Bonjour et bienvenue.
Attention à ne pas confondre "dénomination commerciale" et motorisation.
Les premières générations étaient des 343 et 345, le dernier chiffre correspondant au nombre de portes.
Sur cette période, il y a eu le B14 au début (1.4 rino, amélioré par volvo). Vario uniquement, puis vario+ BM4.
Puis ils ont proposé le B19 (1.9 Volvo) en carbu, puis en injection, début 80.
Les premières générations sont les moins fréquentes. Elles étaient proposées au début en boite 4: vive le sport!
Deuxième génération commerciale des 300: on passe à 2 gammes, 340, et 360.
La boite 5 apparait sur l'ensemble de la gamme.
La, l'esprit est plus fonctionnel :les 340 pour la ville et l'urbain, les 360 des "mini" grandes routieres.
340: B14, puis B172K (1.7 rino), et moteur diesel.
360: B19 remplacé assez vite par le B200, toujours soit en carbu ou injection, et le diesel (oui, bizarre....).
L'ensemble des 300 étant dorénavant proposé en 3, 5, et 4 portes.
Les modèles 4 portes sont ceux qui ont été plus vendu en 2ème génération surtout vers la fin de carrière des 300. On le retrouve dans le marché de l'occasion. Y parait que les 4 portes sont top pour le drift, du fait du surpoids à l'arrière lol.
Voila, j'espere ca t'aidera dans ta recherche.
Pour plus de détails, regardez les docs du site 300 mania
Volvomaniaque discret qui aime les gens ouverts d'esprit et passionnés par leurs voitures (meme si c'est pas une volvo!)
) mais elle est parti hier chez un nouveau propriétaire donc je me lance à la recherche de sa remplaçante dans l'objectif dans faire une machine à sensation !
