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amourami
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par amourami » 10 nov. 2008 15:42
bonjour je voulais vous dire que j'ai acheter recement une revue technique trés complete , si cela interesse quelqu'un, je peux eventuellement la scaner et l'envoyé, passe une bonne journée


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Colbert
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par Colbert » 10 nov. 2008 19:31
J'en ai 3 commes ça, plus le Haynes, ça se complète et c'est très utiles

Volvo 360 GLT - 1986 - 231.000km
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par KNÜT » 10 nov. 2008 21:04
On l'a tous chère maniak'amie

le B.A=BA de l'entretien. EN plus, diffuser un document poserait problème, avec les droits d'auteurs.
Mais c'est l'intention qui compte !!!
Si tu peux trouver la revue technique LEA au lieu de la RTA, tu y gagneras en clarté.
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gle driver
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par gle driver » 12 nov. 2008 7:22
La haynes est bien aussi, en plus, illustrée... Mais en anglais seulement, je crois.

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cormoran
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par cormoran » 16 nov. 2008 19:25
La RTA est un ramassis d'âneries, rédigée par des gugusses qui n'ont jamais vu les voitures dont ils sont supposés expliquer le démontage et la réparation...
Elle fait perdre plus de temps à essayer de comprendr ce qu'ils veulent dire qu'on en passe à trouver soi-même comment ça marche. Si encore elle ne contenait pas de grossières erreurs !
Mais bon, faute de mieux...
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par KNÜT » 16 nov. 2008 19:36
cormoran a écrit :La RTA est un ramassis d'âneries, rédigée par des gugusses qui n'ont jamais vu les voitures dont ils sont supposés expliquer le démontage et la réparation...
Elle fait perdre plus de temps à essayer de comprendr ce qu'ils veulent dire qu'on en passe à trouver soi-même comment ça marche. Si encore elle ne contenait pas de grossières erreurs !
Mais bon, faute de mieux...
Surtout le chapitre VARIOMATIQUE !
Ca rappelle les cours de math par le jeune remplaçant du prof habituel...............
L'expert automobile Français... nettement mieux !
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Colbert
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par Colbert » 16 nov. 2008 21:22
cormoran a écrit :La RTA est un ramassis d'âneries, rédigée par des gugusses qui n'ont jamais vu les voitures dont ils sont supposés expliquer le démontage et la réparation...
Elle fait perdre plus de temps à essayer de comprendr ce qu'ils veulent dire qu'on en passe à trouver soi-même comment ça marche. Si encore elle ne contenait pas de grossières erreurs !
Mais bon, faute de mieux...
Il y a aussi des erreurs grossières dans le Haynes
LEA ressemble pas mal à la RTA, mais ça aide toujours

Dernière modification par
Colbert le 16 nov. 2008 21:26, modifié 1 fois.
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par KNÜT » 16 nov. 2008 21:25
Bon, nous restent les docs d'ateier VOLVO originales.............
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par gle driver » 18 nov. 2008 17:10
KNÜT a écrit :Bon, nous restent les docs d'ateier VOLVO originales.............
Oui, mais c'est moins évident à trouver.....

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par KNÜT » 18 nov. 2008 17:59
On ne peut pas les diffuser hélas, mais nous avons tous ou presque. Je crois en avoir une sur le CVT, je vais vérifier, mais il me semble.
Comme sur un autre forum ou j'avais proposé de constituer une bibliothèque commune avec prèts amicaux, on pourra le réaliser ici.
Après, se prèter des bouquins, c'est pas interdit.......... et par quel moyen on se l'envoie ne doit pas être très clairement expliqué, surtout à l'époque de nos 300

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Jéjé
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par Jéjé » 01 déc. 2008 23:51
eh les gars je suis paumé avec tout ce que vous écrivez.
Je dois changer, ou plutot démonter, faire réparer, remonter le radiateur et changer les courroies, il vaut mieux que je prenne quoi comme doc ?
Pour une fois j'ai l'intention de le faire moi-même, il ne faudrait pas que je suis démoralisé dès mon premier truc à démonter .
Merci d'avance.
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par KNÜT » 02 déc. 2008 0:24
Pas compliqué pourtant, Jéjé !
Tu l'abandonnes chez moi et je t'amène au train !
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Jéjé
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Message
par Jéjé » 02 déc. 2008 22:23
KNÜT a écrit :Tu l'abandonnes chez moi et je t'amène au train !
Comment ça je l'abandonne ? Jamais de la vie, faut pas pousser ! La déposer, délicatement, ça OK. Mais pas l'abandonner. Objectif 2009 (fin 2008 déjà mega surperchargé).
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Message
par KNÜT » 02 déc. 2008 22:31
Va pour la dépose délicate
