Bonjour !

La je poste un coup de guelle,
J'ai acheté 4 boulons anti-vol de jantes à Norauto, la semaine derniere, c'est un vendeur qui me les a fourni par le biai de l'un de ses catalogues d'equivalences de merde.

2 jours apres la pose de ses fameux trucs, un bruit de plus en plus important, decelé par la suite sur le train arriere .

Le bruit etait veritablement genant, ça me faisait mal au coeur. Puis j'ai acheté une croix pour demonter le tout (la clef Volvo d'origine n'etait plus du meme diametre) pour remettre les anciens à l'arriere, et là... Miracle plus un bruit.

J'en conclu que le kit arriere à souffert, dois-je peter la guelle au connard de vendeur ?


Apres verification, les trucs anti-vol etaient plus long de presque 1cm...
Alors faites gaffe !

Et encore une anecdote malheureuse sur l'incompétence des vendeurs.

Un jour, je vous raconterai l'histoire d'un ami de la famille qui débarque avec son combi qui fait du "bruit à l'avant". Les mecs de chez midas avait tout simplement mis un roulement de trop grand diamètre.

Je vous laisse imagine le danger à 120 sur autoroute si ça casse.

Pour ton affaire, une chose à faire, retourner et protester énergiquement.

Si on refuse de te rembourse, prend contact avec la société qui commercialise ces écrous et vérifie la référence.

Demande au passage le bon modèle, ce qui te permettra de vérifier les dire du vendeur qui sont sûrement faux.

Mlheureusement, je n'ai plus la facture, alors je vais coller des rondelles pour faire epaisseur.

Pourquoi ne les disquerais-tu pas ?

Macdriverz a écrit :Mlheureusement, je n'ai plus la facture, alors je vais coller des rondelles pour faire epaisseur.

Les écrous ont une attaque cônque...mais l'angle n'est pas le même sur toutes les voitures évidemment... ce serait trop simple.


Il faut ce cône pour centrer les roues... et le bon.

J'hesitais à passer au disque les ecrous, bon, b'a je sais ce qu'il me risque à faire !

Petite astuce ... tu mets un boulon au bon pas de vis sur ta vis avant de disquer.

Puis, une fois ta vis disquée, tu retires le boulon, ce qui te permets de "refaire" les filets du bout de ta vis que tu auras probablement un peu abîmés en disquant la vis.

Pas bete...merci !

Ah oui !!! C'est la tige filetée qui serait trop longue...

Auant acheter une filière pour refaire le pas alors.