Salut a tous!
Les dernieres quelques mois j'ai pense au choses qui se passent seulement en Roumanie et font difficile la vie d'un v300maniaque..

par example si j'achete un 360 et je veux l'enregistrer, je dois payer a l'etat 5700 euro maintenant.. pire n'existe, je dis. ils ont modifie une lois qui fera les taxes moins chers, mais quand meme pour une voiture avec moteur 2L, age 23 ans, ca sera 2000 euro. c'est trop, d'apres moi. et la loi.. n'est pas mise 'definitivement' en papier.. que dites vous?

revenons au sujet.. un moteur B200, injection, avec catalisateur, a ou pas au moins EURO 1 ?

Par pitié, ne nous envoyez pas un Président.... déjà qu'on est pas mal tourmenté avec un Hongrois.....

je n'envoyerai ce president et le premier-ministre ni au mes ennemis.. :\

allors, B200 => euro 1 ou pas?

j'ai trouve qq-chose concernant le B200F, mais le B200F mis sur les 200 et les 700, peut-etre les 900 aussi.

adresse : http://www.alter-schwede.de/foren.htm

de tous que j'ai compris (il est en allemande le texte) on peut seulement travailler sur les B200F a partir de 1993, qui on deja euro1..?

et les notres, avec injection, sonde lambda, pot catalitique.. n'ont pas euro1..?

besoin d'aide technique svp.

Franchement, je ne sais pas ce que tu évoques par EURO1...


Ceci dit, avec mes bonnes vielles VOLVO, le temps est figé pour 20 ans au moins

bon, c'est ca ce que je voulais dire: http://en.wikipedia.org/wiki/Euro_1 et euro 1 c'est la premiere..

ca veut dire les emissions de CO, NO, HC etc..

allors on a euro 1 ou pas?