Bonjour et merci pour ce forum où j'ai déja trouvé plein d'info.
Je risque de craquer demain pour une 343 dl (vario) de 1980 avec 39.000 lm (première main).
Le propiétaire me dit que malgré un changement de bougies, de filtre et un réglage carbu, il ne descent pas en dessous de 15l/100 en ville. Je sais que cela dépend beaucoup du style de conduite mais bon.
Cette voiture n'est pas des plus sobre, mais 15l... J'ai super envie de l'acheter car c'était ma première voiture... Mais je me demande si la conso pourra redevenir raisonnable sans trop faire de frais.
Pour info, je vais la payer 800€.
Merci de me faire part de vos infos-tuyaux-conseils- encouragements-découragements...

Bonjour!
je viens d'aller voir la voiture et elle est vraiment en très bon état.
sont changés: bougies, filtres à air, vidange, et réglage carbu.
La voiture à 28 et malgré ses 38000 km, fuat-il changer d'office les courroies de la transmission?
Qui peut faire ça dans les coins de Bruxelles et la régler "aux petits oignons"?
Merci.

J'attends vos avis, commentaires, conseils pour me décider.

Ah, ben écoute, l'admin est aussi dans les environs de Bruxelles. Alors je suppose qu'il pourra te renseigner au petit poil pour trouver un mécano.

Les courroies sont à changer à 40.000km ou je ne sais plus combien d'années, mais certainenent moins de 28 .

Merci pour l'info.
Et il faut compter combien pour le remplacement des courroies?
Histoire de baisser le prix de la voiture.
F.

Pas que les courroies de transmission à changer, la distribution aussi, si elle est aussi vieille.

merci pour l'info.
donc pour circuler normalement avec cette voiture, entre le prix d'achat (7-800€) et l'entretien à prévoir, ça va commencer à compter.
pour le moment j'ai un c15 essence 5 places qui roule super bien, en bon. Et à vous lire... je me demande si je ne ferai pas mieux de le garder, plutôt que de le vendre pour le remplacer par une 343 dl...

Ben ça dépend de plusieurs choses ... dont ta motivation.

Si ça part de 800€, et que tu n'es pas mécano, effectivement, ça va commencer à coûter.

Si maintenant tu pouvais faire baisser à 500€, ben ... lance-toi.

Et si tu es absolument fana des 300, par contre ... il faut prendre en compte la cote d'amour dans le prix .

Je ne sais pas ce que tu fais avec ta C15, mais si tu as besoin quotidiennement de son côté camionette, il est clair qu'une 343 ne rendra pas les mêmes services.

j'aime effectivement les 300 et celle que je convoite en particulier, couleur orange, 1ere série, etc...
J'avais acheté le c15 un peu par hasard, je circule peu en voiture, environ 100 km/mois + des voyages en France d'environ 1.000km. Le reste du temps je circule à vélo.
Donc en clair, la ptite Volvo me plaît beaucoup, correspond à mon usage. Et si je dépense 650€ (je pense que je ne l'aurai pas en dessous), j'ai pas envie d'ajouter plus de 5-600€ pour la fiabiliser.
Je ne sais pas si c'est un budget raisonnable.
le proprio actuel, malgré le changement des bougies, du filtre à air et après un régalge carbu (mais p-ê pas par un spécialiste des 300) continue à consommer 14-15L et ça ça me fait peur...

Une vario boit, c'est certain.

Mais 15 litres, c'est trop. par contre, ces carbus se trouvent encore, et sont tout à fait réglables.

Si tu es un poil mécano, un kit distri va te coûter 50€, les câbles de bougie et courroie d'accessoire, vidange : 50€ de plus. les courroies de vario ne sont pas super chères en elles-mêmes, mais si tu n'es pas bien équipé c'est mort pour changer toi-même.

Je vais essaye de faire rappliquer l'admin (Duvel78), qui est Belge aussi et a (entre autres) une vario, il aura certainement de bonnes adresses.

Disons que si tu montes jusqu'à 1500€ pour une voiture fiabilisée, et que tu aimes ... c'est correct. N'espère pas ne pas investir à fond perdu, économiquement investir dans une 300 ne se justifie jamais . Mais personne ici ne te reprochera de faire des fairs sur une 300 et de la bichonner, tu t'en doutes.

Merci de m'aider.
pour moi, si la voiture est tout à fait ok pour moins de 1.500€, je serai un homme heureux...
Parce que j'aime ces voitures... Et qu'elle correspond tout à fait à l'usage que je veux en faire...
Franck

Tout dépend de tes compétences en mécanique et de ton implication.

Juste pour donner une idée du budget:
Ma 340 n'est pas une vario, elle a une boîte méca.
On me l'a donnée, coût d'achat 0€, j'ai juste dû payer le billet de train pour aller la récupérer à Rennes.

C'est une voiture que j'ai utilisée pendant un peu plus d'un an, le temps d'effectuer des travaux importants sur ma Laguna, et qui aujourd'hui ne me sert plus, mais que je conserve parce que je l'aime bien...
Voici le budget de la Volvo, depuis sa récupération:

Date Km Opération Coût

15/04/2006 93380 chgt batterie + achat bougies 60,36
22/04/2006 94200 réparation servo-frein 0
22/04/2006 94200 changement plaquettes 37
22/04/2006 94200 vidange + filtre 15
22/04/2006 94200 chgt filtre à air 10
22/04/2006 94200 attaches caoutchouc échappement 3
22/04/2006 94200 rempl durit essence 0
22/04/2006 94200 rempl liquide freins 6
22/04/2006 94200 rempl tête d'allumeur 17
25/04/2006 94200 carte grise 138
27/04/2006 94241 plaques 39
27/04/2006 94241 pneus avant 80
27/04/2006 94241 réglage train avant 52
12/05/2006 94350 remplacement poignée ARD 10
12/05/2006 94350 réglage culbuteurs 0
12/05/2006 94350 remplacement calorstat 6
12/05/2006 94350 remplacement vérins du coffre 48
12/05/2006 94350 rempl liquide de refroidissement 8
12/05/2006 94350 remplacement courroie 8
12/05/2006 94350 réparation vanne chauffage 0
14/06/2006 95000 achat embrayage et amortisseurs 100
22/06/2006 95000 achat phare AVD 15
01/07/2006 95300 remplacement amortisseurs arrières 0
01/07/2006 95300 remplacement bougies 0
26/07/2006 95950 équilibrage roues 0
04/08/2006 96120 vidange du pont 7
07/08/2006 96200 rempl faisceau d'allumage 25
07/08/2006 96200 achat huile pour boîte 20
17/08/2006 97000 renovation pare-chocs 10
15/10/2006 98500 réfection branchement autoradio 0
18/10/2006 98500 installation InfoRad 0
04/11/2006 99000 vidange boîte 3
04/11/2006 99000 attaches caoutchouc échappement 4
15/01/2007 100300 RTA 9
15/01/2007 100300 Cales de carbu 16
15/01/2007 100300 Allumage 10
24/01/2007 100300 joints 2
26/01/2007 100300 capteur d'allumage 54
14/02/2007 100300 tête delco + doigt 24
02/03/2007 100500 réparation carbu 0
08/03/2007 100500 2 pneus 103
22/05/2004 103000 filtre huile + cylindres freins arrières 53
10/01/2007 103000 remplacement des cylindres de frein 0
10/07/2007 103000 remplacement arbre du distributeur 0
07/02/2008 103500 installation coupe-circuit 20
13/08/2008 103900 vidange 15
13/08/2008 103900 remplacement feu ARG 25
13/08/2008 103900 remis ancien arbre allumeur 0
13/08/2008 103900 réparation pompe lave-glaces 0
20/08/2008 103900 radiateur 52
20/08/2008 103900 achat phares, feux, etc 40
07/09/2008 103900 remplacement embrayage 0
08/09/2008 103900 Réparation passage de roue 0
10/09/2008 103900 Sonde de température 20


Total environ 1200€.... pour une voiture gratuite et qui ne sert pas !

C'est juste pour info, pas pour donner un quelconque conseil.

15 litres pour un vario, quelque chose cloche à coup sur! Le problème est que les causes peuvent être multiples. Je serais curieux de voir si le variomatic fait "le bon bruit" et ce qu'il en est du régime moteur lors de l'augmentation de vitesse. Beaucoup de modèles souffrent de la maladie du système de dépression défaillant, entraînant régime moteur élevé, bruit, impression de ne pas avancer et consommation importante... Etant près de Bruxelles, si tu comptes la tester, je veux bien t'accompagner pour écouter la bête! Au rayon des autres causes, le carbu qui n'est plus bien fixé ou manquant d'étanchéité. Les courroies, si ce sont celles d'origine, doivent certainement être remplacées!! Pour le remplacement de celles-ci, faut aller chez un passionné, les dealers Volvo sont à éviter car ils ne font plus rien de bon sur les anciennes, je viens encore d'avoir une mésaventure ce weekend avec un des plus grands garages Volvo de Bruxelles, et même pas pour une 340... Très très décevant!

salut Duvel, et merci pour ton message.
Ton avis m'intéresse beaucoup.
la voiture se trouve aux casernes de la gendarmerie à Ixelles.
Quand est-ce possible pour toi de venir la voir?

Au cours de cette semaine, c'est envisageable. Dis-moi quand il est possible d'aller la voir et la tester, on s'arrange pour y être tous les 2!