Bonjour,
Je ne sais qui a connu le garage Cardinet, à Paris 17ème, concessionnaire Volvo autrefois.
J'y ai découvert nombre de nouveaux modèles, et j'y ai même connu les anciennes Daf 66 rebaptisées.
J'ai raté de peu l'achat d'une 240 GLD6 à un margoulin, ainsi que d'un coupé 480 Turbo pour 200 euros.
sans oublier que le temps a passé, et la seule Volvo que j'ai eue fut un break 740 Turbo D intercooler.
Aujourd'hui, j'ai envie de me faire plaisir à restaurer une Série 300, simple, fiable, élégante.
J'ai aimé la 343 DL automatic 3p, mais je n'exclus pas quelque autre modèle que ce soit.
Bref, je (re)découvre la série 300, en attendant que la voiture espérée arrive...

Salut à toi , sois le bienvenu parmi nous !!!

J' espère que tu trouveras très vite celle que tu espères ...

Merci, et je regrette d'autant plus de n'avoir pas découvert plus tôt ce forum, ce qui m'a fait rater, entre autres, la 360 qui fut donnée...

Bonjour et bienvenue.

J'espere que tu trouveras ton bonheur, ca fait plaisir de voir que tu veux faire les choses bien, avec une restauration!

La bonne volonté ne fait pas tout, mais le sérieux est essentiel!

Bienvenue sur le forum!

C'est toujours chouette avec une petite histoire introductive, ça permet de comprendre le comment du pourquoi

Tu fais bien de parler des Daf66, la 340 partage pas mal de similitudes et évolutions de sa petite soeur 66... D'ailleurs il suffit de regarder le chassis en dessous, on reconnaît les lignes structurelles et la forme des longerons!

J'espère que tu trouveras la 343 de tes rêves! Plutôt une première génération? Ou une plus récente? En trouver une est encore parfaitement faisable, il faudrait juste plus de précisions concernant tes souhaits. Il ne faudra peut-être pas envisager de grande restauration si tu trouves une base saine.

Et puis j'ai cru comprendre dans un autre message que tu appréciais le vario?

Personnellement, malgré ma collection, je suis peut-être sur le point de craquer pour une 340 de 1984 vario, GL série spéciale... Aaaah virus, quand tu nous tiens!

La 343 aurait pu naître Daf, cette marque de l'insouciance des petites voitures simples, depuis la Daffodil jusqu'à ses dernières descendantes.
A l'époque, la 343 avait pour moi l'allure d'un coupé (à défaut de la motorisation) et la décontraction de la BVA (le Variomatic en est l'essentiel).
Même si j'avoue qu'une 360 équipée du 2L doit plutôt être "pêchue", c'est vrai que j'ai un sentiment nostalgique plus fort envers les simples 343.

Bonjour et bienvenue,
qu'entends tu par restaurer ? à quel point car il y a plusieurs stades

Disons que si ce n'est plus qu'un tas de tôles corrodées, ce n'est plus la peine.
Pour être explicite, je dirais "roulante à l'achat", et à remettre en état jusqu'à la connaître de fond en comble.
Partir d'une base saine, en reprendre petit à petit les points faibles, la fiabiliser pour rouler...

Si on écarte la TOUTE première fournée de 343 fabrication 1976, vraiment mauvaise niveau fiabilité (sortie prématurée du modèle, énormément de maladies de jeunesse, casse moteur au bout de 60.000 Km), une version 1977 et + corrige déjà ces problèmes. On en trouve encore parfois sur internet, uniquement variomatic de 77 à 78 et également en manuel pour 1979. Tu as déjà des pistes?

Pour les modèles 76, merci de l'info, que seuls les initiés peuvent connaître.
Comme j'ai un faible pour les vario, même les plus anciennes années conviendraient donc.
Pour le moment, juste une piste à son balbutiement du début, donc à explorer avec patience...

Bonjour, moi je pourrais devoir me séparer de la mienne, à contre coeur j'avais commencé les réparations...courroie transmission, embrayage, bougies tête de delco, roule impec! encore un ptit réglage de la courroie d'alternateur voir son remplacement. Mais au vu des réparation je ne la vendrais pas moins de 1000€, rien que l'embrayage et la courroie j'en ai eu pour 750€...si ca intéresse qq'un c'est une 340 DL de 1984 vario 53000 kms compteurs très propres intérieurs et extèrieurs.
Cordialement.

Personne pour ma voiture? J'vais devoir la mettre sur les sites de ventes de voitures ?

Moi je l'aime beaucoup, bel intérieur beige en plus... J'espère au moins qu'elle partira entre de bonnes mains!

BONJOUR, voici une annonce qu'une connaissance m'a demandé de diffuser auprès d'éventuels connaisseurs.Tentes ta chance en appelant le numéro indiqué.

A VENDRE
Volvo 345 GL 1981
Boite 4 vitesses essence
70000 KM (le compteur est bloqué à 50000km depuis quatre ans). je ne fais pas plus de 5000 km par an.

Je suis le deuxième propriétaire de cette voiture que j’utilise régulièrement et qui est bien suivie mécaniquement, nombreuses factures à l’appui :
ces deux dernières années, démarreur, câble d’accélérateur, pompe à essence, silencieux arrière, barre de transmission centrale.

Visible à Levallois.
Prix 1400€
Pascal Chalmel 01 47 30 23 86