Hello hello!

Je viens de mettre la main sur de jolies jantes LYRA qui se trouvaient sur des 460 / 480. Elles devraient à mon avis donner hyper bien sur la 360... C'était le style de jantes présentes sur les Audi 80 sport et autres Golf... Ca correspond bien à l'époque! Mais j'ai quand même une chtite question: mes jantes GLT actuelles sont des 5,5 x 14, les LYRA sont des 6 x 14. Qu'est-ce donc comme différence? Ca ne devrait pas poser de problèmes j'imagine vu le nombre de membres anglais qui ont mis des jantes des séries 400!

Différence : 1.25cm de large de plus, à la jante. Les pneus de 185 devraient se monter sans problème pour autant.

Très jolies ces jantes, tu pourrais me trouver des Vesa ?

Exact !

La mienne a toujours reçu les 185/60/14 sur les jantes de GLT. C'est à mon avis la monte normale pour elle

Et la 360 accepte très bien des pneus plus larges, ce n'est pas le manque de moelle qui gênera ! Tu dois pouvoir monter du 195 à l'aise.

En plus, la tienne à l'air de donner aussi sa pleine puissance.


Attention toutefois, c'est contre productif l'hiver ! Plus large = plus casse gueule sur sol gras;


Franchement, montez deux trains de pneux. Du large et tendre l'été pour avoiner, du contact fin l'hiver, avec un oeuf de caille décalcifiée et anémique sous les pédales l'hiver.

Voilà, test viseul effectué, c'est bien ce que je pensais, ça donne hyper bien!! Ca remplit mieux l'espace "vide" au niveau des passages de roues (espace aggravé par l'élargissement créé par le bodykit!) Je vais mettre ces jantes qui vont parfaitement bien et qui sont dans l'esprit de l'époque! J'ai toujours trouvé que les 5 branches GLT allaient hyper bien sur les GLT première génération / anciens phares et pare-choc noirs, moins bien avec la génération suivante...

Très chic ces jantes!

Mais ca n'est plus dans l'esprit "accessoirisée" avec pièces d'origines....
Enfin bon, tu restes chez Volvo!

Plaisanterie mise à part, ca ne pose pas de soucis du fait qu'elles semblent plus grandes, comme des frottements par exemple?

Pour 1/2" de large en plus quand même, je pense pas que les voies soient si étroites.

Petit message discret mais je pense avoir trouvé la même GLT que la mienne, rouge et ENCORE PLUS BELLE avec air conditionné...

Les GLT ROUGES espagnoles auraient-elle un caractère de feu plus affirmé que les GLT allemandes??

Olé ! Gaffe aux taureaux !


Mon voisin immédiat ( 1500 m en gros, a un jeune taureau que j'ai connu veau et qui m'adore. nounours qu'on l'appelle;

Mais il devient particulièrement crétin quand une vache mets bas un de ses petiots, et on se marre avec les touriste en ce moment.

Le vacancier de la ville, avec sa casquette de rapeur et le tee shirt rouge

Nounours aime pô le rouge !

Je sens que je vais échanger mes 109 CHEVAUX germains catalysés contre 117 TAUREAUX espagnols Enfin à cause de l'airco et de la direction assistée, je sens que je vais arriver au même résultat

Plus tout les accessoires, tu vas vite l'alourdire

Vires la clim, par ce temps....

Quand à la direction assistée, tu la remettras quand tu seras vieux.



Fait 115 bourrin la mienne de mémoire.

En gros je garde la mienne alors

En attendant de *peut-être* décrocher une GLT espagnole, voici les derniers développements sur la mienne:

- jantes Lyra installées
- snowcap installé
- intérieur cuir installé et entretenu...





Joli n'est-ce pas?

hum jolie tout ça