L'arbre de transmission, pas un arbre de roue ?Pierre DUCLOSSON a écrit :"Encore une question (puisque la piste de l'embrayage s'est avérée être mal fondée) ça se trouve des flectors pour un B172 ?
Un moteur qui tourne bien avec des vitesses qui passent à priori sans problème mais qui n'entraîne pas les roues en faisant du bruit à l'arrière de la voiture, ça vous inspire quoi d'autre sinon ? Un pont ça ne lâche pas comme ça en s'arrêtant à un stop..."
... un arbre de transmission qui a perdu ses dents ...je viens d'y passer !! ...pas encore eu la facture !
Et quand c'est comme ça, ça n'endommage pas la boite ? J'espère pour toi que la douloureuse ne portera pas trop bien son nom...
Et en considérant qu'on a une boite 5 au bout dans les 2 cas, cet arbre de transmission c'est le même pour B14 et B17 ?
Ca reste dans mon secteur: plus près de Dreux que de Beauvais mais ça me convient tout autant... d'un point de vue géographique.Karb a écrit :https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=12_s
Une autre pas trop loin, avec à priori un peu plus de boulot, mais négociable je pense car proposée depuis des mois..
Et avec un B200K, un vrai moteur quoi
Sinon elle a l'avantage d'avoir plus d'options et un moteur en adéquation avec le logo apposé sur la calandre, certes, mais elle n'est dans un état fabuleux, et elle est en tri-corps: c'est dommage, je trouve justement que la version 4 portes n'a pas l'originalité et l'équilibre des 3 et 5 portes. Pour être franc et direct sa ligne me parait vraiment banale. Donc non...
Sauf pour la mettre en pièces et poser les sièges en cuir dans la 340 Diamant, mais cette 360 peut encore reprendre du service et ça serait dommage de cannibaliser une série limitée pour en dénaturer une autre, donc re-non !
Et elle n'est effectivement pas chère mais elle nécessite quand même un bon billet pour la remettre sur route avec fière allure (embrayage + carrosserie à reprendre + certainement quelques babioles d'ordre mécanique et esthétique): tu devines la suite ?
Encore non !
Elle finira bien par convenir à quelqu'un d'autre