toujours autoradio

Message par **moinsundemi** » 27 déc. 2004 20:12

As-tu un multimètre ?

Sais-tu t'en servir ?

Si tu n'en as pas je t'expliquerai, tu prendras une ampoule témoin.

Sinon pour savoir d'où vient le fil, tu cherches, tu essaies de le suivre. Avec une bonne lampe de poche et des petits doigts tu devrais t'en sortir

Message par **Colbert** » 27 déc. 2004 22:18

Moi j aimerai savoir si tu as pu connaitre la fonction de chacun de ces fils.

Et essayes de voir si ces fils sont bien connecte au fusible correspondant.

Message par **Duvel78** » 27 déc. 2004 22:29

Si je me souviens bien:

brun (fil unique) = masse

noir avec ligne rouge (fil en double) = positif

vert (fil en double) = positif continu

Les fils sont en effet en double pour le pôle positif et reliés par paires; si Volvo a fait ça ainsi, c'est qu'il doit y avoir une raison...

Message par **jb glt** » 27 déc. 2004 23:42

Ah oui, tiens , tant qu'on y est , je vous vois parler du branchement de l'autoradio : effectivement , sur les fils de la voiture , il y a un plus après contact , et un plus permanent . Sur le vieux poste Blaupunkt qui est posé dans ma voiture

, il y a également une borne pour le plus après contact , et une pour le plus permanent ( si j'en crois le schéma collé dessus ) . Mais il n'y a tout de même pas besoin de brancher les deux arrivées de courant , on alimente le poste soit par le plus après contact en le reliant à la borne idoine , soit par le permanent en le reliant (... ) , ça suffit ?

Ou alors , faut-il absolument brancher les deux arrivées de courant ?

Message par **moinsundemi** » 28 déc. 2004 8:10

Ca dépend des postes. Si ton poste a une mémoire, par exemple, il faut le + permanent, sinon tu perds le contenu de la mémoire, et le + après contact si tu veux le couper contact éteint.

Message par **knotguys** » 28 déc. 2004 11:54

ok merci pour tous vos conseils.

Message par **Colbert** » 28 déc. 2004 13:38

Maintenant sur les postes recents, on ne se pose plus la question du + permanent et du + apres contact grace a la prise ISO.

Il suffit juste d avoir une prise ISO bien cable et c est tout.

Message par **knotguys** » 28 déc. 2004 14:10

voilà mission autoradio terminée

. j'ai finalement réussi à l'installer il me reste plus qu'à trouver un adaptateur parce que là je l'ai mis comme ça dans le trou mais c'est pas vraiment esthétique.

Message par **jb glt** » 29 déc. 2004 22:27

Merci pour la précision d'importance , Moinsundemi!

C'est ce que je voulais savoir ...

Message par **knotguys** » 07 mars 2005 10:04

Apres une recherche dans ma région, je n'ai pas réussi à trouver d'adaptateur de facade pour mon autoradio... du coup à chaque bosse, il saute dans son emplacement.... ce qui m'oblige à conduire avec une main dessus pour le tenir en place... si quelqu'un possède un adaptateur de facade je suis preneur!!! merci à tous

Message par **Macdriverz** » 07 mars 2005 12:52

Cale-le avec du papier !
C'est ce que j'avais fait sur la voiture d'un copain, ça tient depuis...6 ans

Message par **moinsundemi** » 07 mars 2005 13:26

Il y a un adaptateur sur e-bay, mais à 10,99€, un peu cher à mon avis. Patiente un peu et fais les casses, tu en auras un gratuit.

Message par **knotguys** » 07 mars 2005 14:39

justement j'ai déjà fait un tour dans ma région et je n'ai rien trouvé... je ne doute pas de l'efficacité de la technique du papier mais coté esthétique c'est pas top...

Message par **KNÜT** » 07 mars 2005 14:53

Papier crépon, papiers de soie, papier glacé... très chic au contraire

et bio dégradable...