Salut les Volvo !

En fait si je n'ai pas jugé utile de me présenter plus tôt, c'est que d'une part j'ignorais que ce fût l'usage, et que d'autre part, je n'ai pas encore de Volvo 300, donc je ne pourrais que décrire la Volvo de mes rêves : ce serait une petite 3 portes transmission automatique, si possible d'avant 1980, avec une couleur DAF non métallisée (je n'aime que les peintures mates). Autrement dit : le jaune citron ou le vert olive ne me rebutent absolument pas. Sortez des granges, ô grosses DAF poussiéreuses, et faites à nouveau entendre la douce plainte du vario qui monte ses rapports. Vreêêêêêêêêêêêêmmmmm.

Vous l'avez compris, je viens d'en face, ou plutôt de chez vos ancêtres, de chez DAF, et j'en suis fier.

Salut,

non, ce n'est pas obligatoire je crois, sur ce forum là, mais en général, on frappe à la porte et on se présente avant de s'installer dans la salle à manger en sonnant les verres en cristal

Roulant en 360 à moteur + boite de vitesse + intérieur + sièges + sécurité passive + instrumentation + préconisations VOLVo, pardonne moi de ne pas me jetter à tes pieds de DAF maniaque, même si nous sommes tous conscient ici, moi le premier, que les 2 constructeurs se sont entraidés sur ce coup.

VOLVo imitera par la suite DAF, la faillite en moins, en cédant le porte feuille d'action à un concurrent.

Si personne ne doute que VOLVO ait apporté son sérieux et la sécurité à DAF, en revanche, je ne vois rien de bon dans ce que FORD a imposé.

Je pense donc, en l'occurrence, que c'est à toi et aux DAFophiles, de vous prosterner devant VOLVO


Plaisanterie mise à part, sois le bien venu, toi et ton carnet d'adresse DAF.

On a besoin de vos conseils et fournisseurs pour les variomatic. Courroies, je crois qu'on a déjà trouvé, mais les électro-vannes nous font défaut


TU constateras, en parcourant ce forum que tu découvres tel un Parisien la province, que personne n'a jamais oublié de remercier AB car DAF

Salut et bienvenu ici , et bonne recherche

Salut à toi Pour mettre tout le monde d' accord , je vous rappelle que Daf ET Volvo ont un point commun , ils ont tous les deux fait appel à nos mythique moteurs renault

VOLVO n'a fait que reprendre le BON fournisseur de DAF.

Juste la carbu adapté qui pose problème, mais je ne désespère pas un nouvel arrivant qui nous apprendrait avoir monté tel ou tel autre carburateur.

On le fait bien sur les motos, pas de raisons qu'on ne puisse sur les moteurs renault.

Si vraiment les carbu des B14 posent des soucis , ont doit pouvoir se fournir en prélevant des carbu sur des véhicules renault . Ils sont si nombreux à avoir été équippés du 1397 cm3

Ils ont le même défaut ! vers 100.000 km, ils se voilent hélas.

LADA s'est fait avoir avec la même câme, entre paranthèses fabriquée par chez moi , à Argentan chez ( EX ) SOLEX à présent disparu, du moins je le suppose.

Bonjour 're)!

On attend avec impatience ta ptite!