Tout sur les accessoires d'origine / partagez vos idées de tuning!
Modérateurs : moinsundemi, Quentin
-
silvias12
- Volvo300maniaque confirmé
- Messages : 329
- Inscription : 03 juil. 2005 22:03
Message
par silvias12 » 05 août 2007 16:35
salut tous depuis que j'ai vu ma 360 je trouve qu'elle est trop haute
comment la rabaisser?
-
Colbert
- Volvo300maniaque confirmé
- Messages : 1685
- Inscription : 03 août 2004 14:03
- Localisation : 31
Message
par Colbert » 05 août 2007 17:42
silvias12 a écrit :salut tous depuis que j'ai vu ma 360 je trouve qu'elle est trop haute
comment la rabaisser?
Ah ah rabaisser ! Je sais pas ce que ça donnerai vu que d'origine j'arrive à faire toucher en dessous malgré moi
Pour rabaisser "proprement" l'avant tu as des kits ressort court + armotisseurs qui vont bien avec.
Après il y'a d'autre méthode mais pas vraiment recommandable
Volvo 360 GLT - 1986 - 231.000km
-
moinsundemi
- * Donateur au V3M *
- Messages : 2291
- Inscription : 30 janv. 2004 14:37
- Localisation : Le pays du foie gras
Message
par moinsundemi » 05 août 2007 18:41
Rabaisser ? Méfie-toi, une partie de la ligne d'échappement est TRES basse. A tel point que pour ma part, je ne le ferais pas ...
360 GLT B200E, 1988, 195.000 km,
745 TIC B230ET, 1987, 180.000km,
V70 AWD BVA GPL, 1999, 170.000km ,
965 T16 1992 245.000km quasi terminée
-
KNÜT
- * Donateur au V3M *
- Messages : 5561
- Inscription : 13 oct. 2003 1:12
- Localisation : Calva-land / peut s'apprivoiser, difficilement se domestiquer.
Message
par KNÜT » 06 août 2007 1:57
Ce doit être possible, l'échappement bien placé n'est sans doute pas un obstacle définitif...
Des suspensions de rallye sont peut être plus recommandables.
-
silvias12
- Volvo300maniaque confirmé
- Messages : 329
- Inscription : 03 juil. 2005 22:03
Message
par silvias12 » 06 août 2007 18:16
Pour rabaisser "proprement" l'avant
et pour l'arriere?
en faite j'ai l'impression visuel que j'ai mis une supension de bx en position haute (bon je suis de marseille donc j'abuse un peu
)
-
Colbert
- Volvo300maniaque confirmé
- Messages : 1685
- Inscription : 03 août 2004 14:03
- Localisation : 31
Message
par Colbert » 06 août 2007 21:19
Là aussi peut être des amortisseurs courts mais plus durs.
Volvo 360 GLT - 1986 - 231.000km
-
KNÜT
- * Donateur au V3M *
- Messages : 5561
- Inscription : 13 oct. 2003 1:12
- Localisation : Calva-land / peut s'apprivoiser, difficilement se domestiquer.
Message
par KNÜT » 06 août 2007 23:08
En 360GLT, elle sont quand même très basses.
Ne te serais tupas planté dans la taille des pneus ?
-
Colbert
- Volvo300maniaque confirmé
- Messages : 1685
- Inscription : 03 août 2004 14:03
- Localisation : 31
Message
par Colbert » 06 août 2007 23:28
Pourquoi cette impression ? Je rejoins Knüt, la 360 GLT est vraiment basse.
Volvo 360 GLT - 1986 - 231.000km
-
gle driver
- Volvo300maniaque confirmé
- Messages : 1502
- Inscription : 16 août 2005 9:18
- Localisation : Normand itinérant
Message
par gle driver » 07 août 2007 9:08
Je crois comprendre ce qu'il veut dire: on peut trouver que lorsque l'on voit la voiture de côté, le bas de caisse étant assez élevé, la voiture ne semble pas coller au sol, mais c'est une fausse impression, car quand tu regardes dessous, la garde au sol est basse, du fait de l'échappement notamment.
Volvomaniaque discret qui aime les gens ouverts d'esprit et passionnés par leurs voitures (meme si c'est pas une volvo!)
-
KNÜT
- * Donateur au V3M *
- Messages : 5561
- Inscription : 13 oct. 2003 1:12
- Localisation : Calva-land / peut s'apprivoiser, difficilement se domestiquer.
Message
par KNÜT » 30 oct. 2007 15:13
Et ça abaisse ?
-
silvias12
- Volvo300maniaque confirmé
- Messages : 329
- Inscription : 03 juil. 2005 22:03
Message
par silvias12 » 30 oct. 2007 23:25
j'ai pensé la meme chose !
mais regard , en faite ca rabaisse pas la voiture mais ca monte la roue.
la lame elle ne bouge pas mais l'amortisseur est plus tasser
-
KNÜT
- * Donateur au V3M *
- Messages : 5561
- Inscription : 13 oct. 2003 1:12
- Localisation : Calva-land / peut s'apprivoiser, difficilement se domestiquer.
Message
par KNÜT » 31 oct. 2007 12:33
En effet, lles points de fixation de la caisse sont plus bas. Ca surprend sur le coup.
Belle réalisation.
Bien pour le circuit, parce que sur route, on est déjà trop bas.
-
silvias12
- Volvo300maniaque confirmé
- Messages : 329
- Inscription : 03 juil. 2005 22:03
Message
par silvias12 » 04 nov. 2007 2:05
une fois rabaisser vaut mieux durcire histoire de ne pas toucher la roue sur la caisse mais comment ? ben en rajoutant une lamelle, tien!!
je presume qu'il a recuperé une autre lamelle de 300
(source le forum anglais)
-
KNÜT
- * Donateur au V3M *
- Messages : 5561
- Inscription : 13 oct. 2003 1:12
- Localisation : Calva-land / peut s'apprivoiser, difficilement se domestiquer.
Message
par KNÜT » 04 nov. 2007 12:47
Laz tronche au CT chez nous....