Méfiez-vous du nouveau membre LUDIC69 !!!!!!

[Dr. Shred]

Il abuse du chassis incroyablement développé de sa volvo 340 DL RED LIGNE !!!

Et le pire c'est qu'il en fait profiter ses amis !!!!

J'AI DES PREUVES :

Tout d'abord le maître de la bête aux commandes :





Puis son jeune apprenti (moi) :



La volvo 340 DL RED LIGNE, elle glisse et elle aime ça !!!!

[KNÜT]

C'est rigolo, mais ludique suivi de 69 m'inspirait bien une très large méfiance, mais pas celle du volant. A priori, je ne me baisse pas devant ni le lui tourne le dos....


Pour ce qui est du coup de volant , pas de souçis... on peut s'entendre.

[jb glt]

Apparemment , les images laissent entrevoir un essieu avant méchamment modifié .... comme on les aime !!!
La voiture paraît impeccable en tout cas , bravo !!!

[Quentin]

Pour une fois que quelqu'un glisse en red line et qu'il aime....

[KNÜT]

Mais c'est vrai ça ! On en connait qui trémoussent du train AR en Red line

Même qu'ils vont se frotter contre les plots de béton

[Duvel78]

Oh une belle Redline ROULANTE Il en reste encore...

Je trouve la bordure rouge des sièges particulièrement classe!

Fameusement modifié ce train avant...

[quatorze]

Fameusement modifié ce train avant...

Oui

Il a peut être inventé la 340 traction ?

(dans ce cas merci le frein à main pour les photos )

[Quentin]

C'est peut être une 4x4

[KNÜT]

Tablier AVD ( tribord ) défoncé ?

[Ludic69]

quatorze a écrit:
"Oui

Il a peut être inventé la 340 traction ?

(dans ce cas merci le frein à main pour les photos ) "

Sutout pas malheureux !!!!
ca serais supprimer la principale qualité de ce modèle !!! MDR !!!


Ludo

[Quentin]

On est bien d'accord

[Ludic69]

Quelques explications :

Modification du train avant :
Ce que vous voyez sur les photos c’est la grosse barre anti-roulis (a noté qu’elle est à la fois beaucoup plus grosse en section, et que les points d’ancrage au niveau des suspension sont plus écartés que celle d’origine : donc plus efficace). Par contre c’est pas la barre en elle-même qui donne le comportement survireur a l’auto, mais bien le panachage des pneus av/ar. La barre permet d’améliorer la motricité, la tenue de cap et à contenir les mouvements de caisse, ce qui permet d’être beaucoup plus précis lors d’une glisse.

Pour Duvel78 :
Je voie que tu a l’œil : j’ai effectivement la sellerie en velours bleu avec les bordures rouge (qui d’ailleurs ne provienne pas d’une red line mais d’une série spéciale « Harmonie » il me semble.)

Pour KNÜT :
Pas d’inquiétude je suis hétéro !!
Content d’apprendre que certains aime encore conduire sans ESP

Pour Dr. Shred:
Pour un jeune apprenti tu te débrouille pas mal !!!

A+ Ludo

[Clément]

Chapeau pour le coup de volant! Moi je m ' entraine encore mais elle sous vire trop,surtout sur les mouillé! Faudrait peut etre que je passe à du 175 parce je l ' ai fait à l ' arrière mais le 155/80 à l ' avant,c ' est limite.
Pour les sièges,j ' ai les mèmes dans ma 340 DL Birdie.

[ju 69]

Bonjour tout le monde

Je suis le nouveau propriétaire de cette superbe Propulsion.. la nouvelle config pneumatique (185 55 13 a l'avant et 145 80 13) lui donne un comportement routier assez sympathique



@ bientôt

[GLT_vario_driver]

Bonjour tout le monde

Je suis le nouveau propriétaire de cette superbe Propulsion.. la nouvelle config pneumatique (185 55 13 a l'avant et 145 80 13) lui donne un comportement routier assez sympathique



@ bientôt

Longue vie à ta Redline et bravo pour ton investissement dans une volvo.


Ne continue pas la slide line que j'ai lancée