anti-brouillard

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murielle76
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anti-brouillard

Message par murielle76 » 21 mars 2006 15:34

coucou,
je voudrais remplacer mes anti-brouillards qui sont dans le pare-choc de ma titine car ils sont en très mauvais état et pour cela j'ai été chez volvo pour en acheter deux neuf et il ne peut plus rien avoir :evil:

alors j'aimerai savoir qu'elles sont les solutions pour les changer???

merci pour vos réponses...

Murielle

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Message par KNÜT » 21 mars 2006 20:37

Je n'arrive pas à en avoir par HELLA...


J'en ai mais me les gardes égoîstement, navré, mais envisage très sérieusement d'en couler en résine.

Reste à trouver le mode épératoire exact et à en détermier les coûts.

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Message par murielle76 » 22 mars 2006 14:33

on m'a dit que effectivement, cela n'est pas facile à trouver et que si j'en trouvais, se serai à prix d'or. :?

je vais devoir voir sur une autre piste comme la résine ou autres, comme le verre avec découpe sur mesure, enfin brèf je ne sais pas trop quoi faire.

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Message par KNÜT » 22 mars 2006 15:06

L'idéal serait que le fabricant relance une fabrication....


Les couler en résine me semble être le meilleur moyen. Je vais y réfléchir.

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Message par murielle76 » 22 mars 2006 19:29

je vais aller voir un ami demain qui travaille dans ce domaine pour qu'il puisse voir le modèle et avoir aussi les cotes.
si il y arrive j'en ferai faire plusieurs...

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Message par KNÜT » 22 mars 2006 20:04

et si ça ce trouve, un autre serait adaptable....


Si le gars peut en faire, je passe commande aussi. un de chaque au moins. Faut voir le tarif, mais c'est du boulot de toute façon.

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Message par murielle76 » 23 mars 2006 3:03

je te tiendrais au courrant des suites des évènements :wink:

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Message par Quentin » 23 mars 2006 12:04

On est en effet de plus en plus confronté à l'épuisement des pièces du catalogue volvo.

La reconstruction de pièces à l'aide de résine ou autre me tente beaucoup. Dans la collection, j'ai la plage arrière que j'aimerai bien refaire en fibre de verre et aussi les joint des poignées de porte qu'il faudrait refaire en silicone ou autre.

Si vous vous y connaissez là dedans, tous les conseils seraient les bienvenus.

On va finir par les reconstruire nous même nos volvos.... :wink:
Tarantino, gentleman propulsion driver

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Message par KNÜT » 23 mars 2006 12:14

Les feux en résine à inclusion, j'y crois totalement. Pas de raisons que ça ne fonctionne pas, sauf que ça va se rayer très rapidement. En verre, je ne maitrise pas du tout...Si quelqu'un connait, tant mieux.

Joints de porte, ça me semble facile. Juste pour la couleur ou je sais pas trop.

Plages arrière, pour obtenir un résustat approchant, il faudrait un presse à thermoformer dans l'idéal.


Piochons.

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Message par murielle76 » 23 mars 2006 18:22

j'ai mon ami qui a pris les cotes de mes anti-brouillard et il me tiens au courrant dans la semaine prochaine pour me donner plus d'infos.

il a en autre réussi à refaire des clignotants de 2 CV il y a un an de cela et il me disait que ce serait pas trop dur à fabriquer.

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Message par KNÜT » 23 mars 2006 18:34

Clignotant n plastique, oui.

l'antibrouillard est au raz du sol, se prend cailloux et graviers, mais surtout, le sable. Et ni le plastique ni la résine je le crains, ne résisteront longtemps.


J'ai un cousin mouliste acier et alu...je vais voir avec lui s'il sait comment couler du verre. Vraiment, je ne sais pas. Le verser dans de l'acier froid, ça va pas le faire. Il faut un moule mâle femelle...

le gros jackk
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Message par le gros jackk » 23 mars 2006 19:27

ayant quelques compétences en verrerie je vous conseille de bien préchauufer les moules puis de les graisser (ça aide à demouler) et ensuite de recuire l'optique (montée en température assez rapide puis descente lent)
curieux et observateur ! mais muet....des doigts

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Message par murielle76 » 23 mars 2006 21:35

:shock: et bbien c'est pas gagné!!! :?

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Message par KNÜT » 23 mars 2006 22:24

le gros jackk a écrit :ayant quelques compétences en verrerie je vous conseille de bien préchauufer les moules puis de les graisser (ça aide à demouler) et ensuite de recuire l'optique (montée en température assez rapide puis descente lent)

Ca, si tu as un cours, des abques, voire des valeurs... ça m'intrresse... et pas que pour les 300.

Colbert
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Message par Colbert » 24 mars 2006 21:41

J ai aussi un anti brouillard dont le verre est fele.

Tu peux essayer de voir dans les casses si tu en trouve mais on risque de te les faire payer au prix fort.
Volvo 360 GLT - 1986 - 231.000km

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