suspension avant gauche cassée

[KNÜT]

Tes photos sont vraiment horrifiantes, sauf la photo des 6 dans le garage

En fait c'est du pseudo MC Pherson si j'ai bien compris, on glisse l'amortos dans la jambe.
Apparement ta jambe est pourrie, morte tu as du le comprendre.

Est-ce qu'il est possible d'y monter des amortos complets en lieu et place de la jambe + amortos, comme dit Knüt ?

J'ai du changer tout le train avant de la 360 après qu'elle ait fait un vol plané suivi d'un atterrissage très réussi ( ma femme s'en vante encore )


Les jambes de force avait morflé, et j'ai donc tout remplacé.


Un jour chez MIDAS, en changeant des pneus, le gars me propose des amortisseurs à compensation automatique genre SAFRANE qui faisaient jambe de force.


On a pas fait puisque je venais de recevoir le train, mais ça m'a marqué. j'ai regretté.

On est pas à l'abris d'une erreur du gars, ou que j'ai mal compris...

[Colbert]

A voir la disponibilité, mais si t'en met qui proviennent d'une épave, tu sais ou souder pour les renforcer

Par contre, je pense qu'on peut éspérer trouver des ressorts neuf pour GLT encore aujourd'hui.

[moinsundemi]

J'ai bien une idée de où il y en a qui proviennent d'une épave, si tu as besoin ^^ .

J'ai fait une recherche rapide sur le net, et Sachs ne fait plus ces ressorts, et je n'ai pas non plus trouvé d'amortisseur complet pour remplacer ce montage à cartouche et la jambe de force à la fois.

[emerson]

en fait c'est le corps du Mc Pherson qui est pourri- le plus simple est de remplacer le Mc Pherson complet - sinon on peut remettre l'amorto, mais il faut une pince pour compresser le ressort

[KNÜT]

quel coté ?