Bonjour à tous !

Il y a présent sur ce forum quelques "preux chevaliers" qui viennent au secours du veuf et de l'orphelin Volvo série 3.
Décemment, je ne pouvais plus longtemps ne pas rendre hommage ici à celui qui m'a aidé plus qu'amicalement dans mes angoisses d'heureux propriétaire d'une 360 GLT de 1987 et dans les "pannes" de celle-ci.
Acquis en 2004 à 149.000 kms, quasi 2ème main, l'engin a, paraît-il, été bien entretenu en ayant passé sa vie dans un garage tous les soirs…
Enfin, 450 euros, ce n'est pas la mer à boire, sauf quand l'on est un sortant allocataire du RMI, 20 heures par semaine à faire des ménages avec des soucis de déplacement les petits matins d'hiver sous la neige.
160.000 kms, rupture de la courroie de transmission…Remplacement de la ligne d'échappement.
163.000 kms = Bruits inquiétants dans le moteur et 3 avis de garagistes : le moteur est HS, nécessite un échange standard.
Découverte de Volvomania.com et premier avis de Knutt : jamais vu un moteur Volvo cassé !
Au téléphone et à distance, les mains, le regard, l'avis de l'expert = c'est la pompe à eau !
Retour chez un autre garagiste, plus consciencieux celui-là et remplacement de la pompe à eau.
Mais depuis… Les freins, les pneus, les courroies, la maintenance, rien que de plus normal.
Le bonheur = Elle roule !
Merci Knutt !
Il y a à peine une semaine, sur un long trajet inhabituel et après pause pipi : le moteur tourne mais ne redémarre pas.
Au milieu de nulle part, à 55 ans, l'on aime ses aises, panique, panique et re-panique !
Merci Knutt !
A distance, ton diagnostic était le meilleur, j'ai repris la route après avoir annulé l'intervention de l'assistance, chaud au cœur et au porte-monnaie !
Merci aussi de m'avoir proposé, le cas échéant, de te déplacer et de venir me chercher…au cas où.
C'eut été l'assurance d'une réconfortante et intéressante soirée…Dommage, j'ai poursuivi ma route grâce à tes judicieux conseils !
Un jour, une fois, m'est arrivé idem, c'est réconfortant, c'est une autre histoire !
Toi l'ami qui passe en Côtes-d'Armor, je prends le témoin de Knutt pour réconfort Volvo série 3 dans un rayon de 30 kms autour de mon logis 22680.
C'est le moins que je puisse faire.
Toutefois, Knutt est incontournable, preux chevalier ou lutin magique, l'on ne sait, mais sans doute les deux à la fois.
Allez lui demander, vous verrez bien.
Un brave homme, un homme d'avenir et un beau blason !

Ni gueux, ni courtisant, ni faquin, ni prolétaire......... reste pas grand chose


Le moteur B200E que j'ai longtemps cherché et obtenu de Murielle et pratiquement de -1/2, c'était pour toi l'ami, personne ne le savait, mais je me doutais bien que ton moteur n'avait rien.

Tu te débrouilles très bien en plus, je t'ai vu ou lu, faisant des progrès techniques impressionnants.


Mais quand on a faim...


Ne perds plus tes identifiants ce coup ci

J'explique les 2 pannes de notre camarade;

Après un changement de courroie de distribution en garage automobile, et plusieurs mois d'arrêt, notre ami panique parce qu'il entend des bruits incongrus, du genre cognements, et me propose de lui offrir un moteur B200E en remplacement, bien que peu convaincu.

De fait, de mails en coups de fils et en tests que je lui demande d'accomplir, il découvre la cause de l'avarie, le garajeot à oublié de resserrer la pompe a eau

Et la semaine passée, après 1 bonne heure d'autoroute sans histoires, la GLT refuse de repartir après arrêt moteur.

Pareil, quelques tests tels que le contrôle du débit de la pompe à essence en débranchant le tuyau de retour après la soupape de régulation de pression, et la découverte du fusible de pompe à essence non pas HS, mais légèrement oxydé. Courant d'appel impossible. Le tout par téléphone une fois de plus. Chatouilles au fusible, et redémarrage immédiat.

Le mérite en revient largement à notre camarade qui a un profil nettement intellectuel, et pour qui mettre les mains dans le cambouis n'est à priori pas inné ni agréable. La faim justifie les moyens.
Manifester sa gratitude est aussi un grand mérite, à une époque où tout semble être dû.

Au plaisir de te lire cher ami. Mon épouse et les enfants te saluent aussi, ainsi que ton éducation peu courante sous nos latitudes.

bravo pour l'hommage
et pour les conseils de depannage

Chapeau bas à vous deux

Toujours un plaisir de lire tes conseils Knüt

Impressionante.
Nous n'avons plus qu'à nous incliner.

Au plaisir de vous rencontrer un jour.