Branchement des essuie-phares

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Branchement des essuie-phares

Message par Duvel78 » 10 août 2005 12:29

Une petite question...

Dans le faisceau électrique d'origine (celui de base), il n'y a pas les fils pour brancher les lave-phares. J'ai donc un peu regardé sur la voiture donneuse et ça se présente comme ceci:

Chaque moteur est alimenté par un fil brun, noir et rouge. Il y a en fait 2 fils bruns, l'un qui est relié au clignotant et l'autre qui part vers la boite à fusibles. Le fil noir et rouge remontent directement dans la boite à fusible... A la casse, je n'ai pu disséquer qu'une partie du faisceau (vraiment chi**t à faire, faut retirer tout l'adhésif électrique noir qui regroupe les fils) et je voulais savoir si ces fils (2 noirs, 2 rouges et 2 bruns) avaient bien pour point d'arrivée le bloc blanc branché dans la boite à fusibles (c'est ce qu'il m'a semblé!). Je joins également une photo du bloc brun et noir...

Je déteste les bricolages dans ce domaine, donc je tiens à réinstaller au maximum le cablage d'origine...

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Message par KNÜT » 10 août 2005 12:52

J'ai installé cet accesware sm56 insdispendable quand tu te tapes 110.000 km annuels.

Je me rappelle très précisément avoir trouvé des connecteurs libres sur ma GLT de 1984 modèle 1985... et pas un relais à rajouter. Ca doit prendre sur le lave glace et dse d&ébrouiller seul.


A ta disposition pour aller chatouiller la chérie...

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Message par Duvel78 » 10 août 2005 12:58

KNÜT a écrit :J'ai installé cet accesware sm56
sm53

Pffff, le faisceau électrique varie de l'une à l'autre... Moinsundemi, t'as les connecteurs? M'étonnerait!!!
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Message par moinsundemi » 10 août 2005 13:16

A priori oui, histoire de te dégoûter sm53

Je vérifie ce soir :D
360 GLT B200E, 1988, 195.000 km, 745 TIC B230ET, 1987, 180.000km, V70 AWD BVA GPL, 1999, 170.000km sm50,
965 T16 1992 245.000km quasi terminée
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Message par Duvel78 » 10 août 2005 13:22

Foutaise, une GLT belge est par définition pauvre en équipement / pré-équipement :wink: :mrgreen:

Quel foutware ici sm61
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Message par moinsundemi » 10 août 2005 13:27

Rappelle-moi l'équipement je sais sur la mienne et que tu n'as pas ... :mrgreen: ... hein ... dis voir :D
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Message par Duvel78 » 11 août 2005 15:09

Alors, t'as trouvé ces fameuses connexions "PLUG AND PLAY" :mrgreen: sur ta GLT? :wink:
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Message par moinsundemi » 11 août 2005 15:35

Ah zut :oops: pas cherché
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Message par Duvel78 » 11 août 2005 16:47

Oh fais-le à ton aise, vu que ce sera quand-même pour constater que les connexions n'y sont pas sm56
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Message par moinsundemi » 11 août 2005 17:17

Rigole encore ... prends de l'avance ... quand je vais t'annoncer qu'elles y sont ça va te faire tout drôle ;)
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Message par Duvel78 » 11 août 2005 17:42

Même pas peur!
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Message par KNÜT » 11 août 2005 17:46

je les aurais rajoutées alors ? Peut être après tout... ça ne m'aura pas marqué... je vais jetter un oeil, je bosse juste à coté !

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Message par moinsundemi » 11 août 2005 18:48

Duvel, accroche-toi aux bretelles :mrgreen:

Moi J'AI LES CONNECTEUR-REUH !!! :sm12:
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Message par Duvel78 » 11 août 2005 19:18

photo! sinon crois pas :mrgreen:
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Message par KNÜT » 11 août 2005 19:51

Ah ahhhhh ! veni, vidi, VICCCCCCCCCI !!!! DUVEL 0 / CALVA 1


Et je t'envoie les photos, du connecteur, du faisceau avec dérivation d'ORIGINE, et de la boite à fusible, que tu puisses recompter tes petits.

Gaffe, j'ai du rajouter un max de trucs électriques, c'est un peu ma manie... surtout à l'époque ou j'avais que ça à fiche....n'ayant pas encore de baraque ni de gosse à piétiner en Math Phisique.... :sm2:

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