Ca tire à droite et ca claque !!!

Message par **cynemos** » 05 janv. 2004 12:12

Bonjour à tous et bonne année,

Je possede une 340 gl vario de 83 et depuis peu, la voiture tire a droite (fortement)
avec un claquement metallique dont la fréquence augmente avec la vitesse. (roue avant
droite)
Il n'y a pas eu de choc ... et c'est venu d'un coup !!!
Quelqu'un aurait il une idée ??
Merci d'avance

Message par **KNÜT** » 05 janv. 2004 16:19

A distance, non ! On ignore l'état et l'historique de ta
voiture.
Mais une rotule peut avoir laché, comme une biellette de direction... à priori, ça fait peur.
Si la fréquence du bruit est très rapide, un disque félé est envisageable, voire simplement
subitement voilé, par le truchement d'une élévation de température ( étrier bloqué ) puis une
réfrigération brutale par dune flaque d'eau...
Enlèves les 4 roues et inspecte soigneusement disques, tampbours, et environnement.
Commence par l'AVANT droit, puis l'arrière droit, tu devrais trouver rapidement.
Avec un peu de pot, tu as juste une grosse branche qui est passée sous la voiture, avec un
bout de bois qui.... mais bon, prépare toi un bon verre de remontant quand même.... et
no'ublies pas que tu as du mnde en face.... les morts, ça se multiplie rapidement...
Bonne chance, et ........bonne année

Message par **Quentin** » 05 janv. 2004 16:48

Salut l'ami,
mince les roues qui grincent je connais, mais moi je n'ai eu que des disques sales.
Inspection générale s'imoose.
Demande à consulter la doc technique sur la transmission et les freins dans la rubrique
technique, on t'envéra une doc assez complète.
Bon courage.

Message par **cynemos** » 12 janv. 2004 14:20

Merci de vos réponses, je vais vérifier tout ça ... un pote
m'a dit que ça pouvait venir du roulement de roue ?
A + :340pw:

Message par **KNÜT** » 12 janv. 2004 16:53

Un roulement grogne longtemps avant de lacher, avec une
tonalité différente dans les courbes, qui ne peut laisser indifférent un non malentendant...et
encore, même un sourd doit sentir le problème de par les vibrations.
Mais admettons que tu insistes si longtemps que le roulement ait cassé..... pourquoi pas....
mais dans ce cas, fait vérifier régulièrement ta mécanique par un pro, c'est pas ton truc, pur
sur !
La bonne mécanique à une musique, une harmonie agréable.... normalement, pareil pépin se
produit sur de nombreux kilomètres et doit être si désagréable qu'insister n'est guère
envisageable... pour moi ?
En tout cas, faut pas attendre comme ça, surtout si ça tire sur le coté !

Message par **Duvel78** » 12 janv. 2004 20:08

Tirer à droite et un sérieux claquement METALLIQUE surtout,
moi je n'attendrais pas pour démonter la roue et inspecter de plus près! Sinon un passage
chez Volvo va s'imposer!
Chez moi j'ai quelque chose de moins grave: un grincement très aigu en dessous de 5 km/h
en marche arrière. C'est après un lavage suivi d'un arrêt de la voiture pendant une nuit que
le grincement est très fort le lendemain. En temps normal, ça vient et ça part mais c'est de
toute manière moins fort. J'ai demandé à plusieurs reprises chez Volvo d'inspecter les
roulements mais leur amour pour les 300 est tellement grand que rien n'a changé (entre nous,
rien n'a été fait :sm31:

) Je vais devoir finir par le faire moi-même mais il me manque les
instructions d'un manuel avant d'y toucher.

Message par **KNÜT** » 12 janv. 2004 21:38

Garnitures de freins AR.... une injection de Duvel dans
chaque tambour et hop !

Sortir les garnitures, et faire rectifier les tampbours, ou solution du pauvre, sortir les garnitures
et les chanfrainer.

....

Message par **Duvel78** » 12 janv. 2004 22:39

KNÜT a écrit :une injection de Duvel dans
chaque tambour et hop !

En fait ça vient des roues avant (la droite semble-t-il...)

Message par **KNÜT** » 13 janv. 2004 4:16

Roue avant en marche arrière ? Alors là ?

Lavage, donc oxydation... disques sufisamment rayés pour faire hurler les plaquettes.... pas
grave de toute façon à mon avis.... et si tu freine énergiquement ? probablement une
plaquette mal montée, à savoir san sla tôle anti bruit....
Et puis d'abord, qu'est ce que tu viens nous embèter avec ta VOLVO en marche arrière.... tu
t'entraine à l'assaut à la Française ?

Franchement, déjà qu'en marche avant ça ne va pas très vite en ce moment, alors
en marche arrière

Message par **Duvel78** » 13 janv. 2004 4:49

KNÜT a écrit :Et puis d'abord, qu'est ce
que tu viens nous embèter avec ta VOLVO en marche arrière.... tu t'entraine à l'assaut à la
Française ?
Franchement, déjà qu'en marche avant ça ne va pas très vite en ce moment, alors
en marche arrière

Monsieur aurait-il oublié que je m'entraîne à la conduite en marche arrière?

Car qui dit variomatic dit possibilité de faire du 150 en marche arrière sur l'autoroute.

Et là c'est tout bon pour faire sauter l'amende:
"Mais Monsieur l'agent, vous voyez bien que je suis en marche arrière sur la
photo et que par conséquent votre appareil déconne. Déjà qu'une 340 ça ne tire pas, alors
150 en marche arrière... "