bonjour je voulais vous dire que j'ai acheter recement une revue technique trés complete , si cela interesse quelqu'un, je peux eventuellement la scaner et l'envoyé, passe une bonne journée

J'en ai 3 commes ça, plus le Haynes, ça se complète et c'est très utiles

On l'a tous chère maniak'amie le B.A=BA de l'entretien. EN plus, diffuser un document poserait problème, avec les droits d'auteurs.

Mais c'est l'intention qui compte !!!


Si tu peux trouver la revue technique LEA au lieu de la RTA, tu y gagneras en clarté.

La haynes est bien aussi, en plus, illustrée... Mais en anglais seulement, je crois.

La RTA est un ramassis d'âneries, rédigée par des gugusses qui n'ont jamais vu les voitures dont ils sont supposés expliquer le démontage et la réparation...
Elle fait perdre plus de temps à essayer de comprendr ce qu'ils veulent dire qu'on en passe à trouver soi-même comment ça marche. Si encore elle ne contenait pas de grossières erreurs !
Mais bon, faute de mieux...

cormoran a écrit :La RTA est un ramassis d'âneries, rédigée par des gugusses qui n'ont jamais vu les voitures dont ils sont supposés expliquer le démontage et la réparation...
Elle fait perdre plus de temps à essayer de comprendr ce qu'ils veulent dire qu'on en passe à trouver soi-même comment ça marche. Si encore elle ne contenait pas de grossières erreurs !
Mais bon, faute de mieux...

Surtout le chapitre VARIOMATIQUE !

Ca rappelle les cours de math par le jeune remplaçant du prof habituel...............


L'expert automobile Français... nettement mieux !

cormoran a écrit :La RTA est un ramassis d'âneries, rédigée par des gugusses qui n'ont jamais vu les voitures dont ils sont supposés expliquer le démontage et la réparation...
Elle fait perdre plus de temps à essayer de comprendr ce qu'ils veulent dire qu'on en passe à trouver soi-même comment ça marche. Si encore elle ne contenait pas de grossières erreurs !
Mais bon, faute de mieux...

Il y a aussi des erreurs grossières dans le Haynes

LEA ressemble pas mal à la RTA, mais ça aide toujours

Bon, nous restent les docs d'ateier VOLVO originales.............

KNÜT a écrit :Bon, nous restent les docs d'ateier VOLVO originales.............

Oui, mais c'est moins évident à trouver.....

On ne peut pas les diffuser hélas, mais nous avons tous ou presque. Je crois en avoir une sur le CVT, je vais vérifier, mais il me semble.

Comme sur un autre forum ou j'avais proposé de constituer une bibliothèque commune avec prèts amicaux, on pourra le réaliser ici.

Après, se prèter des bouquins, c'est pas interdit.......... et par quel moyen on se l'envoie ne doit pas être très clairement expliqué, surtout à l'époque de nos 300

eh les gars je suis paumé avec tout ce que vous écrivez.
Je dois changer, ou plutot démonter, faire réparer, remonter le radiateur et changer les courroies, il vaut mieux que je prenne quoi comme doc ?
Pour une fois j'ai l'intention de le faire moi-même, il ne faudrait pas que je suis démoralisé dès mon premier truc à démonter .
Merci d'avance.

Pas compliqué pourtant, Jéjé !

Tu l'abandonnes chez moi et je t'amène au train !

KNÜT a écrit :Tu l'abandonnes chez moi et je t'amène au train !

Comment ça je l'abandonne ? Jamais de la vie, faut pas pousser ! La déposer, délicatement, ça OK. Mais pas l'abandonner. Objectif 2009 (fin 2008 déjà mega surperchargé).

Va pour la dépose délicate