Dénomination commerciale ?

Message par **CRICRI LA BRICOLE** » 16 oct. 2007 21:01

J'avoue avoir un problème de compréhension avec la dénomination des 300......

Qui veut me faire réviser ?

340 = 3 ou 5 portes
360 = 4 portes

Enfin je le croyais......

Ou alors :

340 = 1,4 1,7 et diesel
360 = B19/20

ou alors....

340 = finitions de base
360 = modèles luxe

J'y comprends plus rien........

Pourquoi elles sont pas comme les autres ?

Message par **KNÜT** » 16 oct. 2007 23:01

A une époque, les volvo avaient des appellations numériques, qui se terminaient par 2, 3, 4, 5, survant le nombre de portes, le hayon comptant comme tel, à l'inverse du coffre.

Une 242, c'était un coupé de 240.

Avant, non. 121, 122 et 123 ne donnait pas le nombre de porte en 1960.

Mais vers 1985, ce fut fini. On causait d'une 240 et non plus d'une 245 ou 244...

Pareil pour nos chéries, 343, 344, 345, moteur Renault 1.4L comme VOLVO B19 A ( 345 GLS ), puis 340 et 360, 40 pour le bas de gamme en moteur renault, et 60 pour le haut de gamme.

On a eu aussi la mode GLT, réservée au départ au haut de gamme volvo, avec la 240 GLT ( turbo ) qui devint haut de gamme sans turbo, et doçit aujourd'hui représenter le niveau de finition le plus bas si ça exsite encore.

VOLVo s'est toujours cherché sur ce coup.

Quand j'étais môme, la 144 L, c'était L pour luxe. Soit merdique.

De Luxe, Grand luxe, Gransd luxe turvbo ( 240 bien entendu ).

Il faut juste tenter de connaitre les gammes de chaque époque ou catégorie, mais je reconnais que c'est loin d'être simle. Faut vraiment être né dedans;

Tut petit, les premières volvo que je voyais en famille, c'était du haut de gamme aussi... 123 GT... grand tourisme.

Actuellement, je serais incapable de donner la moindre finition pour une volvo neuve. on a eu summum, c'était le summum, donc impossible de faire mieux. Puis on a réussi à y coller des options.

Ca ne fait pas sérieux, limite "fouttage de gueule" du client... un des rares défauts de VOLVo... ( d'avant Ford ).

Message par **moinsundemi** » 17 oct. 2007 10:21

Maintenant, sur un XC90, le haut de gamme c'est Xenium.

En fait, le haut de gamme décote régulièrement chez VOLVO.

Exemple, l'appelation GLE (Grand Luxe Executive) apparue sur les 240 haut de gamme vers 1980 (je crois) puis sur les 760 était ce qui se faisait de mieux.

15 ans plus tard, c'était presque le bas de gamme sur les 850.

Message par **CRICRI LA BRICOLE** » 17 oct. 2007 17:45

En clair........Si t'as pas un catalogue de la gamme d'époque.......Pour savoir à quel modèle de 300 tu as affaire......T'es mal !

Avec les 200 et 700 c'est un peu plus simple au moins avec les 40 et 60.....Tu sais où tu en es !

Une 360 GLS de 85.....C'est quoi alors ?

Message par **moinsundemi** » 17 oct. 2007 19:13

A priori, en logique française ou belge, tu as une 360 5 portes avec le B200K ou le B19A et une finition correcte (possibilité de cuir, DA, ou VE)