d'intérieur comme ca! :lol:
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Message par KNÜT » 13 août 2007 11:30

Les françaises de l'époque n'avaient pas de vitres électriques, OK, mais bien pire encore !

pas d'appuies tête

pas de rétro DROIT !!!

Pas de sécurité passive, cette fonction étant carrément raillée.


Il faudra attendre le mariage plus ou moins rèussi entre VOLVO et Renault, pour que les françaises se targent de maitriser la sécurité passive ( à des vitesses d'escargot ).
Comme les 4, victimes de la chasse aux sorcières, qui ont à présent le vent en poupe et ne polluent plus, puis que nos fabricants de caisses françaises en vendent.

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Message par gle driver » 14 août 2007 8:17

dans le même genre:
Les voitures américaines importées devaient obligatoirement avoir les rappels des codes sur les cotés neutralisés, ainsi que le 3e feu stop!!!!
Pour plus tard, généraliser le 3e feu sur tous les modeles, ou bien les clignotants devaient être séparés des feux Stop, d'ou modification des blocs feux arriere, alors que Peugeot le pratiquait déjà, et on disait rien....... :evil:
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