La consécration

[cormoran]

Alors que ce forum meurt à petit feu, la 340 vient d'être consacrée voiture de collection, du fait de son exposition au salon Automédon du Bourget ce week-end, parmi les Delage, Hotchkiss et autres Bugatti:



Une 343 d'exception, préparée compétition, pas vraiment comparable à ma pauvre 340 à moteur B14, mais ça fait chaud au coeur.

[Duvel78]

Purée, une R sport... Magnifique!!! Merci pour ce partage d'info!! (ps: il nous faut connaître le proprio maintenant et l'attirer ici)

Cette idée de forum qui se meurt peu à peu, ça me rend triste... Je vais essayer d'y remédier, j'ai n'ai pas dit mon dernier mot J'ai mis la main sur un paquet d'archives et de brochures, le jour où je vais refondre le site ça risque d'être bien plus attractif!

[adrien]

ba mourir faut passé plus souvent c'est tout
ensuite tout les possesseurs de 300 ne sont peut être pas des accrocs au web
pour ma part je suis pas trop actif mais quand je peux je le suis
dernièrement pour la manche de 360 a spa j'aurais bien aimé voir plein de 300 sur les parkings

sur ce bonne photo j'aurais du y allais ......... pffff

[gle driver]

suis daccord faut etre optimiste et pas dire que le site meurt a petit feu:
Je préfère penser que les possesseurs de 300 passent pas trop souvent sur le site, car ils passent du temps a bichonner leur 300 et à rouler avec

Car une 300 c'est fait pour rouler!

[cormoran]

Quand je dis que le forum meurt à petit feu, c'est pas que je suis pessimiste, c'est juste que je constate...

Faut dire que le mouvement est quasi inexorable : qui de nos jours, à part quelques gaulois hollandophiles irréductibles, va s'acheter une Volvo 340/360 ?

Personne, hors quelques heureux veinards pas assez nantis pour s'offrir une Pijo 308 neuve.

Donc, restent sur le forum:
1 - les irréductibles, (j'ose pas dire intégristes mais je le pense !) de la 300 --> plusieurs centaines voire milliers de messages chacun, mais eux aussi se font rares.
2 - les p'tits jeunes qui achètent une 340 pour quelques [s]centaines[/s] dizaines d'euros parce qu'ils ne peuvent pas se payer autre chose --> de 2 à 15 messages, le temps de remettre en état le bouzin et d'avoir de quoi se payer autre chose
3 - ceux qui en ont une à vendre et qui n'y parviennent pas en mettant une annonce sur le Bon Coin --> 1 à 2 messages, c'est pas ça qui fait vivre un forum.
4 - ceux qui en ont une parce quelle roule, que ce n'est pas une mauvaise voiture et qu'on ne jette pas quelque chose qui marche et peut encore servir (c'est moi) --> passent de temps en temps voir ce qui se passe.

Primes à la casse oblige, la catégorie 2 ne trouve plus 300 à se mettre sous la dent, et la catégorie 3 va finir par disparaître .

Restent la catégorie 1 (une dizaine de membres, peut-être ?) et la 2 (à peu près autant), qui va aussi aller en s'amenuisant. Aujourd'hui j'ai 7 voitures parce que je ne veux en bazarder aucune. Pas de place pour toutes évidemment, et c'est la Volvo qui dort dehors... S'il faut en dégager une, ça ne sera ni la Daimler, ni la Jaguar...

[gle driver]

... La bmw? la mini? la rino de ta femme?

Je vois pas laquelle....mdrrrrrrrrrrrrrrrr!

Blague a part, c'est sur que ce que tu dis est vrai mais bon, souvent aussi en collection, c'est grace à la categorie 2 ou 4 que certains modeles passent doucement dans le domaine de la collection..... Effet nostalgie.... et passent du "ringard" à "atypique"

Moi j'ai souvent remarqué, quand tu lis des temoignages de possesseurs de collection, tu vois souvent: "je me suis fait la main la dessus quand j'étais jeune", ou "ca me rappelle mon enfance".... Alors que meme parfois justement ils la détestaient à cette époque!

Et ils passent alors à la categorie 1!

Moi je suis d'un naturel optimiste donc...

Vive les 300, et vive le forum, qui resistera, comme un certain village gaulois!

[aladin]

Donc, restent sur le forum:
1 - les irréductibles, (j'ose pas dire intégristes mais je le pense !) de la 300 --> plusieurs centaines voire milliers de messages chacun, mais eux aussi se font rares.
2 - les p'tits jeunes qui achètent une 340 pour quelques [s]centaines[/s] dizaines d'euros parce qu'ils ne peuvent pas se payer autre chose --> de 2 à 15 messages, le temps de remettre en état le bouzin et d'avoir de quoi se payer autre chose
3 - ceux qui en ont une à vendre et qui n'y parviennent pas en mettant une annonce sur le Bon Coin --> 1 à 2 messages, c'est pas ça qui fait vivre un forum.
4 - ceux qui en ont une parce quelle roule, que ce n'est pas une mauvaise voiture et qu'on ne jette pas quelque chose qui marche et peut encore servir (c'est moi) --> passent de temps en temps voir ce qui se passe.

tu as oublié les anciens possesseur qui viennent ici de temps en temps