Consommation...

[Macdriverz]

Je pense serieusement au changement de carbu.

Mais c'est un traitement qui dure combien de temps ?
Tu aurais une ordre d'idée pour le prix ?
Evidement pas dans une casse, car je pourrai trouver pire que ce que j'ai, mais :

-Un Z10 en echange standart
-En prenant un MM.

C'est infernal ce probleme de conso...

[caldev]

Personnellement ça ma couté 470€ monté et réglé un MM neuf.
l'échange standard coute assez cher 350€ environ et on a ,c'est sur, les joints et les gicleurs neufs mais une carcasse usagée c'est là le problème.
J'avais calculé que je le rentabiliais en environ 20 000km, je n'ai donc pas hesité.
A plus !!!

[KNÜT]

Faut passer au GPL... même avec une vulgaire diffuseur des années 80, vous ferez mieux....


Ma petite 340DL faisait invariblement 11L... quoique je fasse.

Du coup, je pris la mauvaise habitude de rouler en conséquence, de façon à justifier ce gouffre.


Après, faut règler le problème de la conso de pneus


340 GPL, j'en ai vu une à vendre récemment.

[MiGAT]

En ce qui me concerne, avec un réglage et entretien rigoureux du carbu, actullement je réalise une conseo de 7 litres en 340.

[caldev]

Par contre le GPL m'interesse comment faire, quels sont les "conditions mecaniques" , et le budget à prévoir ?
Merci a plus !!!

[Macdriverz]

Mais oui, c'est une exellente idée ! Mais, il y aura t-il un changement sur la carte grise/ une declaration à faire aux mines ?
C'est faisable à 250 000Km ?

[Colbert]

On m a dit que le montage GPL se faisait sur des voiture recente (avec un tres faible km).

Personnellement je trouve le GPL interessant, ca garde le moteur propre, ca pollue moins, ca coute moins cher et tu gardes ton reservoir d essence.

Par contre au niveau prix c est assez cher, je sais plus si ca se fait encore mais l etat donnait 3000euros si tu installais le GPL sur une voiture de moins de 3 ans, donc dans notre cas il faut meme pas y penser

[Pierre DUCLOSSON]

Je confirme la mesure . Ma DL 1,4 l double carbu . ( d'origine ) à 4 vitesses consomme entre 9 et 10 litres , tous parcours confondus .

En ce qui concerne les odeurs d'essence , il m'aura fallu attendre de bosseler le réservoir l'année dernière et donc de le remplacer par un neuf pour pouvoir enfin me débarrasser entièrement des odeurs d'essence qui me prenaient la tête depuis 20 ans ! ( Volvo Avignon m'a avoué qu'il y avait un défaut de conception sur cette série ( je ne pouvais décemment pas demander une application de la garantie , il y avait prescription ! )

[caldev]

Pour le GPL j'ai des infos et des prix, ça a l'air trés interessant.
Pour les primes de l'état c'est soit pour des véhicules neufs ou de moins de 3 ans mais j'ai un mail au Ministère de l'Ecologie et du Développement Durable ils m'ont dis qu'ils allaient me répondre à ce sujet donc dés que j'ai des nouvelles je vous informerais.
Les prix :
DEVIS POUR EQUIPEMENT GPL de VOLVO 340 1987 ( même tarif pour la 144 : j'avais demandé un devis pour mes 2 voitures)

A) EQUIPEMENT STANDARD :
1) ALIMENTATION DEPRESSION MONOPOINT
Kit dédié AEB 774 avec réservoir cylindrique :


Forfait « Agents » : …… € ttc

Forfait « Aix immédiat » : 1415 € ttc

Forfait « Aix 15 jours » : 1265 € tt
(il sont situés dans le sud de la France)

Options disponibles :


Remplissage dans le trappe à essence ( selon faisabilité ): 95 € ttc

Désactivation de la pompe essence en mode GPL : 59€ ttc

Gestion RLS 250 : 410 € ttc
Pour plus d'info :

http://www.topgas.org/


A plus !!!!

[xanatos3284]

moi j ai une 340 Gl et je fesais 100 bornes aller retour pour aller a la fac et je mettais 20 euros tous les 3 jours ben franchement niveau consomation jai vu pire comme ma 205 GTi 1.9L mais bonje la tire + donc c'est normal
Au fait ma caisse est a vendre par contre petit bobo sur l aile gauche donc pas possible de passer le controle donc faut voir sinon sympas ici comme forum j aime bien car je suis nouveau
a +