Anti brouillard et longue portée

Message par **Emilien** » 24 juin 2006 7:24

Bonjour a tous

je cherche des antibrouillards avant de pare chocs et des phares longue portee de calandre pour ma 340 gl de 1988...

merci

Message par **KNÜT** » 24 juin 2006 11:34

Pas d'antibrouillard de pare choc spécifiques, pas de série en tout cas.

Intégrés à la carrosserie les AB.

LP pareillement. VOLVO prévoyait des options à fixer sur le pare choc.

J'ai intégré de gros CIBIE OSCAR + dans la calandre, ça crachait bien en 100 W

pas percé la calandre, àa passe très bien au travers et c'est plus discret.

Message par **Emilien** » 25 juin 2006 10:43

Ou puis-je trouver des antibrouillards ou des longues portees a encastrer dans mon pare choc ?

Message par **KNÜT** » 25 juin 2006 12:50

Je doute que tu puisse les encastrer dans ton pare-choc, mais les accrocher dessus, si.

N'importe quel magasin auto te fournira des feux et accessoires de montage, plus ou moins efficaces à mon avis.

Les grossistes en matériel te proposeront des produits plus performants, comme tes amortisseurs BOGE et Monroe, ou SACS.

Avabnt de mettre des longues portées, regarde bien l'état des déflecteurs de phares. S'ils sont oxyédés, investis plus vers eux si tu veux des perfs, dans les LP sio tu ptréfère le tunning.

Si c'est une GLT et qu tu roules facilement au dessus de 160km/h, là oui, je te conseille les cibié oscar +, qui balayent à 1.000 m à l'aise. Très difficiles à régler au passage.

Bonne chance.

Message par **murielle76** » 25 juin 2006 20:41

KNÜT a écrit : Intégrés à la carrosserie les AB.

tu veux dire quoi par intégré???

Message par **KNÜT** » 25 juin 2006 22:16

Sur la 360, les AB sont enchassés dans un logement aménagé dans la tôlerie, et non pas dans un logement du pare choc, ou carrément suspendus au pare choc.

Du coup, je crois à propos de parler d'intégration à la carrosserie..

non ?

Message par **Colbert** » 25 juin 2006 23:01

murielle76 a écrit :
KNÜT a écrit : Intégrés à la carrosserie les AB.
tu veux dire quoi par intégré???

Ils sont logés dans le spoiler, du moins un emplacement est prévu, y a peut être de la découpe à faire.

Accessoirement il y a les longues portées ronds qui se fixent sur la calendre, il y a aussi la calandre avec 2 logements découpés pour y intégrer des anti brouillard rectangulaire.

Message par **murielle76** » 26 juin 2006 2:40

vous auriez une photo?

Message par **KNÜT** » 26 juin 2006 5:24

Parbleu !

Tu en as bien sur ta 360 GLT, non ?

Message par **Colbert** » 26 juin 2006 9:06

KNÜT a écrit :Parbleu !

Tu en as bien sur ta 360 GLT, non ?

Si tu les trouves pas, tu attends la nuit et tu les allumes, tu devrais pas avoir trop de mal a les trouver.

PS : Faut les chercher à l'avant

Message par **murielle76** » 27 juin 2006 2:06

bon ok les filles, donc AB les fabriquent encore ou pas et sous quelle références, car les verres des miens sont cassés...

je vais encore me faire chambrer!!!

Message par **caldev** » 28 juin 2006 7:57

Sur la mienne (340gl 1,7l 4portes) j'avais decoupé le spoiler pour des ab d'origine sur gl, je crois, l'emplacement est prevu il y a juste la découpe à faire.

Message par **Quentin** » 28 juin 2006 11:18

Aaa on a toujours le même problème avec ces AB.

Bon deux choses comme on a dit. D'un coté les AB d'origine montés sur les GLT, Volvo n'en a plus a priori. Moi j'en ai un en stock, mais l'idéal serait de voir si on peut en faire un moulage en résine.

KNUT en avait déjà parlé, j'y pense aussi, faudrait se lancer, peut être à la faveur de l'été dans l'entreprise histoire de se créer un petit stock.

Sinon, les AB pour tous les autres modèles se fixent sous le parechoc, dans un support en plastique qu'il faut percer. Mon acienne 340 avait des Hella, mais très sincèrement, je pense que toute autre marque peut faire l'affaire.

Seul pièce à trouvern le contacteur à placer à coté du levier de vitesse.

éclairés ?

Message par **caldev** » 28 juin 2006 21:36

sur ma 340 j'avais donc encastré comme à l'origine des AB de 360 gls et le bouton "éclairé" avait pris sa place a coté du levier de vitesse et même dans le compartiment moteur le boitier à fusible prévu pour ceux-ci (à le faire autant bien le faire comme à l'origine).
Mis pourquoi pas contacter HELLA pour savoir où il resterai en Europe un petit stock des ces fameux AB ?

Message par **murielle76** » 29 juin 2006 2:20

je vais voir pour contacter HELLA.
Quelqu'un à l'adresse?