Salut!

Présentez-nous votre Volvo 300 et vous-même / considérations générales

Modérateurs : moinsundemi, Duvel78

summum
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Salut!

Message par summum » 22 févr. 2009 17:39

Voici ma petite présentation :D
Je vous écrive d'aprés le Portugal, oú j'habite - excusez-moi la piétre qualité de mon français :oops:

Je suis passioné de VOLVO depuis toujours et je vient de dénicher une 345 GL de 1981, calandre "moderne", n'affichant que... 80500km! :D Ma 345 n'a eu qu'un seul proprietaire et possede son carnet de manutention au jour, prés de l'importeur - gage de qualité et soin :wink: Equipée du 1.4 d'origine Renault, couplé à une transmission manuelle, elle est un régal a regarder et à conduire!
Je vient de vous rejoindre pour apprendre toujour plus sur ma belle! Votre forum est citée unanimement comme leplus complet consacrée aux 300.
Merci à tous et... en avant VOLVO! :wink:
VOLVO 345 GL - 1981

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philippe1006lozane
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Re: Salut!

Message par philippe1006lozane » 22 févr. 2009 17:58

Hello Summum, sois le bienvenu parmi nous :D

Ici tu trouveras bien plus que des astuces pour ta :340: c'est le forum de la bonne humeur :wink:

Bravo pour ton achat. :sm4:
Philippe
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Re: Salut!

Message par KNÜT » 22 févr. 2009 18:36

Salut à toi Summum, bienvenue parmis nous.

le plus complet, on ne savait pas, mais le plus International, on y croit.


Belges Suisses et Français, Anglais, dans leur coin, mais Tunisien, Hongrois, Roumain et à présent Portugais :sm4:


On pourrait s'échanger des marchandises, un alternateur contre X Kg de Milka ou litres de Portos.

Boub le trelleur
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Re: Salut!

Message par Boub le trelleur » 22 févr. 2009 18:37

Salut :wink: Sois le bienvenu parmi nous :D :sm4:
Volvo 360 GLS de 1985 ( moteur B 200 K à carburateur ) .
Volvo 460 de 1993 ( moteur B 16 à injection ) .

summum
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Re: Salut!

Message par summum » 22 févr. 2009 20:36

:D

Merci à tous!
Pour echanger des produits portugais (Porto, Fromage "Serra da Estrela" et des autres produits de pâtisserie), pas de problème :lol:
J'aime les 300 depuis toujours... j'ai longtemp cherché une "GLT" - rare au Portugal; puis une "1.7 GL" de 1989-1990... sans succés. Des exemplaires corrodés jusqu'à l'âme :? , des prix maniaques (1750€ por une "1.7" sans aucune charme, c'est trop... même au Portugal)...
J'ai aussi acheté il-y-à quelque temps une FORMIDABLE VOLVO 740 GLE 16 soupapes, millesime 1989, full-options (4 ve; fc; toe; clim - rechargée pour fonctioner au R134 à plus de 250€! :!: ) qui est mon "bijou"; je l'aime avant tout (dans le cas, toutes mes autres autos, bien sur :lol: ). Elle n'affiche que 140.000km; elle est aussi une "premiére main" est est impéccablement conservée, sans aucune corrosion, choc, etc. Elle posséde le bloc B204E, qui est une version exclusive du Portugal et de L'Italie (1986cc; seize soupapes; 139ch atmo)...

Mais l'object de ma passion actuelle c'est... la 345! Je la trouve fonctionelle; practique; sécurisante, séduisante :wink: :lol: en bref, un "joujou"! Bien que ayant beaoucoup de points de corrosion, son état interieur (tissus rouge du plus bel effect) et l'état de sa mécanique sont etés décisifs pour moi pour prendre la décision de la restaurer :340:
Au Portugal, des belles VOLVO se echangent par des poignées de cerises :( Il y est fréquent de voir des 960 à 2000€; des 850 T5 à 3500/4000€ et des 300 à 300/400€... Le côut des réparations, des piéces détachées et similaires découragent plusieurs proprietaires de les préserver... ainsi, on les voit partir à la casse :x Nous avons une "prime" qui "aide" la casse des autos de plus de quinze ans... ça fait des ravages dans la "flotte" des "classiques" et "pré-classiques"...
Dernier cri? Une VOLVO 144, parfaitement sauvable, qui à été "cassé" pour trois francs six... :cry:
VOLVO 345 GL - 1981

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Re: Salut!

Message par Boub le trelleur » 22 févr. 2009 20:49

As tu quelques toffs de ta 340 à nous montrer ???


:D
Volvo 360 GLS de 1985 ( moteur B 200 K à carburateur ) .
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Re: Salut!

Message par KNÜT » 22 févr. 2009 21:16

Pareil ici, les VOLVO d'occasion se donnent ou presque, il vaut largement mieux trouver une belle machine à 1.000€ que se baisser à prendre une ruine qui va entrainer le triple.

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Re: Salut!

Message par gle driver » 23 févr. 2009 9:21

KNÜT a écrit :Pareil ici, les VOLVO d'occasion se donnent ou presque, il vaut largement mieux trouver une belle machine à 1.000€ que se baisser à prendre une ruine qui va entrainer le triple.
+1!!! :wink:
Volvomaniaque discret qui aime les gens ouverts d'esprit et passionnés par leurs voitures (meme si c'est pas une volvo!)

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Re: Salut!

Message par aladin » 23 févr. 2009 18:12

salut et bienvenue ici :D
ex 345 gl,440gltd,v40 1,9ld et V502ld
actuellement 480 turbo + amazon P122S+ V50 summum + S60R
+ une 360 GLT( VENDU )

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Re: Salut!

Message par summum » 26 févr. 2009 13:05

Merci à tous!

Quelques images de ma 345GL:

Image

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Bel intérieur rouge d'origine :wink:

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Image

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:wink:
VOLVO 345 GL - 1981

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Re: Salut!

Message par Boub le trelleur » 26 févr. 2009 13:33

Vraiment superbe :wink: Félicitations :D
Volvo 360 GLS de 1985 ( moteur B 200 K à carburateur ) .
Volvo 460 de 1993 ( moteur B 16 à injection ) .

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Re: Salut!

Message par KNÜT » 26 févr. 2009 13:48

A part la bosse du capot, classique avec les garagiste qui ne prennent pas le temps de voir comment celui ferme, c'est du quasi nef.

on est pas dans la restauration mais la révision...

Grand coup de chance, félicitations !

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gle driver
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Re: Salut!

Message par gle driver » 26 févr. 2009 15:09

très atypique cet intérieur rouge vif! :sm4:
KNÜT a écrit :on est pas dans la restauration mais la révision...
Pour sur! :D

Au moins, tu pars sur une bonne base que tu pourras tranquillement controler et découvrir! :wink:

:340pw:
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Re: Salut!

Message par aladin » 26 févr. 2009 17:17

manifique 8) 8) :340:
ex 345 gl,440gltd,v40 1,9ld et V502ld
actuellement 480 turbo + amazon P122S+ V50 summum + S60R
+ une 360 GLT( VENDU )

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Re: Salut!

Message par KNÜT » 26 févr. 2009 20:57

On a eu des intérieurs rouges comme ceux là, sur les VOLVO 140.

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