couleur rouge, née en 86 aux Pays-Bas et vivant en Allemagne par la suite. Elle fut assez bien
entretenue durant toutes ces années et son deuxième propriétaire décida il y a peu de la
revendre pour un modeste prix. En tant que bon Volvo 300 Maniaque, elle m'intéressa tout de
suite et les négociations commencèrent immédiatement. Tout se déroula pour le mieux
jusqu'au jour où (hier) la voiture fut retirée de la vente pour avoir comme destination finale la
casse. Les raisons de ce changement furent la découverte, en mettant la GLT sur un pont, de
rouille au niveau des longerons, du sous bassement, des bas de caisse et des supports
moteurs (rendant ce véhicule dangereux sur le plan de la sécurité). Des photos du véhicule en
question suivent ce message.
Alors moi là je dis, STOP à la passion pour les 300 si une telle voiture part à la casse. Car les
problèmes de rouille relevés ci-dessus, elles vont TOUTES l'avoir de manière plus ou moins
grave, à l'heure actuelle déjà pour certaines et très prochainement pour d'autres. Il y a une
faiblesse évidente de la protection antirouille à un niveau bien précis des longerons à l'arrière
qui lachent systématiquement, que ça soit sur les modèles de 84, 85, 86 ou 87... J'en ai la
preuve pour ces quatre années. Vu que ça vient de l'intérieur, cela n'est perceptible que
lorsque la couche protectrice externe présente des boursoufflures, moment où il est déjà trop
tard car le longeron est percé par la rouille. Donc voila, je dis clairement que si l'avenir des
300 est aussi sombre, au point d'envoyer des jolies caisses comme cette rouge à la casse
suite à un problème de rouille récurant sur toute la gamme 300, je ne vois pas pourquoi je
continuerais à me passionner pour un tel modèle et à "perdre" mon temps à en restaurer si
de toute manière elles deviennent dangereuses à cause de cette foutu rouille. Il n'y a plus
qu'à se trouver un modèle de 1991 me direz-vous... Eh ben non, ça ne me tente pas car
l'étendue des modèles avait vraiment été réduite à son strict minimum, le 2 litres ayant disparu
de la circulation.
Enfin voilà, je peux paraître particulièrement pessimiste mais comment ne pas l'être lorsqu'on
voit cette jolie GLT rouge me filer sous le nez de la vente pour partir à la casse, c'est trop
désespérant... Car elle n'a même pas la rouille que j'ai à certaines endroits sur ma 340
bleue... Donc voilà, c'est insupportable et c'est franchement en train de remettre en question
ma passion pour les 300... Car bon, quel intérêt de restaurer alors ma GLT Pornomobiel 10 fois
plus atteinte et attaquée par la rouille si d'un autre côté on "jette" de plus beaux
exemplaires à la casse...
Une voiture dans 
, ce qui n'arrange rien ... 
, le plus fastidieux , ce sera de refaire régulièrement 
, ce 
) ne te laisse pas abattre , tu la trouveras ta belle GLT , j'en suis 
Knut sera-il des nôtres ? 