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nouveau dans le doute
Publié : 06 août 2015 9:10
par mimich89
Bonjours , je me prénomme michel 27 ans, habitant dans l'yonne (89). Je viens ici car je viens d'acheter une 340 coupé ph 3 en 1.7.
je ne sais pas encore si je vais la garder , car la transmission me fait peur
Re: nouveau dans le doute
Publié : 07 août 2015 14:05
par Marchou
Bienvenue, c'est la phrase la plus bizarre que j'ai pu lire sur ce forum
Quel est le problème?
Re: nouveau dans le doute
Publié : 07 août 2015 22:53
par silvias12
Re: nouveau dans le doute
Publié : 25 août 2015 2:58
par mimich89
Re: nouveau dans le doute
Publié : 25 août 2015 4:48
par silvias12
si tu as un 1.7 t'emerde pas a faire un cleon turbo
apres pour la motorisation , ca dependra surtout du budget
Re: nouveau dans le doute
Publié : 25 août 2015 8:34
par mimich89
j'ai un f7 p stock chez moi.
Je parle de cléon turbo car je le connais par coeur , tres fiable tres simple. J'ai mis 3 ans réunir toutes les pièces nécessaire pour monter une moteur de r5 Turbo (culasse alpine turbo , arbre atmo (profil rs 265 depoque) chemise piston neuf , vilo casi neuf equilibré , carbu qui va bien pipe admission turbo d'audi S2 2 wastegate externe , de quoi faire une ligne en 63. c'est un moteur que je connais par coeur , dans cette config c'est mini 200chx et 30 mkg sans souffler comme un porcs.
Avec un cleon stock bien usé, un arbre retailler , mon carbu , et le turbo de s2 ça sortait 215chx et 32 mkg a 1.6bars
le f7p avec la pedal de frein au planché sans mastervac devrait bien rentré , mais pas bien coupleux la bricole , c'est ce qui me fait douter. et pour un passage en turbo en bloc F il vaut mieux partir sur un F4 car il ya les F4rT de megane RS ou meme velsatis and co encore moins coter, par contre faut change le bloc moteur pour un petit plage comme les clio 2 RS ou laguna 1 espace 3 etc... mais y a du travail en gestion et la ça me bloque pour le moment
budget a definir mais moins ça me coutera plus je serai content. C'est une base a 600€ sur laquelle je compte limite le budget .
Le but étant de m'initier au drift sans trop galéré (sur circuit sec)
Re: nouveau dans le doute
Publié : 25 août 2015 13:59
par silvias12
pour swaper en cleon si je me trompe pas il te faura une cloche d'embaryage , un cartere et je crois le support d'alternateur de 1.4
en gros l'invers dun swap qui a la base est un 1.4.
http://www.volvo300mania.com/uk/forum/v ... 13&t=11630
le truc c'est que apparement tu as deja les objet qu'il faut pour un swap de moteur F ou K voir meme energy mais pas de cleon
sinon tu pourrai t'arranger pour voir si quelqu'un serai interesser pour un echange de pieces important pour swaper vor meme essayer de contaminer quelque pote avec le virus 300 et monter "une petite team"
sinon le mieux serai que adrien02 te conseille car il a une 1.4T qu'il prepare "grip" et une 360 "drift"
puis ya philtr6 qui fait du rally classic donc pas mal d'experience
Re: nouveau dans le doute
Publié : 25 août 2015 21:07
par mimich89
adrien a abandonné son 1.4T je suis justement en pour parler pour les pieces specifique au swap en 1.4. je m'y interesse car j'ai de quoi faire un bon petit cléon en culasse d'alpine avec l'arbre qui va bien etc...
Mais j'ai aussi le f7p de clio 16s complet avec faisceaux modifier pour une super 5 et le calculo. ayant tout pour ce montage il y a beaucoup de chance que je commence par là.
Re: nouveau dans le doute
Publié : 25 août 2015 23:06
par silvias12
Re: nouveau dans le doute
Publié : 26 août 2015 20:47
par mimich89
faut juste que je sache si , je suis obliger de remettre le carter d'huile de la 340 ou pas. et si carter de 340 faut surement mettre la pompe à huile qui va avec aussi. et du coups est ce que la jauge a huile sera bonne . ça serait dommage de tué le moteur pour ça
Re: nouveau dans le doute
Publié : 26 août 2015 23:27
par silvias12
Re: nouveau dans le doute
Publié : 03 sept. 2015 19:51
par mimich
au top merci bien
J'ai commencé a ranger le garage, finir demain et ce weekend je sore le bloc . Dans un premier temps au moins faire a montage à blancs voir en vrai comment ça ce passe , et la place que ça laisse pour le système de freins , avant de commander quoique ce soit
Re: nouveau dans le doute
Publié : 26 nov. 2015 10:35
par jakz17
Superbe cette 300
c'est un peu ce que je cherche a faire dommage que les 343 soit difficile a trouver surtout des 345 par chez moi.
Re: nouveau dans le doute
Publié : 01 févr. 2016 21:40
par Karb
Alors s'en est ou ton projet?
Cela dit je comprends pas trop l'idée de mettre un moulin rhino dans une suédoise...
Tu prends un B200, tu lui greffe un turbal, et drifte! Y'a plein de doux-dingues qui font ça en Suède
Et pas besoin de toucher boite, transmission ou freins, ça tiendra largement le temps que tu t'amuse
Re: nouveau dans le doute
Publié : 09 févr. 2016 17:28
par ch@rly
Karb a écrit :
Cela dit je comprends pas trop l'idée de mettre un moulin rhino dans une suédoise...
La 300 a été conçue pour le 1,4L rhino avec la transmission a bretelle et pas par des suédois !
Si Volvo a acheté Daf c'est précisement pour le partenariat avec Renault.
La 300 c'est la tarte Tatin de l'automobile : prévue pour que mamie aille au marché, elle c'est retrouvée mieux équilibrée que beaucoup de sportives avec une transmission transaxle.