rencontre INCROYABLE!!

Présentez-nous votre Volvo 300 et vous-même / considérations générales

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Message par Duvel78 » 06 juil. 2008 10:50

Hier en allant aux Pays-Bas (quelques petites pièces neuves pour 300 ramenées :oops: dont un set de jauges supplémentaires), j'ai fait la connaissance par hasard d'un employé de l'usine de Born, toujours aux Pays-Bas, où nos chères 300 ont été construites. Cette personne, à présent à la retraite, a participé au développement des 300 depuis 1976 et a travaillé dans l'usine jusqu'au moment de sa fermeture pour la production de Volvo il y a quelques années. Autant vous dire que cet homme a une très bonne connaissance des 300 car il a été chargé du contrôle de qualité au moment de la production. Ses yeux se sont ouverts quand il a réalisé que j'étais passionné du modèle et que nous étions en mesure d'échanger des propos hyper spécifiques aux 300. En bref, j'ai passé mon après-midi chez lui et nous avons tranquillement discuté de 300 dans son jardin, il m'a raconté des anecdotes sur la production... :) Il m'a donné de la très très belle documentation avec des photos exclusives de l'époque... Mais ça ne s'arrête pas là!! Un de ses collègues, également à la retraite, est en possession d'un grand nombre de photos, films, archives de l'usine, nous avons décidé de lui rendre visite un des weekends à venir pour pouvoir visionner tout ça et en ramener des copies... Magique vraiment!! Un de mes rêves se réalise!
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Message par KNÜT » 06 juil. 2008 11:11

Pas que le tiens figure toi !


Remercie pour moi ces ingénieurs de talent, je n'oublierai JAMAIS le salvateur service que ma rendu ma 360 avec ses 500.000 km sans histoires.


Peux tu leur demander s'ils savent où trouver les matrices d'emboutissage ?

Si on pouvait les récupérer, je pourrais faire refabriquer les pièces près de chez moi, dans une usine que je connais bien, pour laquelle j'ai formé du personnel.

Ce serait génial de pouvoir relancer et diffuser des pièces, quand FOLVORD llaisse lamentameblement mourir la série en se payant la tête des fidèles clients.


Face avant, capot, ailes, portières...................



Remercie les pour moi, vraiment

sm51


C'est de l'avis de bien des concessionnaire, une des meilleure VOLVO que la 360 GLT.

Fiable, simple, économique..........


je revis ça avec ma moto K75 BMW, même principe, même abandon populaire (pour l'instant ) et probablement le même engouement si j'explique sur un forum ce que je fais avec.


Une 360 GLT au GPL, mon rève !

Colbert
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Message par Colbert » 06 juil. 2008 13:57

Impressionnant :shock:

Un rêve pour tous les fanas de 300.

Est-ce qu'ils savent aussi où trouver les moules pour bodykit :D

On attends les détails croustillant.
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Message par phil145 » 07 juil. 2008 10:46

Quelle mine d'or ces anciens de plus de 60 ans.

Tu vois, Duvel, là je suis un peu jaloux de ta proximité du peuple Batave
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Message par Duvel78 » 09 juil. 2008 19:25

Knüt, je n'y manquerai pas de les remercier et de leur demander tout ce qui pourrait nous être utile. Je suis impatient d'être au prochain rendez-vous! Certains acteurs de la scène des 300, fallait s'y attendre, ne sont plus en vie. Mais voici en attendant quelques petites photos exclusives avant le lancement des 300 pour vous faire baver :wink:


Les premiers croquis et maquettes de la 340 faites à Eindhoven:

Image


Vérification des pièces une à une lors des tests:

Image


Test d'aérodynamisme, vous aurez remarqué les bouches d'aération d'une forme totalement différente de celles finalement utilisées.

Image


Tests de la 300 dans un labo de mesures sonores

Image


Z'eeen voulez d'autres? :wink:
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Message par Colbert » 09 juil. 2008 19:28

Roh comme c'est kitsch ! Encore ! C'est génial :340pw:
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Message par Duvel78 » 09 juil. 2008 19:51

Des 343 qui sortent de l'usine en 78 / 79, dire que sur les 3 blanches qu'on voit sur la gauche il y a peut-être celle de Pierre Duclosson :D

Image


Contrôle du chassis dans l'usine

Image

C'est joli sans rouille :D
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Message par KNÜT » 09 juil. 2008 20:09

Je chialle............. sm97


On se croirait à la maternité !

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Message par Colbert » 09 juil. 2008 20:40

Oh les belles 343 toutes neuves pas encore sorties d'usine. sm69
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Message par KNÜT » 09 juil. 2008 20:51

ni usées jusqu'à la corde, ni cassées par de vilains sagouins ! :redline:

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Message par phil145 » 10 juil. 2008 10:52

ENCORE, ENCORE. :D :D :D :D :D :D :D :sm18: :sm18: :sm18: :sm18: :sm18: :sm18: sm99 sm99 sm99 sm99 sm99 sm99
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Message par Duvel78 » 10 juil. 2008 15:12

Ca vous fait vibrer hein!!! :D :D
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nicolas
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Message par nicolas » 10 juil. 2008 16:07

KNÜT a écrit :ni usées jusqu'à la corde, ni cassées par de vilains sagouins ! :redline:
Je crois que tu es encore plus rancunier que moi! :lol:

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Message par Jéjé » 10 juil. 2008 18:43

merci merci et encore merci, ça fait super plaisir !!!!
360 GLT 255 000 km depuis janvier '93
855 TDI 299 500 km avril '01 à mai '07
480 Turbo 100 000 km depuis mai '07
XC90 D5 225 000 km depuis janvier '08
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Message par Pierre DUCLOSSON » 10 juil. 2008 19:12

Merde, ça ne nous rajeunit pas ...ni le vieux machin, ni moi !!!!
46 ans Toujours ensemble Ceux qui disaient que cela ne durerait pas sont tous morts... l'ado et la voiture neuve ont senti passer les années, surtout l'ado. maintenant retraité ! :old: :sm131:

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