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Modérateurs : moinsundemi, Duvel78
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Ne re-programmez rien en fonction de ma décision les amis.moinsundemi a écrit : Si c'était le cas, je pense que nous devrions reprogrammer notre rendez-vous; non que ça me gêne de faire 400km juste pour rencontrer Clément et faire un peu de tourisme dans l'Aveyron, au contraire. Mais je pense à ceux qui ne pourraient pas être là cette fois-ci, et il serait à mon avis préférable de reprogrammer ça avec eux.
Peut-être arriverions nous à ce que Fandarwen se déplace .
Je vous propose donc, si Colbert ne pouvait pas venir, de reprogrammer notre rendez-vous .En effet, à ce que je vois, la motivation ne faiblit pas, seules les contingences matérielles font réfléchir Colbert et caldev.
pour être franche : plus de 400 km aller et autant pour le retour, celà devient migraine assurée, même si Clément propose gentiment que nous fassions la route ensemble.
Et seconde raison et non des moindres : les ennuis de santé de mon compagnon qui m'avoue depuis quelques jours ne faire les ballades avec moi que "pour me faire des souvenirs". Quand on connait l'homme, on se pose quelques questions... Et l'un de mes fils risque d'avoir besoin de moi à Strasbourg (très graves problèmes santé de sa compagne), et là, je me taperai les 500 Km en co-voiturage (nous sommes un groupe de 30 qui nous entr'aidons pour ces trajets sur l'Alsace).
Alors surtout, conseil d'amie : profitez-en quand vous êtes jeunes et quand les bonnes occases se présentent. Je ne regrette rien, justement pour cette raison : toujours prendre ce qui se présente de bon ! Et le moins bon, avec le sourire
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Bon, ben c'est noté, Fandarwen.
Si j'ai un jour l'occasion de passer par l'Ain je te ferai signe, si tu as envie d'un meeting privé .
Pour notre 14 mai, faut que Clément donne son avis et que Colbert dise s'il peut venir ou non.
Si j'ai un jour l'occasion de passer par l'Ain je te ferai signe, si tu as envie d'un meeting privé .
Pour notre 14 mai, faut que Clément donne son avis et que Colbert dise s'il peut venir ou non.
360 GLT B200E, 1988, 195.000 km, 745 TIC B230ET, 1987, 180.000km, V70 AWD BVA GPL, 1999, 170.000km ,
965 T16 1992 245.000km quasi terminée
965 T16 1992 245.000km quasi terminée
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- Volvo300maniaque confirmé
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Je suis tout à fait d'accord avec toi Fandarwen .
Fin septembre 2004 il m'est arrivé quelques soucis de santé : double pneumonie et pleurésie donc 15 jours à la clinique avec radio, scanner, analyse, fibroscopie et tous le bazar . Maintenant tout va bien mais quand on a failli passé coté à 10 jours prés (d'après SOS médecin) cela fait réfléchir surtout à 34 ans de plus 2ans avant mon père est décédé d'un infarctus environ 1 an après avoir pris sa retraite(le seul qu'il est fait) c'est lui qui ma donné le virus de l'automobile et la mécanique il était ingénieur électromécanicien, ma mère 1 mois après mes soucis qui subit l'ablation d'un rein et ma tante qui se faisait opérer d'un cancer du sein . Dans ces moments là on réfléchit a pleins de choses .
Donc tu a tout a fait raison il faut en profiter tout de suite et quand on peut, chaque jour est nouveau .
C'est pour çà que j'ai décider de changer de boulot c'est un peu galère pour le moment mais c'est finit de travailler 70h/semaine et de prendre 15 jours de congés par an .
Désolé d'avoir un peu dérivé le post .
Pour la rencontre ce n'est que partie remise, il faut qu'il y en ait d'autres.
A plus !!!!!
Fin septembre 2004 il m'est arrivé quelques soucis de santé : double pneumonie et pleurésie donc 15 jours à la clinique avec radio, scanner, analyse, fibroscopie et tous le bazar . Maintenant tout va bien mais quand on a failli passé coté à 10 jours prés (d'après SOS médecin) cela fait réfléchir surtout à 34 ans de plus 2ans avant mon père est décédé d'un infarctus environ 1 an après avoir pris sa retraite(le seul qu'il est fait) c'est lui qui ma donné le virus de l'automobile et la mécanique il était ingénieur électromécanicien, ma mère 1 mois après mes soucis qui subit l'ablation d'un rein et ma tante qui se faisait opérer d'un cancer du sein . Dans ces moments là on réfléchit a pleins de choses .
Donc tu a tout a fait raison il faut en profiter tout de suite et quand on peut, chaque jour est nouveau .
C'est pour çà que j'ai décider de changer de boulot c'est un peu galère pour le moment mais c'est finit de travailler 70h/semaine et de prendre 15 jours de congés par an .
Désolé d'avoir un peu dérivé le post .
Pour la rencontre ce n'est que partie remise, il faut qu'il y en ait d'autres.
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340 GL ( morte au combat )
144 DL ...(vendue)
740 GL ...(mourue)
240 GL ... (vendue)
745 GLE td ...(vendue)
245 GLE D6...(vendue)
245 GLT (B230E)...(vendue)
745 GLT (B234F)...(vendue)
745 GLD ...(vendue)
855 GLE 2,5l10s BA toujours là
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- Volvo300maniaque confirmé
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Au fait Colbert si tu veux un coup de main pour ton roulement ce serait avec plaisir donc contactes moi tu economiseras de la M.O. de plus j'ai changer un roulement avant (trés différent qu' un arrière surtout au niveau temps de montage) sur la mienne il n'y a pas longtemps .
A plus !!!
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- Localisation : Le pays du foie gras
Bon, ben les poteaux, j'ai une sale nouvelle.
Partant à la bourre du boulot, je n'ai pas regardé assez bien où je recylait, et j'ai jégèrement écrabouillé une merde de Clio diesel appartenant à un collègue.
Je m'en tire bien, il est OK pour ne pas faire de constat et que j'aille chercher des pièces à la casse. Néanmoins, les pièces de sa Clio + un feu pour ma 360 + notre rencontre en Aveyron = trop pour mes finances.
Je suis très triste et sincèrement désolé de vous poser ce lapin, et vous prie de m'en excuser.
moinsundemi, déballé par les résultats d'une demie-seconde de connerie.
Partant à la bourre du boulot, je n'ai pas regardé assez bien où je recylait, et j'ai jégèrement écrabouillé une merde de Clio diesel appartenant à un collègue.
Je m'en tire bien, il est OK pour ne pas faire de constat et que j'aille chercher des pièces à la casse. Néanmoins, les pièces de sa Clio + un feu pour ma 360 + notre rencontre en Aveyron = trop pour mes finances.
Je suis très triste et sincèrement désolé de vous poser ce lapin, et vous prie de m'en excuser.
moinsundemi, déballé par les résultats d'une demie-seconde de connerie.
360 GLT B200E, 1988, 195.000 km, 745 TIC B230ET, 1987, 180.000km, V70 AWD BVA GPL, 1999, 170.000km ,
965 T16 1992 245.000km quasi terminée
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- Volvo300maniaque confirmé
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- Localisation : Sandrans (01)
Salut tout le monde,
Je vois que le sujet ne faiblis pas,pour ton feu moinsundemi,j ' en ai 4 chez mon père,contacte moi par mail,je pourrai te l ' envoyer.
Pour la rencontre,c ' est certain que le but est tout de meme de partager un maximum d ' experiences differentes,donc je suis entierement d ' accord pour repousser la date afin que tout le monde puisse venir.
Et puis moi aussi les finances ne sont pas au top de leurs forme de toute facon. Il n ' y a plus qu ' a refixer une date.
A + !!
Je vois que le sujet ne faiblis pas,pour ton feu moinsundemi,j ' en ai 4 chez mon père,contacte moi par mail,je pourrai te l ' envoyer.
Pour la rencontre,c ' est certain que le but est tout de meme de partager un maximum d ' experiences differentes,donc je suis entierement d ' accord pour repousser la date afin que tout le monde puisse venir.
Et puis moi aussi les finances ne sont pas au top de leurs forme de toute facon. Il n ' y a plus qu ' a refixer une date.
A + !!
Volvo 340 DL Birdie 88 avec B172K
230 000 Kms
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- Localisation : Calva-land / peut s'apprivoiser, difficilement se domestiquer.
Faut reconnaitre que la visibilité 3/4 arrière de la 300 5 portes, n'est pas sa meilleures qualité... je me suis fait peur plus d'une fois.
Avec la 345DL, j'ai un jour reculé vigoureusement sur un parking, au moment même ou une dame en faisait autant.
Je regarde dans le rétro, je valide l'autorisation de reculer, mais j'oublie de contrôler la pregression.... Ca nous a couté un feux de 4L, la bonne femme étant trop bornée pour comprendre que nous commettions la même ânerie.
Elle voulait absolument faire un constat, histoire de se prendre un malus chacun por un feux qui a du me couter la pièce à la casse....
Arrivé chez elle avec le cabochon que j'avais promis dans l'heure, son mari, plus fin se marrait, aynat déjà acheté un feux neuf chez Renault, pour 250F...
La volvo n'avait évidemment rien.
Avec la 345DL, j'ai un jour reculé vigoureusement sur un parking, au moment même ou une dame en faisait autant.
Je regarde dans le rétro, je valide l'autorisation de reculer, mais j'oublie de contrôler la pregression.... Ca nous a couté un feux de 4L, la bonne femme étant trop bornée pour comprendre que nous commettions la même ânerie.
Elle voulait absolument faire un constat, histoire de se prendre un malus chacun por un feux qui a du me couter la pièce à la casse....
Arrivé chez elle avec le cabochon que j'avais promis dans l'heure, son mari, plus fin se marrait, aynat déjà acheté un feux neuf chez Renault, pour 250F...
La volvo n'avait évidemment rien.
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- Inscription : 30 janv. 2004 14:37
- Localisation : Le pays du foie gras
Même raisonnement que Knüt pour reculer, et même bêtise, progression non contrôlée, sauf qu'avec les pare-chocs proéminents actuels ça me coûte un pare-chocs en plus du feu.
Merci de ta proposition, Clément, c'est très aimable, je t'envoie un mail.
Merci de ta proposition, Clément, c'est très aimable, je t'envoie un mail.
360 GLT B200E, 1988, 195.000 km, 745 TIC B230ET, 1987, 180.000km, V70 AWD BVA GPL, 1999, 170.000km ,
965 T16 1992 245.000km quasi terminée
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- Localisation : Ambérieu-en-Bugey (Ain)
salut les gars !
http://www.aujardin.info/img/img7/conva ... ajalis.jpg
c'est pour vous, pour vous consoler de vos déboires...
Pour moi, le recul et la visibilité (je croise les doigts), ne m'ont jamais gênée, je me suis mis en tête que l'arrière du ... (le truc noir sur le coffre) était à l'aplomb du pare-choc,
j'ai eu une bonne monitrice d'auto-école à Oyonnax, ville de montagne, ou ils conduisent tous au pifomètre et cabossent les voitures, et j'ai installé, pour la sécurité de mes petiots, une petite sirène qui se déclenche quand la marche arrière est enclenchée,
pace que je ne les voyais pas toujours à jouer derrière la voiture et ça, c'était ma hantise !!!!!!!!
Et si ça gêne quelqu'un, il n'a qu'à venir me le dire, je l'accueille avec le sourire en lui faisant remarquer que j'ai eu une connaissance, il y a longtemps, qui a .... (je ne peux même pas dire le mot), un petit enfant en reculant avec une voiture à boite automatique automatique.
Là, ça donne à réfléchir.
http://www.aujardin.info/img/img7/conva ... ajalis.jpg
c'est pour vous, pour vous consoler de vos déboires...
Pour moi, le recul et la visibilité (je croise les doigts), ne m'ont jamais gênée, je me suis mis en tête que l'arrière du ... (le truc noir sur le coffre) était à l'aplomb du pare-choc,
j'ai eu une bonne monitrice d'auto-école à Oyonnax, ville de montagne, ou ils conduisent tous au pifomètre et cabossent les voitures, et j'ai installé, pour la sécurité de mes petiots, une petite sirène qui se déclenche quand la marche arrière est enclenchée,
pace que je ne les voyais pas toujours à jouer derrière la voiture et ça, c'était ma hantise !!!!!!!!
Et si ça gêne quelqu'un, il n'a qu'à venir me le dire, je l'accueille avec le sourire en lui faisant remarquer que j'ai eu une connaissance, il y a longtemps, qui a .... (je ne peux même pas dire le mot), un petit enfant en reculant avec une voiture à boite automatique automatique.
Là, ça donne à réfléchir.
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