Bonjour à tous......Ca fait un moment que je ne suis pas venu vous voir.....

Sur ma 340 1.7 qui affiche 284000 kms.....j'ai comme beaucoup un problème de carburation !

Elle ratatouille en côte et fini par câler sauf si on la remet rapidement le nez en bas......

Je pensais à coup sûr au syndrome de l'embase de carbu.....et puis voilà que pendant un mois, après avoir fait le plein......Plus d'ennuis.....!!!!!

Etrange......

Et puis, le w-end dernier, voilà qu'elle a failli ne pas me ramener du taf.........rebelotte.....Pareil lundi matin pour partir.....J'ai dû m'y reprendre à trois fois pour monter une rampe de 200 mètres en partant de chez moi.....

Et puis...une idée est venue.....Si ça venait du niveau de carburant dans le réservoir.....

Effectivement.....30 litres rajoutés ce vendredi et depuis...elle tourne comme une horloge.....

Je ne sais pas d'où, ça vient.....mais quand on approche du fond....un peu avant l'allumage de la réserve.....Elle déconne à bloc !

Merde dans le réservoir....pompe qui déconne....ou que sais-je.....mais il ne faut pas rouler réservoir vide !

Change le filtre à essence pour voir.

Des dépots dans le fond du réservoir, si c'est quand tu es presque à vide....
Un bon nettoyage, ou remplacement!
Facile pour un mécano comme toi!

Je me demande si je ne vais pas jouer la facilité sur ce coup là et éviter simplement de rouler en dessous du quart de réservoir !

Pour faire ce que je fais avec.......

Mais c'est quand même curieux comme truc......Nez en haut....elle câle...nez au plat ou en bas...RAS !

Salut CriCri, ça faisait longtemps

Pas de problème de carburateur ?

Ma mère à eu un problème équivalent, mais sans rapport avec le remplissage du réservoir.

Ca a duré plusieurs années, jusqu'à ce que mes parents me confient la 340. Niveau de cuve trop bas.



Par contre au Xème remontage vite fait, j'ai inversé les 2 tuyau aller retour au réservoir, curieusement du même Ø... et ils sont tombés en panne d'essence à mi réservoir.

La suite est débile... je vous en fais grâce.