Dilemme
Modérateurs : moinsundemi, Quentin
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Dilemme
Je suis en train de me pencher sur le montage de mes cuirs noirs.
Or, l'intérieur de ma 360 est gris anthracite. Il se trouve que les contreportes qui vont avec l'intérieur cuir noir sont noires. Et le reste des plastiques, du coup ? Je me suis posé la question ...
Fort curieusement, les plastiques de la donneuse du cuir ont l'air gris anthracite aussi ! Comment est-il possible que celà ne jure pas (expression belge, je sais ) avec les plastiques anthracite ???
Bref, si quelqu'un pouvait éclairer ma lanterne et me renseigner ...
Pour l'instant, comme je trouve les contre-portes noires TRES laides, je suis fortement tenté par laisser les gris anthracites avec le tissu chenillé.
Or, l'intérieur de ma 360 est gris anthracite. Il se trouve que les contreportes qui vont avec l'intérieur cuir noir sont noires. Et le reste des plastiques, du coup ? Je me suis posé la question ...
Fort curieusement, les plastiques de la donneuse du cuir ont l'air gris anthracite aussi ! Comment est-il possible que celà ne jure pas (expression belge, je sais ) avec les plastiques anthracite ???
Bref, si quelqu'un pouvait éclairer ma lanterne et me renseigner ...
Pour l'instant, comme je trouve les contre-portes noires TRES laides, je suis fortement tenté par laisser les gris anthracites avec le tissu chenillé.
360 GLT B200E, 1988, 195.000 km, 745 TIC B230ET, 1987, 180.000km, V70 AWD BVA GPL, 1999, 170.000km ,
965 T16 1992 245.000km quasi terminée
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Re: Dilemme
Très bien vu... Tu soulèves une question que je me suis posée en installant mon propre cuir...
Sur les Volvo 300 équipées de l'intérieur cuir, un choix douteux esthétiquement a été opéré, à savoir mettre ces intérieurs de portes NOIR INTEGRAL... Ce qui, il faut bien l'admettre, est laid! Ca ne cadre pas du tout avec le restant en gris qui est inchangé (tableau de bord, plastic de montant de porte)
Il y a donc 2 solutions:
- conserver les éléments de porte gris avec tissu chenillé, ça donne très bien à condition d'avoir le modèle de tapis gris clair au poil très court comme sur la mienne. (ce que tu n'as pas Antoine, tu as le gris foncé au poil long) ps: on va finir par croire que je parle de chiens Pourquoi cette importance du tapis? Car le chenillage cadre parfaitement bien dans l'habitacle (le gris des lignes est accordé avec le ton du tapis et le noir des lignes se conjugue bien avec le cuir)
- seconde solution qui se rapprocherait plus de "l'origine" et qui aurait été selon moi le choix le plus judicieux par Volvo: prendre strictement les MEMES contreportes que ceux pour le cuir mais en GRIS. Ceux-ci étaient présents sur les 340 de base et sont donc relativement faciles à trouver... Ils ne se distinguent de ceux prévus pour les intérieurs cuir que par la couleur!!! Suffit ensuite de rajouter les bacs pour carte sur le dessous. Mais ça fait moins luxueux que le chenillage je trouve...
Bon choix!
Sur les Volvo 300 équipées de l'intérieur cuir, un choix douteux esthétiquement a été opéré, à savoir mettre ces intérieurs de portes NOIR INTEGRAL... Ce qui, il faut bien l'admettre, est laid! Ca ne cadre pas du tout avec le restant en gris qui est inchangé (tableau de bord, plastic de montant de porte)
Il y a donc 2 solutions:
- conserver les éléments de porte gris avec tissu chenillé, ça donne très bien à condition d'avoir le modèle de tapis gris clair au poil très court comme sur la mienne. (ce que tu n'as pas Antoine, tu as le gris foncé au poil long) ps: on va finir par croire que je parle de chiens Pourquoi cette importance du tapis? Car le chenillage cadre parfaitement bien dans l'habitacle (le gris des lignes est accordé avec le ton du tapis et le noir des lignes se conjugue bien avec le cuir)
- seconde solution qui se rapprocherait plus de "l'origine" et qui aurait été selon moi le choix le plus judicieux par Volvo: prendre strictement les MEMES contreportes que ceux pour le cuir mais en GRIS. Ceux-ci étaient présents sur les 340 de base et sont donc relativement faciles à trouver... Ils ne se distinguent de ceux prévus pour les intérieurs cuir que par la couleur!!! Suffit ensuite de rajouter les bacs pour carte sur le dessous. Mais ça fait moins luxueux que le chenillage je trouve...
Bon choix!
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Re: Dilemme
Bon, alors, c'est vite vu ... Je garde mon chenillage, en attendant d'en trouver un à poil court . Je ne m'imagine même pas enlever le chenillage qui est tellement moins "cheap" que les contre-portes nues !
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Re: Dilemme
Après, t'as aussi la question de réaliser ton interieur conforme a un intérieur d'origine en cuir, comme si c'est une option catalogue prise à l'époque (je sais pas si je me fais bien comprendre la... )....
Mais c'est pas le même objectif!
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Volvomaniaque discret qui aime les gens ouverts d'esprit et passionnés par leurs voitures (meme si c'est pas une volvo!)
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Re: Dilemme
Je comprends que ce puisse être le but pour un collectionneur maniaque, mais je préfère l'arranger à mon goût, en faisant au plus joli.
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Re: Dilemme
moinsundemi a écrit :Je comprends que ce puisse être le but pour un collectionneur maniaque, mais je préfère l'arranger à mon goût, en faisant au plus joli.
Comme je disais, tout est question de philosophie!
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Re: Dilemme
Je pense aussi que c'est le mieux à faire (ou le moins pire ).moinsundemi a écrit :Bon, alors, c'est vite vu ... Je garde mon chenillage, en attendant d'en trouver un à poil court . Je ne m'imagine même pas enlever le chenillage qui est tellement moins "cheap" que les contre-portes nues !
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