Ma 360 GLT et ses petits souci et leurs solutions

Problèmes et questions: carrosserie, freins, suspensions, direction, électricité

Modérateur : moinsundemi

Avatar de l’utilisateur
vincentvoyage2009
Volvo300maniaque débutant
Messages : 33
Inscription : 29 mai 2009 7:27

Ma 360 GLT et ses petits souci et leurs solutions

Message par vincentvoyage2009 » 15 juin 2009 23:54

Bonsoir / Bonjour

Donc je voulais lister ici les petits souci de la GLT.....ainsi que les solutions que j'ai trouvé pour le moment ainsi que les bricolages et réparations entreprises.....ça peut aider !

Donc train avant...changement des cartouches, et bientôt des ressort aussi. Pas facile à trouver ces pièces, j'en attends encore !
Pour les ressort, j'en ai trouvé sur ebay.uk....on verra bien.

Il me fallait une nouvelle batterie...coup de bol, mon grand père vient de changer la sienne, parce qu'il voulait pas rechargé la vielle... "ha tu veux t'en débarrasser ? Donnes, je vais m'en servir !" merci merci

L'emplacement pour la batterie étant dans un salle état, opération ponçage, grattage, anti-rouille, et "blackson"....c'est pas très joli, mais c'est plus "rouillé".

Comme j'ai déposé les suspensions du train avant, et que j'ai lu ici et là la faiblesse des coupelles, j'ai entrepris la remise en état des pièces (grattage, ponçage, antirouille, peinture auto, voir blackson)
Je pense même souder des pièces de renfort en dessous pour "triangulé" la coupelle basse....à voir.

Pas de ventilation dans l'habitacle....j'ai trouvé un sujet sur le forum pour remettre en état les résistances derrière la "boite à ventil"....on verra ça demain.

Les comodos de clignotant & essui glace ne tenaient pas du tout .... aller deux petites platines en alu pour les plaquer.
Hayon de coffre changé pour des neuf....20€ pièce :?
Toutes les poignés ont été remise à "neuf" .... je suis étonné, ça se démonte très bien en prenant son temps.
Neiman changé aussi......toujours la galère à changer ça !!!
Tirette de répartition de ventilation pliée....alors là, j'ai mis du temps, mais au final j'ai pris un morceau de fil à souder (mig ou tig je sais plus) ....plié un peu et ça à l'air de bien tenir.
Il me manquait aussi un capuchon de feux arrière (le blanc pour reculer)....pas envi d'acheter un bloc complet....donc j'ai pioché un morceau blanc sur un feux qui partait à la poubelle...un coup de scie, un peu de sika et c'est réglé !
Encore une fois, il va falloir gratter tous les contacteurs....il y a des ampoules arrière qui ne fonctionne pas !

Sinon, j'ai un bruit abominable sur la roue arrière gauche....ça sent le roulement à changer.....à votre avis c'est facile à faire ça ?

Au passage je penserai à graisser les lames arrières.
J'aimerai bien aussi faire une petite vidange de boite et pont....il y a de l'huile partout autour de ces deux là !!!
Il y a des joints de carter de boite et pont ? Ou les trouver en neuf ?

voili voilà.......des photos + tard car mon APN vient de rendre l'âme....

tchusss.....Vince
"Volvo ... for life"

Avatar de l’utilisateur
KNÜT
* Donateur au V3M *
Messages : 5561
Inscription : 13 oct. 2003 1:12
Localisation : Calva-land / peut s'apprivoiser, difficilement se domestiquer.

Re: Ma 360 GLT et ses petits souci et leurs solutions

Message par KNÜT » 16 juin 2009 13:24

roulement arrières, en théorie oui, parce qu'il sont intelligemment placés dans une chape.

Dans la réalité, c'est plus compliqué.

parce que de très bonne tenue, les roulements lachent tardivement et se collent à l'alu qui les contient.

Une fois changés ( tu peux faire les deux )il faudra surtout bien penser à les resserer vers 1.000 puis 5.000 km, sinon, ils lacheront sans suite.

Avatar de l’utilisateur
KNÜT
* Donateur au V3M *
Messages : 5561
Inscription : 13 oct. 2003 1:12
Localisation : Calva-land / peut s'apprivoiser, difficilement se domestiquer.

Re: Ma 360 GLT et ses petits souci et leurs solutions

Message par KNÜT » 16 juin 2009 13:26

roulement arrières, en théorie oui, parce qu'il sont intelligemment placés dans une chape.

Dans la réalité, c'est plus compliqué.

parce que de très bonne tenue, les roulements lachent tardivement et se collent à l'alu qui les contient.

Une fois changés ( tu peux faire les deux )il faudra surtout bien penser à les resserer vers 1.000 puis 5.000 km, sinon, ils lacheront sans suite.

Avatar de l’utilisateur
vincentvoyage2009
Volvo300maniaque débutant
Messages : 33
Inscription : 29 mai 2009 7:27

Re: Ma 360 GLT et ses petits souci et leurs solutions

Message par vincentvoyage2009 » 17 juin 2009 18:03

OK super.........je vais regarder ça...

Sinon au niveau du prix : combien ça coute des roulement ?

merci bien
vince
"Volvo ... for life"

Avatar de l’utilisateur
KNÜT
* Donateur au V3M *
Messages : 5561
Inscription : 13 oct. 2003 1:12
Localisation : Calva-land / peut s'apprivoiser, difficilement se domestiquer.

Re: Ma 360 GLT et ses petits souci et leurs solutions

Message par KNÜT » 18 juin 2009 20:58

Insignifiant, prends bien du SKF surtout.

Avatar de l’utilisateur
vincentvoyage2009
Volvo300maniaque débutant
Messages : 33
Inscription : 29 mai 2009 7:27

Re: Ma 360 GLT et ses petits souci et leurs solutions

Message par vincentvoyage2009 » 22 juin 2009 23:14

Bonsoir / Bonjour

Bon j'ai reçu mes nouveaux amortisseurs....montage dans la semaine

J'ai aussi trouvé la "boite à fusible" dans la ventil' .... pas simple : en fait c'est bien le bilame qui était grippé.... et dire que j'ai démonté tout le ventilateur : jusqu'aux charbon.........

Je vais voir pour les roulements arrière.

Sinon, je voulais savoir, le vendeur allait me donner un filtre à air rectangulaire....je l'ai refusé, car moi j'ai une boite pour un filtre à air rond (bon ok ovale) ....qu'en est il de vos 360 .... filtre ovale ou rectangulaire ?

A+

vince
"Volvo ... for life"

Colbert
Volvo300maniaque confirmé
Messages : 1685
Inscription : 03 août 2004 14:03
Localisation : 31

Re: Ma 360 GLT et ses petits souci et leurs solutions

Message par Colbert » 23 juin 2009 18:55

vincentvoyage2009 a écrit :Sinon, je voulais savoir, le vendeur allait me donner un filtre à air rectangulaire....je l'ai refusé, car moi j'ai une boite pour un filtre à air rond (bon ok ovale) ....qu'en est il de vos 360 .... filtre ovale ou rectangulaire ?

A+

vince
Oui ovale sur les 360 injection, sur les modèles à carbu il est rectangulaire.
C'est le même filtre à air que pour les 240 Turbo

Oublie pas les réf des amortos, t'as pris quoi comme marque ?
Volvo 360 GLT - 1986 - 231.000km

Avatar de l’utilisateur
vincentvoyage2009
Volvo300maniaque débutant
Messages : 33
Inscription : 29 mai 2009 7:27

Re: Ma 360 GLT et ses petits souci et leurs solutions

Message par vincentvoyage2009 » 25 juin 2009 19:21

Bonsoir

Donc ce sont des KAYABA....ils vont pile poil bien dans leur logement....mais j'ai encore oublié de prendre les référence :sm1:

Sinon le filtre à air est en commande.

Pour les roulement....ce sont des ____933 chez SKF .... 69 € le jeu quand même !!! Je vais faire seulement un coté pour le moment.

des photos, des news ce we

Vince
"Volvo ... for life"

Avatar de l’utilisateur
vincentvoyage2009
Volvo300maniaque débutant
Messages : 33
Inscription : 29 mai 2009 7:27

Re: Ma 360 GLT et ses petits souci et leurs solutions

Message par vincentvoyage2009 » 26 juin 2009 22:02

Les choses avancent bien .... J'ai reçu mon filtre à air !

J'ai reçu des ressorts tout neuf !

opération montage ce week end......des photos, et toutes les références à la fin du week end.

bonsoir

vincent
"Volvo ... for life"

Avatar de l’utilisateur
vincentvoyage2009
Volvo300maniaque débutant
Messages : 33
Inscription : 29 mai 2009 7:27

Re: Ma 360 GLT et ses petits souci et leurs solutions

Message par vincentvoyage2009 » 27 juin 2009 23:10

C'est monté enfin ! ! !

Donc les amortisseurs : ce sont des KAYABA à gaz (Réf : 365065)

Les ressorts : trouvé sur ebay

voilà ce que ça donne monté :

Image

Et remis en place sur les roues avant :

Image

Je suis super content : ma voiture est "comme neuve" sur le train avant. Demain je monte les roues arrière, et je fais le tour du parking !

Le re-montage s'est super bien passé ; sans aucun souci.

Je vais regarder cet histoire de roulement maintenant, puis aussi les filtres, une petite vidange, une vidange de pont, et je crois que j'ai pas fini en fait !

bonsoir

vince
"Volvo ... for life"

Colbert
Volvo300maniaque confirmé
Messages : 1685
Inscription : 03 août 2004 14:03
Localisation : 31

Re: Ma 360 GLT et ses petits souci et leurs solutions

Message par Colbert » 28 juin 2009 19:10

En effet ça avance, bien ;)

Merci pour les réf, ça pourra servir pour plus tard, la tendance étant à supprimer les réf des séries 300 des catalogues, même si les pièces existent encore et sont fabriquées pour d'autres modèles.
Volvo 360 GLT - 1986 - 231.000km

Avatar de l’utilisateur
vincentvoyage2009
Volvo300maniaque débutant
Messages : 33
Inscription : 29 mai 2009 7:27

Re: Ma 360 GLT et ses petits souci et leurs solutions

Message par vincentvoyage2009 » 29 juin 2009 18:35

Hier j'ai démonté le roulement arrière gauche.....un grand merci au père de ma copine !!! Sans lui j'aurai rien fait. [clef à choc, gros marteau, presse hydraulique (pour chasser le roulement) et gros coup de main :D ]

Donc la GLT est encore sur des parpaings :sm140:

Aujourd'hui j'ai trouvé le roulement...chez un spécialiste, parce que chez volvo....plus dispo ! Montage ces jours.

Je mettrai aussi les références des différentes pièces.

Au fait, il y a un sujet pour centralisé ce genre d'info ? Sinon il faudrai peut être le créer....

bonsoir
vince
"Volvo ... for life"

Avatar de l’utilisateur
cormoran
Volvo300maniaque confirmé
Messages : 222
Inscription : 28 avr. 2006 12:34
Localisation : Yvelines

Re: Ma 360 GLT et ses petits souci et leurs solutions

Message par cormoran » 30 juin 2009 19:17

vincentvoyage2009 a écrit :
Il me manquait aussi un capuchon de feux arrière (le blanc pour reculer)....pas envi d'acheter un bloc complet....donc j'ai pioché un morceau blanc sur un feux qui partait à la poubelle...un coup de scie, un peu de sika et c'est réglé !
J'ai l'impression que c'est une maladie chronique des 300. J'en ai paumé un l'année dernière, racheté un feu complet sur le forum, et le morceau blanc est encore tombé le mois dernier Cette fois heureusement c'était en fermant le coffre donc j'ai pu le récupérer et le recoller au rubson.

Colbert
Volvo300maniaque confirmé
Messages : 1685
Inscription : 03 août 2004 14:03
Localisation : 31

Re: Ma 360 GLT et ses petits souci et leurs solutions

Message par Colbert » 30 juin 2009 23:07

cormoran a écrit :
vincentvoyage2009 a écrit :
Il me manquait aussi un capuchon de feux arrière (le blanc pour reculer)....pas envi d'acheter un bloc complet....donc j'ai pioché un morceau blanc sur un feux qui partait à la poubelle...un coup de scie, un peu de sika et c'est réglé !
J'ai l'impression que c'est une maladie chronique des 300. J'en ai paumé un l'année dernière, racheté un feu complet sur le forum, et le morceau blanc est encore tombé le mois dernier Cette fois heureusement c'était en fermant le coffre donc j'ai pu le récupérer et le recoller au rubson.
Je confirme, c'est bien une maladie de vieillesse, à force les cabochons se décollent et tombe.
Volvo 360 GLT - 1986 - 231.000km

Avatar de l’utilisateur
KNÜT
* Donateur au V3M *
Messages : 5561
Inscription : 13 oct. 2003 1:12
Localisation : Calva-land / peut s'apprivoiser, difficilement se domestiquer.

Re: Ma 360 GLT et ses petits souci et leurs solutions

Message par KNÜT » 01 juil. 2009 6:57

Il devait y avoir chez VOLVO France ou Hollande, un ancien de chez VALEO, et nos chères 300 ont choppé cette maladie contagieuse, puisque les grosses y sont aussi passé, avec le résultat attendu.

Répondre