consommation

Message par **moinsundemi** » 10 juil. 2004 20:57

Quand tu auras trouvé, Duvel, fais-moi signe.

Message par **Duvel78** » 12 juil. 2004 20:10

Pas de problème, depuis le temps que je cherche ça...

Message par **Fandarwen** » 14 juil. 2004 20:00

Merci Duvel,

J'ai fait 100 bornes hier et pas une odeur d'essence, pourtant, j'avais fait le plein !

mais il m'est revenu que le garagiste lorsqu'il m'a changé les bretelles m'a dit avoir donné un "petit tour de tournevis sur... blabla..." j'ai pas fais gaffe !

si çase trouve, il a tout simplement réglé mon carbu ?

J'irai quand même vérifier sous le tapis du coffre.

Par contre : lorsque je fais le plein et que je reviens devant la maison, l'arrière droit est en déclivité et l'essence fuit si j'en ai mis trop. Je dois la replacer la patte arrière droite, surélevée sur un trottoir, jusqu'à ce que je consomme en roulant, parce que sur le bitume, zut alors !

... pour l'instant, je m'en accommode et quand les voisins me voient prendre la place sur le trottoir en bascule, tout le monde sait que le plein est dans la

Message par **Fandarwen** » 15 juil. 2004 17:39

Alorsssssssss ???

j'ai vérifié dans le coffre, sous la moquette, les 3 vis, y a un petit truc quand même à vérifier.

Et chez vous ? quand vous avez fait le plein ? vous rincez le macadam à l'essence ?

celui-là j'adore, me rapelle de bons souvenirs...

Message par **Duvel78** » 15 juil. 2004 22:07

Etant dans ma phase "CHASSE A LA MOINDRE GOUTTE D ESSENCE PERDUE + CHASSE AUX ODEURS D ESSENCE", je te dirais de vérifier tous les colliers allant du bouchon d'essence jusqu'au moteur et de vérifier l'état des durites.

Regarde bien là où je t'ai dit, sous la plaque avec les 3 vis. Car ce surplus d'essence qui tombe dont tu parles,

soit il vient de la jauge à essence qui n'est pas étanche (je l'ai eu, fallait remplacer le joint), ça se repère au fait que l'essence dégouline sur le réservoir de haut en bas

soit il vient du tuyau qui permet au surplus de s'échapper et là je ne vois rien d'anormal (quoique dans ton cas, ça à l'air quand même important la quantité, ça me semble peu plausible)

Et puis il y a ce foutu carbu! Je le change moi tellement j'en ai marre, si il n'est pas étanche (ou ses durites), ben bonjour les fuites, les odeurs et la consommation!

Mon combat ne fait que commencer réellement demain...

Message par **renlie** » 16 juil. 2004 14:38

Duvel78 a écrit :Génial Renlie, tu me sauves avec ton smiley

Bon je vais HSer, j'en ai un autre pour toi

...

Message par **Fandarwen** » 23 juil. 2004 15:32

Merci Duvel,

j'ai noté tous tes conseils pour les fuites d'essence.
Ce n'est pas une mince affaire !

Comme je suis toujours dans la peinture, les fissures et les papiers peints, je verrai celà après, quand l'un de mes enfants passera par là pour ses vacances...

chut ! faut pas les prévenir ....

Message par **moinsundemi** » 23 juil. 2004 19:49

Profites en, justement, l'essence peut-être un solvant efficace

Message par **Duvel78** » 24 juil. 2004 21:28

Petit ajout pour Fandarwen: si tu as le courage, démonte aussi la garniture arrière droite dans le coffre et jette un coup d'oeil derrière car là se trouvent les canalisations d'essence et un gros bidon en plastic blanc; j'ai remarqué chez moi que les colliers n'étaient pas en très très bon état... Ca pourrait être une source de problèmes.

Message par **Clément** » 25 juil. 2004 22:11

Je suis en plein dedans ! Ma titine sent l essence quand je rempli bien le reservoir et si je rempli au max, elle coule par en dessous.

J ' ai rien vu par le dessous et j ' ai vu le montage sur ma 4 portes mais les panneaux sont beaucoup plus simples à démonter que sur ma 5 portes ( et j ' ai pas trop regardé encore...) Faut t ' il regarder derrière le panneau ou cela vient d ' ailleurs?

Message par **Duvel78** » 26 juil. 2004 13:42

Ca peut venir de derrière le panneau! C'est facile à retirer: faut replier la banquette puis retirer les 3 vis qui fixent le panneau (2 sur le côté et une à la base); ça vient tout seul ensuite! (pour ton carbu, pas de 1.7 dans ma casse, que des B14 et un diesel...)

Message par **Fandarwen** » 26 juil. 2004 17:47

pour moinsundemi : oui, mais... ça pue ! déjà le white, je supporte à peine, alors l'essence sur mes petites mains !!!

>> duvel, oui, j'ai déjà démonté le panneau...

et j'avais oublié ! je continue de noter.

Mes petits voisins s'amusent de me voir bricoler la voiture un papier à la main et répéter à voix haute les conseils donnés ).. je fais comme si je ne les voyais pas....

Message par **Duvel78** » 26 juil. 2004 21:24

LOL Bah le nombre de fois que des gens du voisinage m'ont regardé en se disant en eux-même "m'enfin, il est ENCORE en train de bricoler à cette vieille Volvo 340", je ne m'inquiète plus et je ne les vois plus!

Message par **renlie** » 26 juil. 2004 23:29

Surtout que chez Duvel, y a du monde au balcon

Message par **Duvel78** » 26 juil. 2004 23:35

Ha ha! Tu l'as dit, tout un building pour admirer mes exploits! Ces derniers temps j'ai dû en embêter plus d'un avec mes tests après l'installation du nouveau carburateur... Lors du premier démarrage avec réglage beaucoup trop riche, j'ai fait un magnifique brouillard bleu pour tout le quartier! Toutes mes excuses pour ceux qui prennaient un bain de soleil à ce moment-là, je suis profondément confus!